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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 1876 件中 1751 - 1760 件)

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じゅうにあーるさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-12R | VT250 SPADA [スパーダ] )

4.0/5

★★★★★

ちょっとしたツーリングにはこれ一つで十分です
タンクに傷が入ることを我慢すれば何の問題もない商品です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/21 11:38

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Tachikomaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250R (MC41) )

4.0/5

★★★★★

バイクを買い換えたので、もっとロングツーリングに行ってみようと思い購入しました。

GOLDWINの商品も考えましたが、レインカバーが外付けだったのと、車体にフィットしやすい形状だったので、こちらに決めました。

リアBOX(GIVI E350)と合わせれば、2泊程度のツーリングは行けそうです。

取付は、難しくありませんでした。
マフラーやリアウインカーとのクリアランスも問題ありません。

が、唯一難点があります。
取付ベルトがだいぶ余ります。
250ccの車体には、十分すぎるほどの長さです。
切ってしまおうかと思ってます。

まだ、実際に使用していないので、細かいことはこれから判断です。

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投稿日付: 2012/11/19 20:02
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名無しさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: XR250モタード | XR250 | CRF250R )

4.0/5

★★★★★

ベンリィはガソリンタンクのタンクキャップが飛び出ているので、普通のタンクバッグだとキャップが邪魔でしっかり固定できません。

しかし、この商品だとちょうどタンクキャップくらいの大きさのくぼみがあるので、タンクバッグをしっかりタンクに固定できます。


しかも、思った以上に容量があるし、レインカバーもついているし、写真のようにバイクにも似合うので、かなり気に入っています。ツーリングマップルがちょうど入る大きさで、地図を確認しながら走れるので、道にも迷いにくくなりました。このもうワンサイズ大きいのがあってもいいかな、とも思いますが。

しかし、総合的にはこの商品にはとても満足しております。

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投稿日付: 2012/11/19 20:00

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ラフさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FAZER8 [フェザー8] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
取り付け-近所の試運転の感想です。
バイクでキャンプに行った際荷物がカツカツでお土産も大きさを選んで買うことがあり純正キャリアとセットで購入しました。
カラーは未塗装ブラックでスモークレンズとカーボンっぽいプリントがされており思ったよりもかっこよく気に入っています。
サイズはケース自体はじめて使うので他のものとは比較できませんがフルフェイス(Z-6)は2個入り大きいです、。
しかし、ミラー幅よりは小さくタンク幅位の大きさなので走行には支障はなさそうです。

フェザー8、FZ8のキャリアに付けるには別途ロック用のパーツが必要です(ヨーロッパヤマハのOPボックス側にロック用パーツが付属されています)
ネットで調べて
ヤマハヨーロッパ :フック&スクリュー 商品番号:Q5KMTC001432
を使用して取り付けたのですが少しガタがあり走行中びびり音が出たため使用は自己責任でお願いします。
自分も要改善です。

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投稿日付: 2012/11/19 20:00
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ラフさん 

追記:びびり音はゴム製部品(フック&スクリュー付属)の取り付け不良でした。しっかりつけていれば高速も問題なかったです。すみませんでした。

しんちゃん1211さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MAJESTY250 [マジェスティ] (4HC) )

4.0/5

★★★★★

私のマジェスティ4HCはメットインが小さく、メットホルダーも使いづらいのですがこのケースにフルフェイス1個なら余裕です。
底面にクッションにウレタンを貼り付けたのでメットに傷もはいりません。
汎用品なんですが、私のつけているキャリアがごつくて付属のボルトとステーは使えませんでした。
でもほとんどのキャリアにはすんなり取り付け可能と思います。
意外に安っぽさもなく、耐久性もありそうです。

弱点はケース上部のマークがエポシールみたいですが表面がボコボコです。
ブラケットに固定するボルトが意外に出っ張っていて邪魔になります。

想像したより車体とのバランスもよく大満足です。

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投稿日付: 2012/11/19 20:00
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4423さん(インプレ投稿数: 70件 )

4.0/5

★★★★★

バックとしての性能やデザイン、使い勝手はいいです。
本当はこれのリップブラックが欲しかったのですが、、、、、
少数派で、他社は撤退してるベルト式のタンクバックを未だにラインナップしてるという点は個人的には賞賛に値すると思います。
当方は付属の紐をカットして使いました。
不満点は、部品として買えるらしいのですが、なぜnifcoのバックルを使わず、手に入りにくいkifcoを使うのか?と、バックルのベロ?の部分は短いと思います。もう少し手前からバックのバックルを出すかして欲しいですね。ベロの部分の意味が少々無いように思います。
あと、欲を言えば、このベロの部分、もう少ししっかりしたもので作って欲しかったです。この辺はラフ&ロードさんの商品の方がよかったですね。もう、型は古いしとっくに廃番ですが、、、

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投稿日付: 2012/11/13 19:29

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足軽さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SRX600

4.0/5

★★★★★

大きさ、容量共に大満足のバックです。上からだけでなく横からも中身を取り出せる所がよいです。

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投稿日付: 2012/11/12 18:06
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nobukashiさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: LX150ie | LX125 )

4.0/5

★★★★★

車体のコンパクトさをスポイルしないトップケース(リーズナブルな・・・)を探していてこの製品にしました。車体のメットインスペースが思った以上に狭く、その収納量を補えれば、と思っていたので容量には満足です。ただ、キャリアの形状(社外品)故、取付位置の自由度がやや限られてしまい、その点が少し残念です。(汎用ベースのため、致し方ないのですが・・・)

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投稿日付: 2012/11/12 18:05

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与忍さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

ネイキッドバイクに箱つけしたらカッコ悪いと言われましたが、実際とっても便利でこれなしでは出かけられないくらいです。収納がほぼないVTR250で使ってますが、ヘルメットも余裕で入りますし、ライジェケもたためばすっぽり入ります。
気がつくと蓋のつなぎ目の金具が錆びてました。ステンレスではなかったみたいです。

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投稿日付: 2012/11/12 18:05

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ケニーチさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: LETS2 [レッツ] | PCX125 | ディオ110 Lite )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
装着できるか不安でしたが、問題なくCRF250Lで使用できました。
駐車時のバッグの取り外し/取りつけがもっと簡単に出来れば、さらに使いやすくなると思います。

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投稿日付: 2012/11/08 16:54
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