ヘルメットとレインスーツを入れる為にトップケースを検索。
しかし目立ってイタズラされたり破損させられても嫌だったので、地味目な商品を検討。
当該商品は目立たず、性能はＧＩＶＩ製品なので折り紙つき。
スズキジェベル２５０ＸＣの純正キャリアにもガタつき無くきちんと取り付けられました。
横幅が少々広いので、車体カバーはトップケース対応に買い替えました。
完全防水ではありませんが、十分でしょう。
あとは耐久性に期待しています。

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883アイアンに取り付けました
私には大きすぎず小さすぎず、ちょうどいい大きさです
ボディバッグ体に引っ掛けての乗車から解放されました
尚且つまだ少し物が入れられそうです
日に焼けてくすんできたときの質感や、経年劣化してきた吊りベルトの強度なんかはまだわかりませんが今のところ満足しています
バッグサポートがついていれば、バッグの取り付けなんて作業のうちに入らないくらい簡単です

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シートバッグを２台のバイクで使い回しするために追加購入しました。

ＣＢ１１００Ｒはシートが脱着式ではなく、リヤシートカウルにボルト＆ナットを４本使って固定している関係上、ベルトをいちいち外すのが面倒なのです。

シートとカウルに挟み込んでシート固定ボルトを締め込んでいくのですが、ベルトにそこそこ厚みがあるのと年代物のＦＲＰカウルなので割れやしないかとヒヤヒヤものでした（汗）

取り付けてもシートの浮きもなく、ベルトを挟み込んでいる関係上、シートの下を通すだけの他車両に比べてむしろしっかり感は上回っています。

これでようやくツーリングに行くことが出来ますね♪　オススメです。

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SR400の場合、ウィンカーが干渉するのでそのままでは具合が悪い状態になります。
色々試してみて、画像のような形で取り付けるように工夫しました。これだとサイドバックサポートも必要ありません。ただ、ベルトを取り付ける位置を通常の場合とは違う形にしたので、あくまで自己責任ですが。
それでも通常の走行ではまったく問題はありません。ふたつあれば1泊程度なら積載能力は必要十分。少々の雨でも慌てることはありません。
ちなみに、今まで社外のかなり小さめのスモールウィンカーだったのを、ヤマハ純正のスモールウィンカーに変えたところ、視認性は増しました。

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アドレスv125Gの純正リアボックスからの買い替えで、もっと荷物を積める物を探していました。
まず考えるのが容量と値段ですが、近所のバイクのパーツショップではGIVIが置かれていたので
取り敢えず開けたり閉じたり大きさを確認してみましたが、30後半くらいのサイズだと2万円超が普通でした。40Lクラスだと4,5万円はいくので手が出せませんでした。
そこでネットで検索した結果KIJIMAのリアボックスが一番コスパが良いとの結論で購入しました。
すり抜けとかを考えると大き過ぎるとも思ったりしましたが、利便性の方が優先だったので全く不満無く使っています。兎に角買い物する時に余裕で入るので、余程の事が無い限り不満は出て来ないでしょう。
バイクの見てくれを気にする若者には躊躇する品物かも知れませんが、実用性重視なら文句なしに満足すると思います。「買い」でしょう。

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ルネッサのタンクは細身な為取り付けられるか不安でしたが余裕で取り付けられました。
磁石も強力な為しっかりと取り付けられます。

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フレキシブルで使いやすい．シート固定時の安定感も高い．荷室を２つ／１つに変化させられるのは便利．普段はコンパクトに使って，容量が必要なときには７リットルアップできるのも便利．持ち手も使いやすいところについているし，トップのバンジーコードも使いやすい．チャックを閉め忘れて走行しても荷物が飛び出にくい造りになってる．が，閉め忘れないに越したことはないので，チャックの金具を目立つ色に塗ると良いかもしれない．

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さすがの品質と、積載性です。
最初は、開け閉めに苦労しましたが、慣れれば大変便利なものです。
現在はh2sx に取り付けてツーリングしています。

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リアボックスが欲しく某メーカーとそっくりなのとレンズが、クリア・スモーク・ライトブルーの三枚のセットでこれを選びました。
インナーもGIVI ジビのがピッタリあいました！
台座との固定にガタがあり意外とガタガタしますが今の所落ちたり外れたりはしません
鍵も不良品なのか癖があり使いにくいですがかえってコツがいるので盗難防止にはなってます

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良い買い物ができました。
タンクバックのロックタイプを探していて、見つけて、即決しました。
質感もよく、ステンレスのネジも2タイプ入っていたので、親切だと思います。

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