長距離ツーリングにいった際の感想です。
マグネットが思った以上に強力で、まず取れないので安心して高速走行できました。
逆にマグネットがつかないバイクの場合、付属のバンドで固定することになると思いますが、バンドだと見た目も悪いし、緩みや熱劣化による切断などのおそれがあるのであまりオススメできません。

強いて不満点をあげるなら、上部に地図を入れる箇所がありますが、その位置がほぼ真下にくるので地図が見づらいことでしょうか。
オフやモタード系は構造上しょうがないですが・・・・。
私の場合、マスツーメインで地図を見ることはほとんどないのでさほど気になりませんが。

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積載性がまったくなかったので購入しました。
とても便利でした。スポーツタイプのバイクにもちょうどいいとおもいます。
1.5リットルのペットボトルも普通にはいるので大きさにも満足。

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【Webikeモニター】

ツーリングマップルを入れるために購入しました。

WR250Rのハイシート仕様に合うのか不安でしたが、意外と大丈夫でした。
バッグ前方はマグネットでタンクに固定するのですが、「これってヤマハ純正？」
と疑ってしまうほどピッタリとした位置にきます。
ただ、ハンドルを切るとバッグに当たることと、中の荷物が取り出しにくいのが
マイナスポイントでしょうか。

私の場合はバイクにまたがった場合でも特に邪魔になることはなく、
違和感はありません。

マップルを好きなときに見えることだけで機能としては十分です。
後日実際の走行で問題が無いか検証します。

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◎良い点
・デザインが気に入った
・容量も十分で日帰り~泊まりのツーリングでも使用できる
・サイドポケット×2、ドリンクホルダーが付いていて取り外しも可能なこと
・レインカバーが付いている
・容量可変の際にバックが上方に拡大するタイプである
（バイクのシートの横幅が小さいので、左右に拡大するシートバックが使用できなかったため）

×悪い点
・荷物の出し入れがやりにくい（開口部がマジックテープで閉まっているため）

□感想
ツーリング用に購入しましたが、デザインも良く容量も十分なのでよく使用しています。唯一、荷物の出し入れがやりにくいのが欠点ですが、それ以外についてはサイドポケット・ドリンクホルダー等も付いているのでシートバックとしては扱いやすいと思います。
ちなみに、取付け方法がフック掛け＋シート下でのマジックテープによる固定です。（なので、フックを掛ける箇所が少ない車両では使用しにくいかもしれませんが・・・）

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取り付けました。
モノキーケースの土台として使用してます。

同社の「モノラック汎用ベース」はプラスチック製で、耐加重の3kgも納得の貧弱さですが、こちらはオール金属でかなりしっかりしてます。
メーカー公称耐加重10kgも納得です。
モノキーケースのビジネスモデルと併用してますが、便利です。

SV650Sも所持しているので、そちらにも土台だけ取り付けてしまおうかと思ってます。

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BINDシステムなので、車体側に対応するアタッチメント（メーカー／一部車種専用）をフューエルキャップに付けておけば、バッグは共用できます。

私はBMW F650GSとK1200RSで共用しています。K1200RSはメーカーのカタログ写真にもありますので、ここの写真はF650GSでのものです。本来対応車種ではなく、いわゆるタンクに見えるところはエアクリーナー／バッテリー／オイルタンクなのでここにフューエルキャップはないのですが、フェアリングに穴開ける勇気があれば取り付け可能だという一例を示します。

バッグの使い勝手としては蓋の透明ポケットにはツーリングマップルも収まりますし、本体には財布タバコ携帯灰皿デジカメ等の身の回り品が余裕持って入ります。およそウエストバッグに収めるようなものは入りますので私にとってはウエストバッグ代わりです。アタッチメントとの着脱も簡単ですからバイクから離れるときもサッと持ち出せます。レインカバーも付属しています。

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【Webikeモニター】
作りは完璧。無塗装でも一部光沢ある塗装で高級感あり。
取り外しも簡単。持ち運びも取っ手があるので楽に行えます。
適度に大きく、使いやすい。
GIVIの他のロック方式と異なり、フタをしめるだけで
「パチン」と簡単にロックがかかるので、おすすめです。

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タンデム時の安全性、積載量アップの為に購入しました。

届いた商品を見てみると大きすぎるかな？と思いましたが
車幅とほぼ同じで違和感がありませんでした。

積載量も大幅にアップし満足です。

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【Webikeモニター】

◎良い点
・タンクバックとして容量が大きい
・デザインもシンプルでいて、作りもしっかりしている
・シートバックとしても使用可能である
・A4サイズの物が収納可能
・レインカバー付属（雨天時にレインカバーを使用したが中身が濡れることはなかった）
・タンクバック上部にコインケースがある（特に日帰りツーリングでは缶ジュース代等で使用できて便利でした）

×悪い点
・タンクバックとしては価格が高い
・バックの容量を可変で最大にするとタンクバックとしてはほぼ使用不可能なほど、バックの高さ寸法が高くなる（そのため、シートバックとして使用するしかない）
・サイドポケットの類がないので、小物を収納する点では不便（メッシュ状のポケットのみ）

□感想
日帰りツーリングや長期ツーリングで使用しましたが、全体的に使いやすいです。
容量があるため、日帰りツーリングの際にもこれひとつで十分でした。
また、自分は地図関係を使用しないので（ナビがあるため）タンクバック上部がクリアポケット状になっていないのが良かったです。（タンクバックの殆どが上部はクリアポケットになっている物ばかりだったので）

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【Webikeモニター】
以前使用してた「GIVI E42NS」だと、自分と子供のメットふたつ入らず、歯がゆい思いをしていたので、なるべく大きいケースを物色していたら、バックレスト付のこの商品がセール対象になっていたため、数か月辛抱を重ねて貯めた自分の小遣いをはたいて購入。
届いた商品を確認すると、バックレストが装着済みで配送されてきて「お得な気分」になった。
車体に装着してみると、流石に「モノロックケース最新にして最大容量」だけあり、かなりの威圧感！
（以前テレビで見た「イソギンチャクを背負ったヤドカリ」みたいな感じに見えなくもない…。）
…ただ、ケース自体のデザインが、個人的にかなり良い感じに思えるのと、やっぱり大容量は「メチャ使える！」ので、辛抱して貯めた小遣いをはたいた甲斐があったと思った。
この大きさでも、マキシスクーター級ならギリで大丈夫に思えるので、実用性重視の方にお勧めですが、タンデムスペースが狭くなるスクーターもあるので、写真を見て判断していただければと思います。

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