午前中オーダーして、夜には品物が届きました。
品物も満足、ウエビックショッピングの対応の速さに感激です。

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【Webikeモニター】
以前のボックスではヘルメット一つ分の容量しかなく、容量不足も感じておりました。そこで、愛車リード110exをとことん便利にするため大型ボックスの購入を決意。今回、購入を決意した理由は以下の通りです

○取り付けベース付き○取り外し可能○容量の大きいもの(ヘルメットが二つ入ればよし)○安い○鍵の開け閉めおよび開閉が楽なもの
そのすべてを兼ね備えたボックスがないかと探しておりましたところ、こちらの商品を発見しました。一番驚いたのは価格ですね。40L以上で5000円いかないのはほかにないのではないでしょうか?

【商品の詳細】
○ボックス本体
商品掲載写真よりも光沢感はなく、色も薄めの黒でした。鍵はひねりながら開け閉めするタイプ。背中のクッション、内装インナーはありません。強度は十分あると思えるつくりでした。
○取り付けベース
説明しずらいですが、写真の通りのボルトを通す隙間があります。ちなみにこの隙間の幅は6mmです。ヘッド部分は8mm以上の隙間はあります。
○取り付けステー
ゆるいM字型のステー・六角ボルト6mm×約25~30(うろ覚えです)・ナイロン滑り止め付きナット6mmが各4点ずつ入っています。予備はありませんでした。
○ボックス固定用ナット○ボックス固定用ナットのワッシャー○鍵×2○ウィルズウィンのステッカー

【良い点】
○とにかく大型なのでヘルメットが二つ入る。○ボックス内部の鍵の部分の出っ張りが少ないところも良い。○鍵はひねりながら開け閉めするタイプだったので片手でも楽々開閉が可能。○着脱用の手閉めボルトによって着脱が簡単。
【悪い点】
○取り付けベースの穴が6mmでは強度的に不安。せめて8mmあっても良いと思う○しっかりと取り付けても段差を走ると蓋がカタカタいう○パッセンジャー用に簡易クッションをつけてほしい○内装に衝撃吸収インナーをつけてほしい

【総評】
悪い点を改善するため加工も施しましたが、すべて100均商品による加工でしたので、材料費はほとんどかかりませんでした。結果、悪い点はすべて改善され、最高の商品になりました。私の所有するヘルメットはともにMサイズのアヴァンドとZ-6ですが、同時にボックス内に収容することができたことにも、大満足です。
とてもおすすめの商品です。

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小さいバイクでの積載量の無さには、いろいろなシチュエーションにおいて筆舌に尽くしがたい苦労がございます。

いろいろな容量がありますが、フルフェイス＋雨合羽の容量に余裕をもたせるとなると30Lは必要になるかもしれません。
はじめ26Lにするか迷いましたが、見た感じの大きさはあまり変わらなく感じたので本品としました。運転時にカバンなどを入れることを考えると30Lが正解だったと自画自賛しております。
突然の雨にズブズブに濡れたヘルメットをかぶるほど憂欝な事はありません。それが解消されただけでも価値があります。
プチツーリングで今までザックを背負って運転していましたが、運転中はザックを入れてしまえば体の自由度はかなりアップし、ザックを背負っている時の拘束感にも開放されます。
最初はちょっとデカイかと思いましたが、ハンドル幅よりも狭いですし見た目も慣れればそんなものだとなります。

唯一の難点は、乗り降りがボックスがあるせいで回し蹴り風の乗り降りがしづらくなります。ヤクザキック、16文キック、またはかかと落とし式になるといったところでしょうか。

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自分好みのツーリングスタイルに仕立てるため他製品との比較をかさね散々迷った末に購入
バイクの性能の一つとして積載能力も重視するのが自分流
いちおうSSなのでパニアやBOXはやめて、選定対象はサイドバッグと決めていた。

（デザイン・機能）
装着バッグもバイクを形成するトータルデザインの一部と考えていてノッペリした無印・NOデザインタイプと、いかにも「鞄！」といった趣のものは候補外とした。
装着後、前後左右・多角的にバイクを眺めてみた結果、大変マッチングしており十分納得の図である。後ろ姿もハの字にならず端正。違和感なくハマった。
バッグ外側の小物入れ用ファスナーは便利。メイン荷室内に底板1枚。仕切・ネット等無いシンプルな単室構造だがこの方がいい。
（寸法・容量）
心配した横幅は、左右両出マフラーと同幅であり◎
張り出しによるデメリットは最小限に抑えられた。
マフラー後端との余長も十分で、熱影響はなさそう。
荷室容量はこれ以下もこれ以上も望む余地なくまさに適量：16L×2　薄くスマートでも思うように物が入らなければ意味なし。
なお、容量拡張機能はあるが不使用予定
（重量）
他製品には実際手に持つと重さがズシリとくる製品もあるが、これはけして重たい部類ではない。
装着後、軽量物を入れ走行しながら適度に左右振り回してみたが大丈夫
（装着方法）
附属の取付説明カードで十分理解可能

なお附属品の連結用ハーネスは走行中緩みが発生するため使用せず、代替にタイラップ（各所×2本）を用いてDカンと別途取付済グラブレールとを要所連結。これが効を奏しピタリと固定できた上、見た目もすっきりした。（乗降りの度にバッグ脱着せず常時装着とした。）荷載による傾斜もなさそう。

しいて欠点を言えばバッグ自体、ハードフォーム成形ではなく型維持用モール等無いため気をつけないと型崩れしやすい。
当製品はバイク用品店を数々廻っても一切展示がなく、写真付インプレ投稿も見かけないため実物を手にするまで不安もあった。
なお、当バッグのメーカー掲載写真装着モデルバイクが、自分と同じGSX-R(L0)だった事も最終的な選定の決め手にもなった。（自分はK7）

長距離でなくともガマンせず、携行品を持ち合せてバイク走行出来るメリットが得られた。

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タンクカバーも購入したので、あわせてタンクバッグもバグスターに揃えました。
装着は吸盤やマグネットでなく専用のアタッチメントで付けるので走行中のズレの心配もありません。天面の地図を入れれるスペースも大きく、大きいサイズの
ツーリングマップルを入れることも出来ました。
手前が低くなるように傾斜がついているので走行時に邪魔になることもありません。出先で持ち運ぶ際も肩に掛ける部分が内蔵されているので便利です（別パーツでなくしっかりちした一体型ですので丈夫ですし、持ち運ぶのが煩わしくありません）。お勧めです。

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おもに通勤に使用。

今まではカバンをネットで固定してましたが、手間がかかるのとカバンが大きすぎて運転席まで出てきてポジションが窮屈になっていました。

トップケースも考えたのですが、せっかくのネイキッドスタイルにトップケースは大げさかな？と思い。シートバックにしました。

入れる物は

レインスーツ
水筒「1.8L」
作業着、タオル、弁当箱

結構な量だけど、拡張しなくても入ります。

トップケースに比べれば積載量は少ないですが、全体的にコンパクトでスタイリングを崩さないので、通勤やプチツーリングをメインに考えてる人は非常にいい物だと思います。

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これは、いいです。

積載量も増えました。

お出かけ先では、
ヘルメットやグローブ、カッパも入れています。

もっと早くに買えば良かった・・・

ちなみにLEDstopランプキットも購入して、
みんなと違う、ブレーキ時にも、テールが光ります！
(高級感見せちゃう！)

良い事尽くめです。

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初めは使うときだけつけるつもりでしたが、一度使うとずっとつけたままになってしましまいます。とにかく荷物が鍵付きの箱にしまっておけるのは便利この上ないです。雨でも当然濡れません。

あくまで目安としてですが、荷物はアライのジェットヘルメット1個にカッパ、グローブ等でしたら少し余裕をもって収まります。ひとつ上の340と迷いましたが、こちらにして不満はありません。特に買い物などをしたあとは蓋側分も高さがありますから以外と詰め込めます。
幅も細いのですり抜けでも気になることはありません。GIVIはデザインもよく、そこまで野暮ったくなることもないと思います。迷っている方はいちど使ってみると手放せなくなりますよ。

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SR400に付けました。
色合いが写真通り良いものでした。
作りもしっかりしてますし、専用のレインカバーも付属でついてくるので急な雨にも対応できます。
容量はレインウェア、ちょっとした飲み物くらいしか入りませんのでバイクのアクセサリーくらいで考えてた方がいいかもしれません。

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雨用にレインカバーもついてますが、意外とそのままでも雨にさらしても中まで濡れている感はありませんでした。
収納できるところが多くてとても便利で、厚手のグローブをしていてもつまみが大きく、手前のも紐が出ているので開閉しやすいです。
紐でバイクに固定させるものも付属されてましたけれど、磁石だけでもがっちりタンクにくっつくので紐はなくても大丈夫でした！
私はシューズ入れとして使用してます。私の足のサイズが23センチなので、23.5迄の靴なら入ると思います。

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