セローに取り付けてますが、リアキャリアなしでも工夫次第でガッチリと
取り付け可能です。
このサイズはスリムな車体にフィットして、日帰りツーリング等に丁度良いです。
収納も使い勝手が良いと思います。

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CBR250R(MC41)用に買いました。

タナックスのスラントMとタンクバッグGTコンパクトと迷いました。
スラントは装着例がネットで見つかりおすすめされていましたが、地図スペース
の蓋をバリバリで止めるので、弱ってきた時に地図スペースに入れた物が落ちる
かもと思ったのと、ライダー側に張り出しすぎだと思ったので断念。

GTコンパクトは小物入れが便利そうでしたが、私のバイクはタンクの先の部分が
樹脂になっており、ライダーと干渉しない位置でとめるには固定用のフラップが
短すぎるので断念しました。

この製品は自由度の高いフラップでいい位置にしっかり設置できますし、もし
将来樹脂製タンクのバイクに乗るようになっても、オプションの吸盤フラップに
替えて対応できるのでいいと思います。

あとカメラ用の小物入れが欲しかったのですが、PALSテープにポーチをカラビナ
で固定することで代用できました。しっかり固定でき、外観もシンプルで容量も
不満なくいい製品だと思います。

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Kriegaの、このガジェット感がホントたまらない。基本的にKriegaの商品はそれぞれを組み合わせて拡張していく感じです。

取り付けた後に紐を引っ張ってキュッと締めるところが、なんか旅をしてるという気にもさせてくれます。
クッカーなどは含まず寝る道具だけなら50Lで十分。早速US-30を購入してW800に乗せてみた結果が写真です。

US-30はパンパンでUS-20は若干余裕がある感じ。
50Lだと中に入っているものは、テント、シュラフ、マット、ランプ、レインウェア・グローブ程度。
その他タオルとか、小さなものは入っていますが50Lだとこんなもんですね。

テントは1~2人用のものを愛用しているので普通にUS-30に入りますが、大きめのテントだとやはり収納は難しいかもしれません。
その場合は普通にネットなどを使って上に積むしかないのですが、Kriegaだと30Lまたは20Lの上に縛る感じになるかもしれません。

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値段のわりにデザイン、質感がかなりいいです。

取り付けもシンプルなのでとても使い易い。

そこそこ荷物が入るので通勤、日帰りツーリングで重宝しそう！

あまり大きなのはヤダ、かといってリュックも背負いたくない！という私に
ピッタリな商品です。

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どうせ小さいんだろう・・・
どうせ安物なんだろう・・・
そんな期待を見事に裏切ってくれました。
これを装備したらタンクバックが不要になりました。
CB400SFに装着した画像はhttp://imp.webike.net/commu/diary/0068111/

思ったより中身が入ります。
乗り降りもすり抜けも気にならない大きさです。

装着にかなり手間取りましたが、シートバックの紐を利用して取付しました。
バックを外すのもシートを外すのもなんとか可能です。
もう少し楽に付けたいと思いましたが、高速などで安心して使うには仕方ない
のかな？

山道・国道・通勤・高速の全てのシチュエーションで使用しましたが、かなり
満足しています！

あとは耐久性だけなのですが・・・安いのでOK♪

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【Webikeモニター】

以前、ラフ＆ロードのP.A.Sのロードマップが入るポーチを持っていたので、P.A.Sシステムは評価していました。

以前のものはハンドルスレーブが必要で、今回も必要かと思っていましたが、必要なかったので期待以上としました。

使用予定のナビもピッタリ入りとても良いです。
P.A.Sシステムで簡単に取り外して持ち歩けるので盗難対策も良好です。
ハンドル周りにごついベースを付けたくない片、盗難が気になる方にはオススメです。

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【Webikeモニター】

今までツーリングマップルRを入れるだけのタンクバッグを使っていたのですがちょっとした荷物とお土産を入れられそうなので購入しました。

日帰りツーリングで使用した感想ですが、メインの部分にはナイロンのインナー・ビデオカメラ・ガムテープ・財布・お土産（15CM四方の）を二つ入れても大丈夫でした！
さらに容量をアップ出来るのですがしなくても結構いけるので良いです。
また前屈みの態勢になっても邪魔になることもなかったです。

難点を言えば、マップ用のしおり等がないので素早く違うページを見るのは難しいかもしれません。

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セロー250に装着しました。
ピッタシのサイズと、迷彩セローの黒いタンクと同じ黒なので、とてもいい感じで装着できています。
高速道路やオフロードも走りましたが、トラブルもなく満足しています。
積載量はほとんどありませんが、あるだけで利便性が一気に向上します。
セローでツーリングをされる方は、ぜひ購入してみてください。

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価格の割につくりが良い！おかげで今後、仕事帰りにスーパーで買い物できる！

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雨の日の通勤のため、見た目が悪くなることを妥協してトップケース設置を考えました。
GIVIに比べて色の選択肢が多く、機能面でも良さそうなためこちらを選択しました。
電源を取る作業を考えて、多くの機能は必要ないと判断しベーシックを選択しました。
赤を購入しましたが、塗装面は写真で見るよりももっときれいです。
想定していたよりも装着後の外観を損なっていないように感じました。

インナーのクッションが標準でついているため、荷物を入れて中がこすれる心配も少ないと感じます。
ちょっとしたことですが、高級感があります。ただ、マジックテープごと取れる時もあるので、補強した方が無難です。
収納面では、鍵の部分がやや大きいでの収納を圧迫している感じもしますが、ジェットヘルメット1個は余裕で入るため、私の用途では全く問題ありません。

ベースプレートの装着に関しては、どのリアキャリアにつけるかで作業性や装着性は変わってくると思いますが、今回取り付けた車両では特に問題はありませんでした。
ベースプレートからの着脱、開け閉めはスムースで、蓋をあけたときに開度を保ったままでおけるのは思ったより便利です。

ケースの上半分はきれいに塗装してありますが、下半分は無塗装です。細かいことですが、そのため泥汚れが塗装面に比べて落ちにくいです。
それ以外は不満もなく、値段と比較して品質も良いと思います。

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