日帰りツーリングで飲み物がお土産を入れるのに、小さ目でスタイリッシュなシートバッグを探して、これを購入しました。
スタイリッシな形のせいで、ほんとあまり入りません。
でも、使い方次第では良いバッグだと思います。
もう少し大きめのバッグも持ってますので、使い分けようと思います。

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GIVI　V47に入れて使っています。サイズはBOXぴったりでは無いですが、走行時に物のずれなどは減ったきがします。バックごと物が取れショルダーで運べるのも便利です。

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エストレヤの右側に装着しました。

キジマ製の左側ステーも持っているので裏返して比較してみましたが、デイトナ製のほうが縦に長くしっかりとバッグを保持できます！

キジマ製にデグナーNB-1をつけていましたが、高さが足りずバッグ下部がリアサスに接触、破れてしまいましたが、デイトナ製はこの心配が少ないです。

あと特徴的なのがバッグ固定紐用の取付穴。キジマ製は結んでも上下にツルツルと簡単に動いてしまいましたが、こちらは穴を通せばずれないので助かります。

作りの良さはどちらも変わらず、とてもしっかりしていると感じます。メッキの質も良いです。

実用性重視のアイテムなので単体の格好良さを求めてはいけない気もしますが、無骨さは凄いですね。もう2~3mm程度太ければバッグなしでも似合いそうなのですが、全体で見たらきゃしゃな感じが目立ちます。

兎にも角にも、使う側のことをよく考えて作られた製品なのだなということが伝わってきました。価格だけの価値はあると思います。オススメです！

(車種専用の図解の丁寧な説明書がついてきますが、ボルトは前M10/後M8ではなく両方ともM12、トルクも誤記があります。購入される方はサービスマニュアルをお手元に。)

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【何が購入の決め手になりましたか？】
スーパースポーツ向けの薄いタンクバック

【実際に使用してみてどうでしたか？】
上に地図を入れるところや、手前の小銭・高速のチケット入れが便利だったが、ETCつけたらいらなくなったw

【取付は難しかったですか？】
マグネットが強力だから、安定感ありますね

【取付のポイントやコツを教えてください】
絶対下に落としちゃだめですよwマグネットに砂鉄がついてタンクが傷つきます・・・

【期待外れだった点はありますか？】
タンクバックは好き嫌いあるから、自分はシートバックに変えちゃいました

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
防水性の生地で作っていただけたら、カバーいらないですね

【比較した商品はありますか？】
特にないです

【その他】
特にありません

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とてもしっかりした作りで剛性には満足しています。
取付けのフィッティングですが、何の問題も無く取付けできました。
ネジを少しだけ締め、仮取り付けをしましたがかなり融通の利く取付け穴だと思いました。

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SW-MOTECHのアルラックを買ったので同時に購入。
アルラックへの固定にはクイックロックというパーツを使用するのですが、ラックの裏に付ける金具のビスがとても小さく、走行中に取れてしまいそうで、耐久性に不安を感じます。
あと、プレートにトップケースのロック金具を取り付けるビスがトルクスビスで、そのサイズの工具は持っていなかったので、別途購入することになりました。
ラックとの嵌合はぴったりで、GIVIのケースもしっかり固定できるので、さすが専用品という感じです。

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配線・穴開け・取り付けと作業は簡単で順調でしたが、ベースとトップケースとの接点に微妙な位置調整が必要でした。
LEDが明るく後続車からの視認性が良くなったと思います。
欲を言えば尾灯とブレーキ灯の両方が点くと良いです。

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さすがにフルフェイスヘルメットが入るだけあって思っていた以上に大きかったです。大は小を兼ねると思い選びましたがこれなら1~2泊程度のツーリングで容量に不満を感じることもないと思います。まだバイクに取付けていませんが取り付けは簡単に行えそうな作りで気軽に使えそうです。
ただ取り付け方法はシート下にベルトを通して固定する方法のみなのでフレーム等に固定する方法を取るには別途ベルトを用意しなければならないのでそこは注意が必要です。バック自体の作りも良くポケットも複数あり便利に使えそうです。
メインの気室は仕切り用の中板がマジックテープで留められるようになっており荷物の整理がしやすくなっています。

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やはりカブには、このboxが似合います。
スーパーカスタムに取り付けました。
取り付けは、縦(横開き)の場合無加工ですが、横置きの場合、ポンチマークのところに穴開け加工が必要です。横置きにしてもウインカーより外側にはみ出すこともないのですが、すぐ付けたかったので縦置きにしました。プラスドライバー1本です。キャリア前端のグリップクリアランスを確保しても、box後端はテールランプより前なので視認性も問題なし。
走行してみると、重低音。マフラーをアップタイプにしているせいかもしれないのですが、ウーファーみたいです。嫌な感じはしませんが。
box内がカラだったせいかもしれません。
ヘルメットを収納することもあるので、box内側にウレタンスポンジを貼ろうと思います。
錆びたら、それも味だと思いますが、WAXかけちゃいました。

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BMW　R1200Rの純正ケースホルダーに取り付けました。
取り付けは、付属の金具では合わなかったため、アルミのL型アングル材を加工して取り付けました。
取り付け後のスタイルがカッコいいし、容量も満足しています。

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