アドレスV125の収納性アップを目的に装着です。
以前ホムセンの安物を付けましたが、暫くするとボックスの色はあせてくるし、取付ステーの部分からヒビは出てくるし使い物になりませんでした。
他の車種でSH29を使ったところとても良かったので今回は一番安いSH26にしてみました。
縦横の大きさはSH29と殆ど変わりません。高さが若干低いくらいでフルフェイスヘルメットとカッパ位は収納できます。
SH29とベースが同じ為、ボックスの付け替えも簡単にできて便利です。
作りはGIVIに近く、価格以上にしっかりとした出来をしておりキーを挿さずに蓋の開閉が出来るのはとても便利です。
メーカーのわからない安物を買うぐらいなら絶対にお勧めできる商品です。

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車両は400ccです。
ステーを加工＆ワンオフしないと付きません。

ナローで異形の為あまり荷物は入りません。
頑丈ですが肉厚なので重量がそこそこ重いです。
取り付けステーを含めると結構な金額。
と、ネガティブな事ばかりですが、本来荷物を入れる箱ですから、積載能力等の視点からだとそうなってしまいます。

けど、そんなことはどうでもいい。
とにかくカッコイイと思い、入れる荷物も無いのに、ましてや400ccには取り付け設定されていないのに無理矢理つけました。

デザインが気に入ったなら。
車両側に食い込む形状は見た目以上に容量がある、パッセンジャーの足に当たらない様にしつつ容量を広げたデザイン、空気抵抗が少なそうな形、雨でも平気なハードケース、ナローなのですり抜けも出来る。
とまぁポジティブばかりになります。
デコレーションとして選択されてはどうでしょうか。

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ksr110の積載力強化の為に、購入。
ミニバイクなので、大きなサイドバッグはバランスが悪い＆タケガワのマフラーを装着しているので、接触の恐れがある事から、こちらを購入しました。
ミニバイクにはジャストサイズで、見た目のバランスも良好。雨合羽・工具など小荷物の収納には、十分な容量が確保できました。
マフラーとのクリアランスも、拳一個分は確保でき、狙い通りの結果となりました。

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前回のMT-07に付けて、非常に気に入ったので隼用にリピートしました。
タンデムシートに固定ベルトを取り付けるのですが、慣れるまではベルトの位置で苦戦しました。ベルトの位置に少々コツがいります。
ヘルメットの収納ですが、OGKのAVAND-2なら拡張で入れる事が出来ました。
フルフェイスは試した事がないのでわかりませんが、X-12は厳しい感じがします。どちらにせよ、今後ヘルメットを入れる事は無いと思うので自分の使い方では問題ないです。
商品の評価は★5で満足度は非常に高いです。

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MT-07用に購入しました。
取り付けはタンデムシートのフックにバックルの雄を取り付けシートバックとワンタッチで取り外しが出来る様にしてあります。余分なベルトが無いのでシート下もスッキリになってます。
中身が空でも型崩れが起きないのが良いですね。
見た目もMT-07にマッチして非常に気に入ってます。
もう一つ購入して隼にも同じ物を付けています。

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最大容量のB47を購入しました。

去年の秋キャンプでは
http://imp.webike.net/commu/diary/0122783/
カラーボックスにしこたま荷物を詰め込んで行ったのですが、やはり積載が面倒・・・
すでにモノロックのE300N2でハコの便利さを知ってしまっているので、ココは最大容量のB47でスマートに積載を！

TECHスモークレンズと最後まで悩みましたが、
車体がモノトーンなら似合うでしょうけど、
生憎バイクの方が青や緑ですので色味があるほうが
マッチするのでは？
また赤のレンズの方がアピールできる。
価格も安いので未塗装の赤レンズを購入しました。

47Lの容量で実際に積載するとどのようになるのか
ネットで方々探しましたが見当たらなかったので
実際にテントを積載した写真を投稿します。
モンベルのムーンライト1と専用グランドシートです。
ココに小型ガスバーナ、ガスランタン、コッフェル、
ウイスキー、断熱マット、防寒具でほぼ下半分が埋まります。
上半分には一泊分の食料を入れてまだ余裕です。
シュラフはKLXのタンデムシートにネットで固定。
楽々キャンツー出来ました。

ショウエイのホーネットADVは楽々収納、
残念ながら大き目のGT-AirとJ-Cruise二個収納は無理でしたが、
インナーバイザーの無い通常モデルなら楽々収納出来ると思います。

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以前はタンクバッグ愛用者でしたがハンドルをフルロックしたときに邪魔になるのが気になるようになり使用しなくなったのですがウェビックチャンネル動画を見てタンクロックで小さなバッグであれば邪魔にならず小物、貴重品関係が目の前に置けると思い購入しました。
容量としてはメイン1室のみの簡単な構造ですがつくりはしっかりしており小物しか入れない私の使用目的に合っており大変満足しています。容量が必要な場合はシートバッグを併用しています。何しろ脱着簡単で取り付けた姿がタンクキャップの上なので周りにベルトも吸盤もマグネットも何もないのでスタイリッシュで気に入ってます。

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GPZ900Rに付けました。横幅も長さも丁度良くスタイルも崩れませんでした。
取付けはバックルが若干貧弱に思いました。
容量は普段使いにも、ツーリングにも程よい感じです。

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林道ツーリング用にとドロ撥ねなどを気にしないで使えるサイドバッグを探している際見つけ購入。
早速取りつけて雨上がり後の林道を走ってきたところ、中は少しぐらい湿ってるかなぁ…なんて思っていたら全く湿り気すらありませんでした。
ちなみにバッグの外は泥まみれで最早大きな泥の塊にしか見えないレベルでした。
少しお高いですがいい買い物だったと思います。

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Ninja1000のリアシートに取り付けました。テールカウルの上から巻くのはイヤだったのでシート直に取り付けられるか不安でしたが、問題ありませんでした。
タンクバッグより少し幅があり結構物は入りますし、運転の邪魔になることもありません。
背中側にクッションはあるものの少し背中に当たるので始めは気になったのですが、慣れればどうということはなく、逆に「後ろ乗り」を意識するのに丁度良いくらいです。これだけで1泊ツーリング、これとタンクバッグの併用で2泊ツーリングして、少しですがお土産も持って帰れました。

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