5.0/5
日帰り用のシートバッグとして、AXIOのシートバッグを愛用していましたが、若干その容量には不満があり、もう少し容量の多いものを探していましたが、バイクのシルエットといまいちマッチしないデザイン的にいまいちなものばかりでしたが、エアロシートバッグ 2を用品店で、シートに乗せてみたところ、フィット感がよかったので、こちらで早速購入とあいなりました。
先日日帰りツーリングで使用しましたが、レインウェア・ウインターグローブ・ディスクロック・ヘルメット袋・タオルなど、いつも携帯している日帰りツーリングの備品を詰め込んでもまだ余裕がありました。
帰りに買ったお土産(小さめの箱2つ)も、容量をアップさせることによりバッグ内に収めることができました。荷物を精選すれば、大きめのヒップバッグと併用すれば、一泊ツーリングでも使用できそうでした。
シート固定する方法としては、私はシートバッグにバックルを利用して積載しましたが、特にずれもなく安定して使用できました。
ただ、固定用のベルトが必要以上に長かったです。
カットして使ってもよかったのですが、シート下に押し込んで使用しています。この辺が改善されれば、なおよかったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【Webikeモニター】
買おうかどうかずっと悩んでいましたが、今考えるともっと早く買っておけばよかったと思えるくらい、いい買い物ができたと思います。
今まではシートバッグを使っていましたが、固定するのが面倒でバイクを離れる時に、盗難の心配をしていましたが、トップケースをつけてからは取り外しも楽で、鍵をかけられるため、盗難の心配もなくなりました。
初めて現物を見たときは大きすぎたかなと思いましたが、バイクにつけると違和感無く見た目もカッコいいと思います。
収納力に問題はありませんが、ひとつ問題点としてはケース内の書類入れが硬く、またそれ以前に開き方が分からない(説明書にも載っていない)状態の為、不満があります。
総じてツーリングでも凄く重宝したため、悩んでる方は買われることをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
FTR223をスカチューンしていて標準の工具ケースを取り外しているのですが、工具を収める所が無く常時バッグ等にいれていました。
テール用の物は多数有るのですが、どれも小さく持ちたい工具が入りそうにありませんでした。
たまに行くショップで「現品限り商品」として安くこれを見つけました。
取付は本来はタンデムシートに取り付ける物ですが、私はテールに付属の紐を使用して取り付けました。紐が緩まないか気を付けたいと思っています。
工具セット、プラグレンチ、タバコ、ジッポ、メガネケース、付属の防水カバー。まだ、夏用のグローブ位は入りそうです。
取り付けたばかりなので耐久性は分かりませんが信頼出来るメーカー製なので大丈夫でしょう。
ドライビングに全然邪魔にならず、入れたかった物が全部おさまり、かなり重宝しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
日帰りツーリング用に購入しました。
シングルシートなのでシートバックを付けにくく、前傾姿勢なのでタンクバックが邪魔なので自然とサイドバックを選択しました。
デザインもマッチして価格も安く最高です。
取り付けは正規の方法で取り付けれませんでしたので少々手間取りますが取り付けるとシート上にバンドが出ないのでカッコイイです。
ただGB250用にサイドバックサポートが出てないのできっちりはめないと怖いです。もう少し大きいものをつければサスにあたって安心感があると思いますが、そうするとバランスが悪くなるのでこれぐらいがちょうどいいと思います。
防水カバーがありますが中のものを濡れないようにするインナーだけでバック自体は濡れてしまうのでコンビニ袋で十分代用できます。なくして少しでも安くして欲しかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
NINJA250Rで使用していますが、フィット感は完璧です。
日帰りツーリングがメインのため、十分なサイズです。お土産を買った時には容量を増やしてあげればOK。(キャベツも入りました。)
ハンドルとも干渉せず、伏せた時もタンクが邪魔になりません。
また、ホールド感もしっかりしており、走行中にずれることもありません。
一番のポイントはやはり容量が6Lから10Lまで可変となっていることです。
サイドのファスナーのみで容易にサイズ変えることができ、前方部分の容量が大きくなります。
NINJA250Rのタンクは前傾となっているため前方が大きくなったとしても、全く邪魔になることはありません。
上部は間仕切りで簡単にサイズを変更できます。
上部がクリアになっているのですが、光の反射でナビ等は見にくいです。また、日差しの強い時期だと、中に入れているものがものすごく熱をもちますので、携帯・コンデジ等の電子機器は入れない方がよいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
先月のセールで安かったので思わず買ってしまいました。
今まで知らなかったメーカーなので不安もありましたが
届いてみると非常に作りが良く、他の有名ブランドの物と負けずとも劣らぬ良い物でした。
簡単に良い所をあげると
・片手に荷物を持っていても開閉が片手で可能なので便利
・ワンタッチでベースから外れて、手荷物として持ち運べるような工夫もされてる
・しっかりとした作りで価格が他メーカーの物より安い
・蓋の上部が平面なので駐車中に物が置ける
・角ばった形なので他の丸いBOXと比べて大きさの割に容量が大きい
唯一、気になったのは反射材が日本の道路交通法では使用できない白でした。
私は裏のネジを2本外せばレンズが外れるので中のシルバーのシートに赤い反射テープを貼って
組み直したら写真のようになったので問題ありませんでした。
デザインと大きさが合えば買って後悔はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
柔らかいシートバッグはどうにもシルエットが美しくありません。
その点この商品はハードトップ(側面も固め)なのでもっさりした感じが少なく、気に入っています。
シートをカーボン風表皮にカスタムしているので、カーボン柄があるのもポイント高いです。
収納力も高く、タンクバッグと合わせて一泊二日くらいの荷物なら何とかなります。
ベルトやポケットもあり荷物の固定・分別もしやすい作り。
デザイン優先のシートバッグとしてなら、性能も申し分のないレベルにあると言えるでしょう。
大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
以前まではSW-Motechのキャリアを使っていましたが、耐荷重は7.5kgと表示されている割にしなりが大きくいつか折れるのではと思っていました。
そこでGIVIの529FZに今まで使っていたクーケースウイザードを
取り付ける為ベースプレートアタッチメントを買い取り付けました。
流石にGIVIのキャリア専用品だけあってしっかり付き体重を掛けてもしなりもしません。
ベースプレートアタッチメントの位置決めに少々悩みましたが
穴が一杯空いているので調整すれば必ず取り付けれる場所が有り
しっかり取り付きました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
Webikeモニター
一瞬でデカすぎたかな?とおもったけど…
日帰り温泉ツーリングに行く荷物と帰りのおみあげで買ってもまだ余裕がある。
産直で白菜1個、キャベツ1玉、ニンジン5本、大根1本(すべて大サイズ)と温泉セット、その他マップ帽子など積んで帰ってきました(笑)
30Lの物と使い分けしていくので、大きいと重宝します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
先日2泊のツーリングに使用しましたが、サイドのファスナーを空けて容量を広げ対応出来ました。
ER-6fは似掛けフックが一つしかなく、取付に不安がありましたが、私は前のベルトをシート下のヘルメットホルダーへ、後ろのベルトを同じくシート下のフレームへ通して固定しました。余ったベルトもシート下へ収納していますので、皆さんのレポートのある長さも問題ありませんし、バックを外した時はそのままベルト全体をシート下へ収納しているので、全く邪魔になりません。
シート形状との相性も良くガッチリ固定出来ます。見た目もテール周りがスッキリしているER-6fに似合っていて、良い商品を買ったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ホンダの50ccバイクの歴史を胸に。歴代名車のロゴを配した『50cc BIKES』Tシャツが期間限定販売
小椋藍が2位で再び快挙。日本人ライダーとして24年ぶり3戦連続の表彰台獲得【MotoGPドイツGP...
低中回転でもラクラク加速!高速移動が楽なZZR1100/ZX-11【Webike愛車ピックアップ】
CFMOTOが茨城県で試乗会を開催!「450MT」や「675SR-R」など注目モデルを体感しよう
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
コメント(全0件 )