ボックスとベースに接点が付いていて、テールランプの配線3本をつなぐだけで、テールランプとブレーキランプが点灯するので簡単です。
ボックス自体も50Lの大容量で使い勝手が良いです。

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あまりにも安い割引価格に最初は不安でしたが、とても速い対応、到着商品を確認して大満足です。一緒に購入したキーシリンダーは定価でしたが、2つ合わせても1万円以上安く入手でき、他のパーツの購入も検討出来てしまいます。商品は、さすがの純正品！純正キャリアにピッタリで、クッションゴム等、細部の作りもしっかりで安心です。
積載量も適当でツーリングが楽しみです。

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現在はヘプコ＆ベッカーのc-Bow＋ソフトサイドケース「ストリート」を使用しています。とても使い勝手は良いのですが、20Lと若干容量が不足しています。30L以上となると同じH＆Bからは取り付け基部が別のパニアケースしかなく、せっかく購入したc-Bowが無駄になってしまう・・という事で諦めていたときにこの商品を見つけました。
本来は専用のサイドバックサポートが必要ですが、c-Bowで代用できました。これによって積載物を選択する必要が無くなり快適で安心なツーリングが楽しめそうです。

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よくプライベートで旅をするのですが、
持っていく物が多く、サイドバックを探してて購入しました。原付でこのような用途で使うのは恐縮の限りですが、とてもいっぱい入るので大変助かっております。
作りも丁寧でちょっとした雨でも全然平気です。

カウルの内部にステーをはり、強化してバックを支えております。

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ジビのボックスはこれが2個目です。これよりも大きい「E55」という商品も所有していますが、日帰りや一泊ツーリングが多い自分には少々大きすぎました。
V40に変更してからはずっとこちらを使っています。

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新車購入時に同時購入。
写真は、サイドバックに差し込む棒を外した状態です。

取り付けは、説明書通りにやれば付きますが、左側はトルクスで止まっていますので、トルクスがなければ、すぐには外せません。更に、ネジロックが使われている為か、ボルトを外すにも結構な力が要ります。

細かい部品を組んでから、フレームとパッセンジャーステップの間に、ステーをはめ込み、共締めします。
長いボルト（トルクスでなく、普通の）が付属しますので、トルクスネジは最悪壊してしまっても構いません。
サイドバックを使わない場合は、棒を外して、写真のような状態になります。

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食べ残したポテトチップの袋を閉じるような開閉口なので荷物を入れすぎるとしっかり閉まらなくなりますが、使用しているうちにどのくらい荷物を入れると閉まらなくなるかは、直ぐに慣れるようになります。完全防水なので突然の雨でもなんの心配もなく、ポシェットみたいなのにはレインウェアを入れておくと咄嗟の雨でも簡単に取り出せます。
作りもしっかりしているので暫くは買い替えなくて済みそうです。取付も難しくありませんが、備付のベルト類では不安な場合はLLサイズのツーリングネットでバッグを覆うようにすれば不安も少なくなると思います。

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しっかりしていて日帰り~一泊ぐらいは楽に入ります。自分はカッパと着替え、サンダルぐらですが、他にペットボトル程度は入りそうです。
キャンプツーではなくビジネスツーでは充分です。
あと価格が某ショップのキャンペーン特価よりも安かったです。

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日帰り温泉ツーリング用に購入しました。
タナックス モトフィズのシートバックは、大、小この中で3個めです。
どれも機能が充実していて使いやすく、派手さはないがデザインも気に入ってます。
バイクへの固定は、付属品を使用して工夫（ああだこうだといろいろ試行錯誤はしました。）すればしっかりと固定できます。

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セロー250にジャストフィットのタンクバック！以外に給油時もさほど手間は掛からず、コストパフォーマンスも良し！セロー250にはこのバッグと言った感じです。満足してます。

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