小ぶりなので、容量は少なめです。
が、四角い形状のわりには
かっこいいかと思います。

マフラーには干渉しませんが
リアウインカーにギリギリなので
車種によっては、取り付けを前気味にしたほうが
良いかもしれません。

洋服等の圧縮できる物であれば
けっこう、沢山はいります。
A4用紙は入りますが
A4ファイルは、入りません。

シートバックと同時購入しましたが
シートバックとのセットの仕方が
書いてないので、自己流で取り付けました。

シートバックに付属していた
ゴムバンド付きの取り付けフックの
ゴムバンドを外して、フックで直接
サイドバックに取り付けたせいか
シートバックは、前後方向にブレーキング時に
多少動きます。

レインカバーはカンタンに取り付けられますが
完全に覆うことができないので、防水効果は
疑問です。
特に内側は、カバーできません。

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タンク部の材質から、吸盤タイプの中から、マグレス9000Sを選びました。
バッグ容量が大きいに越したことはないのですが、
装着した時、バイクとのバランスも考慮しました。
購入前にサイズを調べ、バイクにスケールを当てながら想像し選びました。
その結果、自分では大き過ぎず良かったと思います。
メーターの視認性を悪くする事もなさそうです。
吸盤は6つ付いていて、予備で1つ同梱され親切です。
吸盤取付穴は、羽のようなフラップ部を含め12か所あり
タンク形状により吸盤位置を変える事で対応できます。
最初は前に付いていたフラップ部を後ろに変えました。
私の場合は、この方が安定してるように思いました。
今のところ、吸盤が外れる事も無く、
使いながら最良を見付けようと思います。
バイクにより、色々なタンク形状、バッグ位置も人に
よって多少違うと思いますが、
バッグとタンクの大きさのバランスさえ問題なければ、
ある程度のバイクに対応できるかと思います。
また、セフティベルトも付いているので安心です。
細かい点で、吸盤が外れにくいように吸盤取付部の穴に
フックを差し込むようになっています。
見えない所も良く考えられてるように思います。
オプションで補修部品も提供されてるようですが、
吸盤に関しては、もしかしたら一般に売られてる物でも取付くような気がしました。　
使い込むと吸着力が弱まる事もあり、対応しやすい気がします。
吸盤を追加して取付の穴全てに付ける事も出来そうですが、反対に取り外しが厄介ですね(笑)
バッグ容量も予想通りで、購入して良かったと思います。まだ使い込んでいないので　とりあえず★4つとしましたが、今は特に不満はありません。

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長所
・固定用のステーがユニット化されており組立、取り付けが簡単。ハードケースやトップケースのキャリアとなると、鉄のしなりやたわみで微妙にポートが合わなかったり、最悪加工しなければならないことも。取り付けもひとりではできない(推奨されない)ものが多いので大きなメリットです。
・線維製のため軽いです。ハードケースほどの堅牢さはありませんが、持ち運びの負担は雲泥の差です。また軽いと振動やリーン時のモーメントで脱落するリスクが低いのも強みです。
・上はマジックテープ、横はバッグのラバー、下はステーとクリップで固定されます。場所を分散して止めるため固定力は意外と良いです。
・マフラー、タンデムステップに干渉しないように設計されているので、乗り降りはしにくいですがタンデム走行できます。

短所
・試していませんが防水性は弱いかもしれません。この手のバッグとしては珍しく、インナーバッグを防水にすることで対策しています。走行中に雨が降っても、カバーをつける必要がないという強みがありますが、このインナーバッグがポーチのような形状でしっかり防水できるのか怪しい気もします。
・バッグの内側に滑り止めのラバーがついています。このラバーの摩擦力がけっこう強力なので、カウルに保護シールをつけてもすぐに剥がれてしまう可能性があります。ダメならタンクパッドを流用するほうが良いかも。

総評
愛車に純正ケースが用意されてなく、いままで某海外メーカーのトップケースを使っていました。つくりがしっかりしているだけあって頑強さ、防水性は素晴らしいものでした。反面、重量ゆえの持ち運びの大変さ、脱落の危険性をつねに考えさせられていました。ハードケースの長所を活用できる使い方をしていなかったため、買い替えに踏み切りました。容量、防水性など失う要素もありましたが、今までが荷物を持ちすぎであったし、外観もスタイリッシュに決まるので良い選択だったと思っています。

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純正パニアは高価＆重い・・・という事で、最近流行りのソフトサイドパニアを取り付ける事に。布っぽく涙滴型な製品が多い中、ポリカ製シェルケースと四角い形状が気に入りました。シェルケースのシルバーもトレーサーのシルバーとマッチしていて、ぱっと見純正品のよう。容量も十分で非常に満足です。
ただ一つ、取り付けに関して難点が・・・。
トレーサーのように、車体の左右にアシストグリップがある場合、固定フラップが使用できません。ベルト固定だけでもなんとか取り付けできますが、フラップの形状をもうちょっと工夫すれば左右アシストグリップ車にも確実に取り付けできるのでは？と思いました。

総合的に見て、製品の質感や使い勝手等は良く、取り付けの問題と、他の方が書かれている雨対策さえ出来れば満点でしょう。

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SR400に取り付けました。

取り付け方法がシート固定と、キャリアやグラブバーに固定する方法と2種類あり、気分ですぐ外せるようにグラブバーに固定しました。

収納が欲しくて購入しましたがやっぱりあると非常に便利！

グローブ、財布、タバコや買い物した物など何でも放り込める。A4の本が入れれるのが大変良いです。

荷物が入りきらない用にネットを1枚入れておけるのも便利。

完全防水だったり作りがもっと頑丈で、荷物が少なくても背もたれ効果があればもっと良かったですね。

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さすがの性能、フィット感です。装着後の緩みもなく、安心して後ろ側につけておけます。容量的にも日帰りならばまったく問題ないです。1泊もいけるかもです。後ろ下がりのデザインもいいですね。

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SRに似合うに合わないは別として荷物入れがあるのは便利です。

副産物として背もたれの代りになるかと思っていましたが、思っていたより本体が柔らかく、荷物いっぱいにしないとダメみたいですね・・

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初のBOXデビューです。40Lもあれば荷物は余裕で入ります。

純正のキャリアにはすんなり付かず、ホームセンターでステーを購入し、無理やり付けた感じです。

ベースへの取り付けは簡単で、キーロックもちょっと硬いですが、許容範囲。他製品との比較はできてませんが、コスパは最高かと思います。

まだ走行はしていませんが、楽しみです。

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10日間の北海道ツーリング(ALLホテル泊)に使用するために購入。

結論から言うと、買ってよかったと思っております。
キャンプ用品は積んでいないので、3日分の着替え等、ノートPC、デジタル一眼レフカメラなどを積んでまだ少しスペースが余る程度でした。

積載性は抜群でしたが一つ問題があり、それはレインカバーです。
まずバッグを拡張した状態でレインカバーをつけると、下部にカバーが掛からずに浸水してきます。
バッグの下部を防水スプレーでスプレーすれば浸水は防げます。
レインカバーは2~3回ほど使用すると撥水性がなくなるので、防水スプレーなどを吹きかけるといいでしょう。

タナックスさんには是非このレインカバーを改善して欲しいと思っております。

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想像してたよりコンパクトでした。ひとランク上のサイズでもよかったかも。取付も簡単にできたし、使い方もすぐ覚えられました。恰好もよくこれからの使い勝手がたのしみです。

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