4.0/5
雨天ツーリングで高速道路を走ったら、レインカバーを紛失してしまったので、購入しました。
「ぶっ飛び」対策が不十分だったようなので、今度は気を付けたいと思います。
おそらく補修パーツとしてはよく出る商品だと思うので、もう少し安ければユーザーとしては助かります。
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バイクがSSなので、印象が変わらないように小さ目で形状も流線型の物をセレクトしました。
後ろに行くにつれ先細りになるので、荷物が思った以上に入りません。B5サイズの本(マップ等)・雨カッパ・バーロックでほぼMAXです。
見た目に関しては、非常に良いと思います。
自分はこれ以上の荷物がある場合はザックで背負うので問題ありませんが、シートバッグだけで済ませたい人にはワンサイズは上の物をおすすめします。
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4.0/5
かなりの容量があり、キャンプでもなければ長旅も容易です。
デザインも悪くない。
しかしながら補助用のゴムロープが曲者でシート裏の取り付け作業は難しくはないが、手軽ではない感じ。
なにより、たまにロープが切れる、というのが問題です。
たとえ切れてもそこまで問題はないのですが、不安は残ります。
防水カバーが付属していますが、ちょっと頼りないように感じます。
あとフェンダーレス化している場合は、おそらくウィンカーとの干渉が大きいと思います。
純正ではウインカーの前側から少し当たる程度です。
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4.0/5
プチツーで普段使いのシートバッグ
ロンツーでのタンクバッグが欲しくなり
双方を同時に叶えられるということで購入しました。
届いてみるとかなり大きい
タンクバッグとしてみると12-18リットルはかなり大きいです。
写真は、レインウェア、カメラ(E-M10)、タオルを入れておりますが
まだまだ余裕。
このようなマルチに使えるバッグは他に無いですし
安心のブランドで作りもしっかりしているのでオススメです。
あとは、サイズのバリエーションがいくつかあれば言うことなしですね。
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ネイキッドにサイドボックスを付けたい。と言うと、大抵の人には「えぇ~?!」と言われてリアボックスを薦められましたが、聴く耳持たずで注文して取り付けてみた処、皆に「良いねぇ~」とお褒めの言葉を頂けた程にキレイにフィット。
バイクのボディーカラーに相まって、まるで純正オプションみたいにも見える程で、今ではお気に入りになっていて、もちろん容量と造型、取付、取外しの簡単さにも満足してます。
マイナス点としては、自分の不注意が原因なのですが、ブロック塀にチョッと当たっただけで削れて色剥げしてしまってショックだった事と、暑い日に当ボックスを付けたままバイクカバーを掛けて駐車して2日後に、さぁ乗ろうとカバーをめくると、微妙にボックスが型崩れを起こしてました。
問題になる程の変形ではなかったのですが、結構これもショックでした。(極端に熱に弱いのか?)
電柱などにバイクを括ってる人は当てない様に要注意、陽の当たる暑い所にバイクを置いている人や付けっ放しで駐車しておくと、ボックスが変形してしまう可能性があるかも知れませんのでこれも要注意です。
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4.0/5
ロングツーリングには欠かせないタンクバッグ。ツーリングマップルや貴重品を入れますが、底面にはウレタンが入っており一眼レフも余裕で入ります(壊れないとは保証できませんがw)。前面は吸盤での取り付けになりますが外れたことはありません。気になるのは走行中スタンディングした際に腰が前に出せないことぐらいですかね。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
今まで使っていたSHAD SH33はフルフェイスを入れるともう何も入らないので大きなサイズを探していたらコレを見つけた
SLグレードは純正でストップランプが仕込まれているのが決め手
【実際に使用してみてどうでしたか?】
大きさに大満足
ただしキャリアの耐荷重に不満を覚えてきて沼にはまりそう
まともに雨降る中走るともちろん中に少しは浸水するので大切なもの運ぶときは注意
【取付は難しかったですか?】
ベース取り付け金具は揃っているので余程特殊なキャリアじゃない限り問題は無い...はず
【取付のポイントやコツを教えてください】
ストップランプを点灯させようと思ったらその配線もする必要もありますが電装系触るのでぶっ壊してブレーキランプ点かないとかも無いとは言えないので心配ならお店か知識がある人を頼りましょう
【期待外れだった点はありますか?】
精度が微妙なのかいろいろなパーツが浮いてたりバリが残っていたりする
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
SLにもボックス内へのアクセサリ電源用配線伸ばしておいてくれると嬉しいですな
【比較した商品はありますか?】
GIVI Maxiaシリーズ
SHAD SH48
【その他】
実はWebikeで購入したものでは無くRW名古屋店のガレージセールで1万で手に入れました...。
あ、もちろんでかい分だけ重いです
これだけのサイズ付けると風の影響もバカになりません
久しぶりに外して走ると車体が軽くて軽くて笑えてきます
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MT09のシート下は収納がなく、一泊程度の収納が出来るMT09に合うシートバックを探していて、色々な人のプレビューをみて、この商品に決めました。Xベルトでしっかり固定もでき、MT09には大きすぎず、小さすぎず、丁度良い大きさです。
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4.0/5
モノキーケース導入の為、モノラック用フィッティング [441FZ]と共に購入。
フィッティングと同じく剛性感に溢れ、頼りなさは微塵も感じません。
ケース積載時のタンデムですがパッセンジャーは若干窮屈かもしれません。
もう50mm程後退していればかなり違うと思うのですが、この辺りは保安基準との兼ね合いなんでしょうか…。
常時積載のシートバックが少し前へ押されて来てます(タナックス モトフィズTANAX motofizz:ユーロシートバッグ MFK-063 14L使用)。
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4.0/5
モノキーV47のインプレにも記載した通り失敗から立ち直るべく購入したものです。
見るからに頑丈な造りで質実剛健、機能美であると言えますね。
一つ残念な点は画像にも載せてあります通りシートを外す際のキーとのクリアランスが少なく樹脂製のエンドキャップに干渉します、シート脱着作業に若干不具合を感じます。
キャップを外して5mm程アームを切断すれば問題無いかな、近いうちにDYIしてみようかと思います。
後は副産物!?として一点、追加オプションでサイドケースを付ける為のパニアホルダーを固定するためのビス穴が設けてあって(樹脂メクラキャップしてあります)ビス径もM8と頼り甲斐ありそう。
無線機のアンテナ設置に好都合な位置でした。
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