発注してすぐに届きました。サイズ感もよくハンドルもフルロックまでいける感じです。Vstrom650 だと乗車姿勢はほぼ直立なので個人的に圧迫感はまったくありません。マップルも見やすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　必須項目

サイズとコストパフォーマンスです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　必須項目

大きすぎず小さすぎず使い勝手の良いサイズです。
これ一つでカッパ、携帯、その他、必要な小物は大方収まります。
容量が足りなくなればファスナーを開ければ拡張出来るのでちょっとしたお土産なども収納出来るかと思います。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　任意項目
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　任意項目
【期待外れだった点はありますか？】　必須項目

取り付けマグネット部の出し入れのしづらさですね。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　必須項目

ビニールのテカリ（曇りで写真で見るほどテカリます）とマグネット部の収納はさほどでもないが引っ張り出すのがちょっと大変ですね。
あとはマグネット部の長さ調整が出来る様にすれば取り付けの柔軟性がもっと広がるのではないかと思います。

【比較した商品はありますか？】　必須項目

タナックス モトフィズTANAX motofizz:マップ＆ナビバッグ MFK-131 4.0-6.0L
【その他】　

多少の難点はありますが総体的にはとても良い商品だと思いますので皆さんの御意見を参考に改良してもっと良い商品にして行ってもらいたいですね。

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コスパ重視で選択しましたが、用途でトップケースを選んで使おうかなと思い購入しました。
以前からGIVI28Lのケースを所有しており今回の45Lのケースに至りました。。
ところが汎用の天板（台座）に共通性がありません。
シャードの台座だけ専用みたいです。
これは参った。残念な点です
それ以外は、非常に満足しております。
トップケース1個だけの人にはお勧めだと思います。

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TREKKER OUTBACK用オプションパーツとして、ではなくシートバック単体として購入させて頂きました。
付属品は長めのバンド4つ、レインカバーの合計5点となります。

・良いところ
付属品に長めのバンドも入っておりますので、四角のパニアケースの上であったり、段ボールの上に置いて荷物を固定させることも出来、ただのシートバック以外としての用途でも使えて非常に満足しております。

不満点はありませんが、容量の少なさと値段の高さで☆4つとさせていただきました。

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このサイドバックはセミハードタイプですが、かなり強度がありますので型崩れや変形の心配は無さそうです。心配せずに荷物を放り込んで高速走行しても大丈夫でしょう。
ただ、サイドバッグサポートに装着する際、バッグの上のツメをサポートに掛けるのが非常に硬いためかなりの力と時間を使いました。
ロック解除で簡単に脱着出来ると思っていましたが装着する時のことを考えるともう外したくないです(T_T)

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　GIVIタンクバック装着の必須アイテムだから。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
　取付ガタもなく信頼感あり。バック非装着時はリング出っ張りが気になるがやむを得ず。

【取付は難しかったですか？】とても簡単。

【期待外れだった点はありますか？】特になし。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　車種別の型番の説明が不案内でした。BF02はトライアンフ用ということは判りましたが、タイガー800に適合しているかどうかわからなかったので、他のユーザもコメントしているようにGIVI本社（イタリア）givi.itにて確認しました。
・内容の割にお値段が・・・割高感がありますので★一つマイナスしました。

【比較した商品はありますか？】GIVIタンクバックを狙い撃ちしましたので比較物件はありません。

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VTR250　13年式に取り付けました。

知り合いから頂いた、30年ほど前のタンクバックから買い替えです。(友人にあげました)
さすがのTANAX。特に不満点は見つかりません。
日帰りツーリングを数回したインプレです。

・デザイン
良い意味で可もなく不可も無くといったところでしょうか。どの車種にも無難に合うと思います。
ライディングに邪魔にならない、こぶりなデザインが良いですね。

・機能性
上面はクリアになっていてツーリングマップルが見開きで入ります。
手前に付いている、チャック付きの小物入れが秀逸で、ETCを付けていないので、高速等に乗る際のチケットや小銭を入れることが出来ます。夏用グローブなら取り外すこと無く開閉が出来、受け渡しもスムーズに出来ました。

・収納
5.1L固定です。手帳、携帯の予備バッテリー、筆記用具、ニット帽を入れ、出先で飲み物や、軽食(おにぎりやサンドイッチ等)まで入れて一杯です。
今までの物が7Lくらいの物だったので容量は若干減りましたが予定通りです。

・取り付け
取り付けは片側3個、計6個の磁石で固定されます。
高速を100キロ程度で走行しましたが、浮き上がるような事もありませんでした。不安な場合はセフティベルトが付いているので安心です。

雨天用にレインカバーが付いていたりと、至れり尽くせりです。

容量は少ないので、お土産や着替えなんかは入りませんが、シートバッグやバックパックでフォローできます。

ライディングに邪魔にならないタンクバックが欲しい方にお勧めです。

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Z250はタンデムシート下に車検証とシャックルロックと車載工具＋薄手の手袋くらいしか積めず、いずれETCを搭載するとそれすら難しいという状態なので、ちょっとお出かけしてもお土産を買うのがつらいという状況。
雨具やら何やらと考えると絶望的なので、少々大きい目のコイツを積んでみた。

カワサキ純正のシートバックとかと比べると悪目立ちしておっさん仕様になるかなとも思ったが、思ったよりすっきりつくので満足。

搭載量に関しては雨具、工具、ディスクロック、シャックルロックを下段にいれ、上はフルにお土産などを積むのに使える感じ。延長しなくても結構入るので、いまのところ延長したことはなし。一度雨に降られたが、レインカバーも付属で万全だった。また、フルフェイスをかぶる際にメガネが邪魔なのだが、一時置きに上のバンド部分が便利。手袋もそこに。ただ、一泊旅行やキャンプにはやはり物足りない。キャンプバックも検討したい。

普段タンデムシートにベルトをつけっぱなしで、カバーの邪魔になるので家についたらはずすというスタイル。
着脱はバックルを4点はずすだけなので楽。
タンデムシートは使えなくなるが、使う必要もないもの・・・（涙

乗り降りに関しては、背が高いのもあり後ろに足を回しての乗り降りは難しい。よっこらしょとまたぐ感じ。
サイドスタンド立てないでの乗降はしないほうがいい。
一度外装を馴らしかけたw

余談だが、タンデムシートにベルトつけっぱなしで、本体つけずに長距離走ったら、バックルが暴れたのか後ろの外装に若干傷が＞＜
タンデムシートに固定するとかしとけばよかった。

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【何が購入の決め手になりましたか？】他の商品にないスタイリッシュな見た目に一目ぼれでした！
【実際に使用してみてどうでしたか？】予想よりも容量が大きく助かってます、バックになるのもかなり便利です。
【取付は難しかったですか？】シートに取り付けるのは頭お使いましたww
取り付け方が何個かあり自分のバイクに合うように付けるのに工夫が必要かも知れないです。
【期待外れだった点はありますか？】今のところ特にはないです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】取り付けようの金具？の強度が少し心配なのでもう少し強度のあるものだと安心できます。
【比較した商品はありますか？】タナックスの商品と比較していました。

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取りつけがかんたんです。やはり1~2泊用ですが2気室ありますので整理しやすく取り出しやすいのが良いです。レインカバーはすぐに飛んでいきそうですので改良の余地があるようでもっとしっかりしたものをオプションでも良いので出すべきです。

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