雨天走行でも大丈夫なサイドバックが欲しくなり購入しシャドウ400カスタムに装着しました(2020年4月4日)

ターポリン素材で金具を脱着し入り口をくるくると回すだけで開閉でき使い勝手がよく、何よりバッグ自体が防水と他にないアドバンテージ！

固経年に強い金属製の金具(Gバックル)での固定なので破損とは無縁で、出先で荷物が増減した際の微調整もすんなりできるので使い勝手も良好です。

容量も14Lと必要十分ですが、柔らかい素材なのでバッグ自体を変形させやすく入り口の巻く回数を控えれば防水性能と引き換えにかなり容量が増します(笑)

純正の固定方法は汎用性重視でリアシートを使ったものでしたが…アメリカンバイクにはサドルバッグサポートがあるのでフックを直接結束バンドにて固定しました(脱着時はバンドを使い捨てにする)

同年の8月6日に車両をマグナ250に買い替えましたがサイドバックは続投し、より長距離&季節を問わず走るようになった事で雨天や雪などの悪天候でも使用する機会が増えました。

山間部などは天候が変わりやすく通り雨や雪のたびに停車し雨具を着たりサイドバックへカバーを掛けたりするのが面倒なので…夏以外は防寒も兼ねて最初から雨具着用かつこの防水サイドバックにする事でストレスフリーになります。

ターポリン素材は紫外線に弱く青空駐車ではすぐに傷んでしまうのと走行中の泥跳ね、排気熱、風圧によるバタつきなどで疲労が溜まるとひび割れする事があります(溶剤にも弱い)

なので雨天走行後などはバッグの外装も軽く洗浄し、熱源からは遠ざけ、固定をしっかり行い無用なダメージを避ける事で長持ちする思います。

普段のお手入れとしては擦らず水流などで汚れを落してから無溶剤タイプのシリコンスプレーをウエスに少量噴射しワックスのように薄く塗ると硬化防止になるかと思います。

今は仕様変更で一時的に取り外し倉庫に置いてありますが…6年(インプレ執筆時)経過した現在も破損や劣化は最小限で再度使用可能な状態を維持しています。

形あるものはなんとやら…せっかくよい製品なのですから革製品と同じく手入れをして長持ちさせ大事に使いましょう(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スタイルをじゃましないちょうど良いサイズだと私は思います！塗装してある製品と比べるべきではないですが、そこはコスパ考えれば塗装品には見おとりします。
買い物?ツーリングまで自分はガンガン使うので傷はすぐつくので無塗装でこれくらいの値段だと超助かります！
納期も今日の明日みたいな感じだったので大変良かったです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイトルにも書きましたがGIVIは正規品が良いです。
あやしい所で買うと並行品です、何が違うの？って思った貴方、正解です商品は変わりません。
正規品にはデイトナが日本語説明書、解説を付けてくれてます、サンデーメカニックはありがたいです、これが違いです。
整備力があり尚且つ理解力がある人は並行品で良いと思われます。

取付ですが、シート下のフェンダーをつっている4か所ボルトとタンデムステップ後方ボルトの交換とカラー入れが作業です、ボルト、カラーが複数ありますので取説見ながら組んでください、プラモ作れたら出来ます。

プレートはM8Aが手持ちでありましたのでM8Aを使用いたしました、グラブバーに、ケースが当たるか心配でしたが
手持ちのケースは当たりませんでした。
使用ケースはTREKKER、TREKKER OUTBACKの2種類です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダックス125の左側に装着しています。
ダックス純正がアップマフラーなため？（SWモテック・サイドキャリアの設定が左のみ）片側のみになります。

積載容量的には両サイドに付けたいのが本音ではありますが、ご覧の通り（写真参照）結構横に張り出す感じになりますので、ダックス125のビジュアル的には片側のみ、で良いのかもしれません。

まずURBAN ABS サイドケースそれ自体ですが、大きさや外観からすると持った感じはとても軽く感じます。

また間仕切りのゴムバンドや、バイク装着時に天蓋が全開にならないよう開き止めストラップや、中身がこぼれ落ちないようにマチが付いていたり、しかもこれらは取り外した際に蓋を全開にしたいときは外すことが可能で、バイク装着時もケース脱着後も中身の出し入れに寄与するように造られています。

容量的にはレジャーバイクというメーカーコンセプトに則ったダックス125の運用であれば十分かと思います。ただ形状が変形五角形なので雑に入れると思いの外入らない印象になりますが、前述のとおり着脱が容易なので取り外した上できっちり荷造りすればそれなりに入ると思われます。それだけに両側に装着できればダックス125でも宿泊を伴うツーリングも容易になるのでは、と思ってしまいました。片側だけだと重量バランス的にも重いものは入れられませんしね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最近の小さなリアシートに丁度いい大きさです。しっかりしたつくりで、見た目もいいです。欲を言うと上部に網状のものがあれば、駐車時にグローブなどを置いておけるのにと思ったくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同じシリーズの最小マイクロバッグからデイパックに買い替えました。
容量は表示はマイクロ3Lでデイパックは5Lですが倍はあるように感じます。
H2SXですが前傾姿勢をとっても全く気になりませんでした。
パニヤもシートバッグもあるのでこれ以上大きいタンクバックは不要でちょうど良い大きさです。
タンクへの傷付きもきになりません。
ただどのバッグも同じなのでしょうが、レインカバーの紐の留め具や紐がタンクに当たらないように気を遣わなければならないのが多少煩わしく感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XMAX後席の荷かけベルトを安心して取り付けるために交換しました。リアキャリアの拡張性もあり、オリジナルのグラブバー(樹脂)より質感も良く満足です。交換に際してはキャリアボックス取り外しが必要であり面倒ですが、まあ簡単な作業です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイトルの通りVストローム250SXにピッタリです！
タンクバッグは容量5LのEA144Bを使用しています。
着脱も楽で給油時なども特に困ることはありません。
オススメ致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

１週間以上のロングツーリングの為に購入しました。

底の形状もよくバイクのシートにしっかりとフィットし、不満は無いです。
固定する紐は短くまとめることができスタイリッシュになります。
開ける際も簡単に開けることができ、1泊2日から長期間のツーリングまで幅広く使えると思います。

キャンプツーリングとかには少し容量が足りないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

R-SPACE アルミダイキャストと一緒に装着。簡単。ヘルメット二つ入ります。子供のランドセルも入ります。容量には満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。