アプリリアのCR150というマイナー車にタンクバッグを取り付けたくて購入しました。
以前からタンクバッグを検討していましたが、OGIOが特価になっていたためタンクバッグとあわせて選びました。
一応アプリリアというブランドはついていますが、ほぼFBモンディアルのhps125です。
そちらのタンクキャップ形状と見比べたりしてみながら、おそらくこちらの商品が適合するだろうということで買ってみました。

結果としては、思っていた通り同じ穴位置と形状でピッタリ付きました。
タンクリングの他にカラーとボルトも付属していますので別に購入するものなどはありません。
買ってから知りましたが取り付けシステムはラムマウントのようです。
タンクバッグとワンタッチで取り付け、取り外しが可能で給油時もそんなに不便には感じませんでした。

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2025年式のXSR900に取り付けました。他の方のレビューに右側のパーツの寸法が合わず取り付け不可という事例がありましたので警戒していましたが、多少の渋さは感じるものの、問題なく取り付けできました。不満点があるとしたら、メーカーの取り付けマニュアルに締め付けトルクの記載が無かった点でしょうか。結局、代理店さんが付けてくれた資料に記載されていましたので問題は有りませんでした。

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同じシリーズのMサイズを使ってますが日帰りには、少し大きいのでSサイズを購入しました。

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ハンターカブのフロントキャリアへ取付け致しました。
裏側に汎用のステーを当てM8のボルト2本で付けただけなので誰でも簡単に取付けられると思います。
大きさに関しては前情報で小さいと知っていたのですが小さいですね。
自分の用途ではジャストサイズですがもうひと回り大きければ色々使い途が増えるのでは。
他にあまり見かけないサイズですので自分的には満足です。

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リュックやレッグバッグを極力付けたくないけど、ふらっとツーリングしたい用にはもってこいなバッグです。バイクの景観を崩しにくいのも評価のひとつです。

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23年以降の新型にも問題なく装着できました。
取り付けには規定トルク(26N･m)が設けてあったので、私はトルクレンチ使いましたが、無くてもある程度きつく締めれば問題なさそう。
メットホルダーはやっぱり便利。
ドリンクホルダーはいらないから2,000円くらい安くして欲しかった。(コーデュラ素材のなかなかしっかりした作りでしたが。)

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手持ちの日帰り用シートバッグがCBRにはマッチしなかったため購入。初めてのタナックス製品です。
購入して2ヶ月後にようやく装着したところ、ストッパーが機能せず蓋が全開になってしまう事象を確認。
写真を撮ってメーカーに相談したところ、不具合と認定され交換となりました。

デザインは他のメーカーにない素晴らしいものですが、縫製など少し頼りなさが感じられました。

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【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

【取付けは難しかったですか？】

【使ってみていかがでしたか？】

【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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良い点
・別売りだが鍵が付けられる。最近は車検書がlCになりシート下に折って入れられないので鍵付で保管出来る。
・18リットルは大型でかなり入る。雨具類も常備可能。
・見た感じカッコ良い。本革っぽく見える？手入れもしやすい。
悪い点
・防水でない。強い雨に弱い水が染みてくる。全体に防水スプレーしたので少し良くなった？(小雨くらいは問題なし)
・シングル仕様にしているが、両側仕様にするにも、巻き込み防止ステーは必要。他にバック吊るすのにステーが必要かも？自分はバイクに吊るすのにステーを別売りで購入した。(4000?5000円)シングル仕様にしている。
・付属の防水カバーは、強い雨が降ったら染みそうなんで100均のタイヤカバーを持参している。

金具錆び易い？金具に556付けている。バック裏が、ブレーキカスやチエーン油で汚れたりする。合革なんで弱そうだから防止スプレーしたり手入れして大事に使っている。

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長めのツーリング用に購入。
決め手は4点で固定するところと、シート後端に引っ掛ける構造があったところです。
車体とバッグ本体を使って固定すると、バッグの底面がすべり止め加工されていることもありしっかり固定されます。さらにはシート後端に引っ掛けることによって、ツーリング中に荷物がズレることはありません！
イージーリングベルトを使っての固定は一回試しましたが、そこまで強力な固定方法ではないようです。

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