DAEGに取り付け。
FZ用ですが、DAEGのデイトナキャリアに取付可能です。

説明書はやや古いタイプのようで、現行ベースとは形が違います。
とは言ってもボルトオンなので、特に説明書は必要ないかと思います。

あまりボックスの似合う車種では無いですが、、
一度付けてしまえばその便利さには変えられません。

文句なしにオススメです。

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樹脂製タンクに装着するため購入しました。吸盤は前後にありますが、タンクの形状によっては前側だけでなく後ろ側にも延長のためのパーツが必要です。現在、DUCATIのハイパーモタードに乗っていますが、正にこの状態でした。設置状況を良く確認した上での購入をお勧めします。

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以前はGIVI E300Nをお下がりで付けていましたがプチツーリング時サイドBOXを外すので若干容量不足でしたので40L以上のBOXを探しCPに優れたE42NSを購入
このBOXこの価格でハイマウントストップランプ付で
配線まで付属しているので結線するだけです
容量的には30Lから10Lアップですが全く別物のように物が入ります
ツーリングのお供
(1)　レインスーツとレイングローブ
(2)　小型アイスBOX
(3)　帰りのお土産
余裕です

欠点は皆さんが言われている通り成型強度が無く蓋を閉めるときに若干BOXを変形させなければいけません
しかし、閉めてしまえば全く不安無し
とにかくコスパ重視の方にはお勧めです。

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大きさは相当あるので、他社のバッグや山積みにしたツーリングの荷物をスッポリカバーできます。
なるべくバッグ類の下側まで回り込ませれば、跳ね上げた泥からもカバーできます。
しいて言えば、専用の収納袋があると助かります。

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テント、シュラフ、着替え（2~3日分）、バーナーやランタン等のキャンプ道具一式、更に雨具や折り畳みチェアまでオールインワンで収納出来る性能に大変満足しています。左右に装着されたバックは地図やワイヤーロック、キャップ等の細々した物を簡単に出し入れ出来とても便利です。
ただ、一点だけ難があるのは、自分のバイクの荷掛フックを利用しようとするとリヤカウルに傷がついてしまうので、装着に一工夫しなければならないところです。バイクの形状の問題なので仕方がないですが、今まで使用していたダッフルタイプより使いやすく安心感があります。

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バイク用品店で、探しましたが在庫がありませんでした。ウェビックさんで、注文出来て良かったです。
信頼できるブランドなので、作りがしっかりしています。

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荷物は特に入れないので薄型タイプのこれにしました。

装着して走ってみたらブレーキするとタンクの上でちょっと暴れてます。
前に使っていたものよりはマグネットの力が弱いかなと。
それでもタンクから外れる程ではないので問題ないです。

マグネット部分のフラップは多少動くのでタンクの前の方に取り付けると運転中でも見やすいです。

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以前はシート下にカッパやウエスが入ったけど、MT-07では全くと言っていいほど収納スペースが無いのでこのバッグを購入しました。
皆さんが書かれているように固定用ベルトの取り付けが難しく、また長さの余裕がありすぎて困ります。
リアシートを包むようにベルトを固定し、余った部分はバッサリカットしました。
後ろ側が少しグラグラするけど、先細りのシートに固定はこれが限界でしょうか。
取説のイラストがわかりにくいですが、ポイントはシートの角部分にオスバックルベルトの付け根を持ってくるよう調整することと、メスバックルをどこに逃がすかです。
メスバックルはバッグを取り外した際、オスバックルをはめ込んでおくためのものらしいので、不要なら取り外してしまっても構わないかもしれません。
取説の間違いは無かったように思います。

容量は満足。AraiのRX-7RR5のMサイズ（57‐58cm）ならギリギリ入りました。
これでカッパを入れっぱなしにできるので安心です。

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ワイズギア製となっておりますが
あるメーカーのOEM製品ですね。
内部はあっさり^^;しておりますが
造り自体にこれと言った問題はなく
ま、実を取るならこんなところでしょう。
見た目よりはトリシティはコンパクトな為
この30Lモデルで良かったと思ってます。

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左だけ着けていたのですが、両サイドにバッグを着けたくて購入しました。
結局両サイドにつけるバッグは、まだ買っていないのですが、普段使っている、肩掛けバッグをバイクに引っ掛けるのにちょーどいいフック替わりになり、重宝しています。

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