4.0/5
コレさえ有れば1個のGIVIを複数の車両で使いまわせます。
視野料の用途に合わせて荷物もポン付けで大変便利です。
雨の日もGIVIなら荷物が濡れません。
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4.0/5
スズキウルフ250に乗っています。
まだ数回の利用です。
先日バックを搭載してツーリングがてら実家に帰ってきました。合計300キロの日帰りです。
良いと思った点。他の方の意見とほぼ同じです。
・スピードを出してもずれない。磁石だけで十分固定されている感じでした。
・広い収容スペース。
悪いと感じた点。
・セパハンなので仕方が無いが少し伏せると
バックの手前上部が胸に当たる。私の場合は
革ジャンのジッパーの部分が押されて痛かった。
(バックは通常の高さでの利用)
総合的には満足しています。胸に当たって痛くなるのも
それくらいしっかり固定され、形も崩れないってことかもしれません。
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4.0/5
タナックス モトフィズTANAX motofizz:スポルトシートバッグ MFK-096
からの買い替え
コスパ・デザイン・取付用フックが多くタナックスの方が良いのですが、荷物が増えた時に対応が出来ないのと金属部分に錆が浮いて変色してきたので1L増やせる今回の物を購入してみました。
比較でのコメントになります。開口部に高さが有るので収納性は良いと思われますがそれが原因で全体的に高く感じます。って言うか自分の足が短いので跨ぐ際に当たるようになってしまいました。
上部の表皮が合成皮革っぽい艶があり、ステッカー大好き人間の自分はステッカーで少々遊べます。蓋の部分に外ポケットが無いので領収書等の紙切れを入れるところが有りません。小型ポケットは側面後方!?にありますが、自分には小さすぎて使い辛いです。
画像では無理矢理に合羽を外付けしているように、中に収納すると更に荷物は入りません。その辺は期待していないので問題にはなりませんでした。
取付け用のベルトがシートを回すタイプしか付属しておらず、ウインカーやフックからのベルトが無いのが不便でした。チビ忍はタンデムシートが小さいので工夫が必要でした。
9L程度の小さいシートバックでの感想は、デザイン優先ならタナックス。収納性能ならデグナーかなぁ。
使い込んでみないと何とも言えないとは思いますが、次回はタナックスまたはそれ同等のタイプを検討すると思います。
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お!これで長距離バッチリですね
ハイ~!
関東目指して(笑)
はじめてのモノキーケースです。
今までモノロックケースを幾つか使っていましたが、十分な強度がさらにしっかりした感じ。
ベースの幅が広い分ケースの取り付けもしっかりしている気がします。
デザイン的には古いものに当たる様ですが、設計の古いBMWのシングルにはよく合うデザインが気にいりました。
容量46リッターは、必要にして十分であり、慣れるとこれ以下では物足りなくなる大きさですね。
モンキーシリーズは、車種専用ベースが出ていない機種では選べませんが、選んで間違いは無いものだと実感いたしました。
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4.0/5
タンクバックとシートバックを個別に購入するか、
両方を1つで可能にできる、この商品を買うかで迷いましたが
荷物の移し替えの手間を考え、こちらの商品を購入しました。
大体はシートバックとしてほぼ毎日使っています。
買ってみた感想ですが、他の商品と比べて容量は、多少多いかな
ってぐらいでした。
付属品が多く多彩な使い方が出来ます。
収納力もそれなりに良く買って損は無いと思います。
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4.0/5
Buell XB12Ss のツーリング用に購入しました。
スタイリングと実用性を考え選択しましたが、間違いは無かったと満足しています。中は仕切りもありませんが、このサイズだと仕切り分もスペースがもったいないので個人的には良かったです。
ダメなところはバック上部のゴムはネット状にするとゴムが短すぎます。屋外用のゴム紐を別で購入し思うように取り付けたところ、ネット部分にグローブをはさんだりとちょっと気が利く賢い製品になります。
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最低限の機能を満足していて、かつとても安いので使いやすいです。難を言えば材質が柔らかいため形状を保つのが難しいです。形状を維持することを重視するには、工夫が必要となります。
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形が崩れないでしっかり固定できるのでいいです。
カッコも布製の中では一番いいと思います。
しかも容量を拡張できる機能があるため、
旅先の荷物には対応できます。
開け閉めもしやすいので満足してます。
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以前はオールスチール製タンクの車種に乗っており、その際はアルファのマグネット装着式のタンクバッグを使っていましたが、GSX-R1000の場合、前半分が樹脂製カバーのためこのタンクバッグを使えませんでした。
そこで前2つだけを吸盤化しようとこちらを購入し、アルファのマグネットフラップと交換しました。
どーせベルト幅は規格モンだろうと写真で判断し購入。
その通りの同じ寸法で問題なく取り換えできました。
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4.0/5
FZ1 FAZER GT にて使用しています。チャックひとつで容量が増やせます。増やすとジェットヘルが楽々入ります。ただ、FZ1 だとシートカウルがリアに向かって絞られているので、そのままつけるとだらし無い感じになってしまい、タンデムステップと擦れあうようになってしまいます。
最初はGIVIのバッグステーを付けていたのですが、車種専用なのに形状が合わず取り付けも工夫が必要で手で強引に曲げたりしていましたが、ヨーロッパヤマハのソフトバックステーに交換したら全く問題なくなりました。
バッグを取り付けるベルトはタンデムシートに巻き付けるようにするのが取扱説明書通りの使い方なのですが、タンデマーのお尻の下にベルトがあるのが嫌な感じなので、ベルトを切断し、シートカウルを止めるボルトに共締めすることでこの問題を回避しています。それに、この方法だと使わない時にベルトをシートカウルの中にしまえるのですっきりします。
シートカウルにはブックカバーなどで擦れ合う部分を養生しないとあっという間に傷が付きます。
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