取付けに関しては、一度ベルトの調整さえしておけば、すぐに取付けられ楽です。中身が空で走っても、形状がしっかりしているのでぶれないし、飲料系バック一杯に積めて走っても全然平気です。ガタガタすることも無く安定感抜群の一品です！！

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4stMINIはタンク表面積が小さく、通常のMINIタンクバックでもセットするのが困難で脱落してしまうような商品が多い中、自分の用途に合うものを見つけたのがこの「ホルスタブルNAVIタンクポーチ」でした。「自分の用途」と付け足した理由はエイプ用としてのタンクポーチは「タナックス社」からも販売しております。私がこちらのポーチにしたのは、中に入れるもののサイズが自分用に限定されるからです。通常身につけるロングウォレット（長財布）と5in携帯（スマホ）が別々に収納でき、そしてタンクから外してポーチとして利用できることが一番の決め手となりました。
インプレは前2つと後1つの3個の磁石はとても強力でエイプのタンクは真上にガソリンキャップが飛び出しておりますが、その上から被せてもまったく動きません。ですが心配性の私は一応脱落防止用のベルトをしています。晴れの日、雨の日使用しました。雨の日は防水カバーが付属していますが、少々の雨であれば設置場所もタンクの上で走行中はあまり雨が当たらないので中までしみることはありませんでした。問題は晴れの日でおきました。5inスマホをチャック収納後もう一段上にカバー（マジックテープ）します。スマホ操作は上部の透明カバーされている状態でも可能ですが、タンク上で仕方ないのですが直射日光をまともに浴びるので、スマホが熱を持って一時的に正常動作しなくなりました。この後はチャックを閉め切らず風通しよく使用することで対策しております。この他は価格がチョット（千円位）高い気がします。この2点が星5ではない理由です。それ以外は「さすがラフロ」機能性はバツグンでとても満足しています。

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ロングツーリング向けとは言えないDucati Monster696 796 1100用のトップボックス用フィッティングが存在するということ自体がうれしいです。
Monster1100EVOに装着しました。残念ながらDucati純正グラブバーとの同時装着はできませんでした（グラブバー後端を切断すれば装着できると思います）。
フェンダーレスにしている車両はウインカーが干渉する可能性が高いです。

装着作業は、バイクの外装を全部はがせるだけの工具と知識を持っている方なら、特に難しい部分はありません。
このフィッティングとBOX本体のほかにM5ベース(42179) or M5Mベース(60145)が必要です。BOX本体付属の汎用ベースの使用には穴開け加工や場合によっては溶接・塗装作業などが必要になります。
M5Mベース取り付け部のねじ穴の位置が若干甘く、多少力技が必要でした。

BOXを付けない状態だと、ナンバー下のリフレクターの後端よりわずかにM5Mベースが飛び出ています。BOXを装着するとさらに後方へ飛び出てしまいます。

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Ducati MONSTER1100EVOのトップボックス用フィッティングを装着しようと考えたところ、このM5Mモノロックベースも同時に必要だと説明書きにあったので購入しました。
BOX付属の汎用ベースが使用できずに、別途M5Mモノロックベースが必要という、余計に金銭がかかってしまうのは不満です。
しかし、BOXを外して走る時の見た目の良さは、汎用ベースとの差別化ができると思いました。

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CB400SFとCBR600RRを所有しています。CBRの積載がとにかく悪くて、ネットは使いにくく、でもいかにもSSなシートバッグは敬遠。CBに使っているタンクバッグは樹脂タンクに共有できず。どちらのバイクにも使えてほかのツールと被らない機能のものを探していました。
1泊程度の収容力とのことですが、もっぱらカッパ・ペットボトルなどを入れて、ツーリングの帰り道にお弁当とビールを買って帰るのに使っています。CBRの小さなタンデムシートにはみ出して乗っててもかわいいBOX型です♪

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GIVI ジビ モノラック用フィッティング を使用するのは6機種目となります。取り付けは6車種のうちで一番簡単でした。
見た目はスッキリしています。少しキャシャかなと言う感じもします。

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写真の通り、スリムなので、装着しても気にせず、走ることができます。

左右の取り付けステーには、ボルトをそれぞれ2本つけるのですが、車体に固定するボルトは、しっかり締める事ができるのですが、ステップに引っかけるためのボルトは、締め付けトルクが大きい上、バイクに取り付ける前に締めるので、少々難しかったです。
（自分は、万力で固定して締めました。）

製品の精度は、SW-MOTECHだけあって、素晴らしくよく、ステーの固定時は寸分の狂いも無くできました。また、着脱可能な部分はスムーズにできました。

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今まで、スポーツバイク用の小さいシートバッグを使っていましたが、出掛け先でほとんどものが入らず、不憫に感じ、コレを購入しましたが、大変満足です。日帰り程度なら、カッパ、地図、お土産を入れても十分余裕があり、2段階目を使えば更にまだまだ入りそうです。見た目も容量の割にはコンパクトにまとまっており、SSなどに取り付けても、そんなに違和感がありません(^^)

ただ自分は不器用なせいか、紐の長さをうまい具合に調節するのに、1時間くらい格闘してしまいました。（シートに括り付ける方法で）

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吸盤式ではチャント固定出きるか？走行中に外れたりしないか？心配でしたが、使ってみると全く問題なしです！容量的にも満足してます。

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ツーリングに適した時期になりました。やはり気になるのは荷物をどうするか。いつも最小限にしてますが、レインスーツや寒い場合を考え冬物のウェアーなどを準備していると、この位のサイズ・容量は欲しいと思い探してました。コンパクトでありながら、サイズも拡張できる機能もあり、信頼のメーカーなので即決しました。
取り付けはシートに4本のベルトで固定しました。汎用性があるのでどのタイプにも可能だと思います。私は前2本をシートに、後ろ2本はシ-ト下のフレームの掛けて固定してます。高速を走って試してみましたが、しっかり留まってました。
ちょっとしたお土産も入れられるのでお勧めのバックです。

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