10年間使っていたモトフィズのタンクバックが老朽化の為、ファスナーが壊れたので買い替えました。
前回のタンクバックも、容量を増やせるタイプだったので今回も同様の物にしました。
新しい製品なので、小銭入れが付いていたり、引っ掛け用のゴムバンドが付いていたり、マグネットが可変式だったりと機能性は大幅にアップしています。
転落防止のバンドを付けて使っていますが、マグネットが強力なのでマグネットだけでも飛んでいくことは無いと思います。
ゴムバンドには、持ち歩く際にグローブやサングラスを掛けれるので大変便利です。
容量に関しては二泊分可能です！
ただ作りがしっかりしているので重量はかなりあります。
長時間持ち歩くと肩こりします。
それをのぞけば大満足なタンクバックです(^_^)ノ

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KLXに使用しています。専用品かのような形状で、マップホルダーに入れたツーリングマップルも見やすいです。ライディングの邪魔にもなりません。
ただ、この形状のため予想していたより荷物が入りませんでした。一泊分を詰め込んで…の使用は難しいかも。

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CB225に取付けています。マグネットの固定がどうかと思っていましたが、意外にがっちり固定されています。着脱してもタンクへの傷は付きません。落下防止用の補助固定用ベルトは取付が窮屈となるため今のところしていません。マップやスペア手袋、バック用雨具等の収納で利用しています。
あまり大きなものは入りませんが充分な容量です。タンクから外してショルダーバックになるようですが、見栄えとして、これはどうかと思います。この商品はタンクバックとしてお勧めできる商品と思います。

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前車両ZX-9Rより使用しています

前傾のバイクだと物が入っていない時の厚みが気になると思います　インナーのプラスティック?が簡単に加工出来ることが判り　加工を加えて使い易くなりました

物が多くあるときは　この容量も助かりますが、普段から形状が決められてしまうと、やや邪魔となります

現在のバイク(GSX-R750L1)でも　マグネット式のこのバックでぎりぎり対応出来るので　これからも必要な時は使っていきます
一眼レフも入ってしまいますが　その時は走り方にも制限が出てしまう為　普段は身の回り品の財布その他小物を入れておく使い方がメインです

上部のゴムヒモは　グッドアイデアで　さくっとグローブを固定出来るので　風の強い日等の乗り降り準備時間に助かります
ネットで印刷した地図を挟んで　目的地付近で確認するにも重宝します

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BITE50に装着しましたが、なかなかいい感じです。

GIVIなどのメーカーは確かにしっかり作ってありますが、やはり高いと感じます。

毎日使う、経年劣化等、消耗品として使い続けるには、十分な作りです。

何より、ヘルメットが二個入る容量です。
大きいので、他の車からも目立ち安い感じです。ただカバーがかぶせるに合わないのがちょっと残念です。

キャリアさえしっかりついて居れば初心者でも取り付けは簡単でしょう。

所有している他のバイクにも欲しいなぁと思います。

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今まで使っていたゴールドウィンのスポーツシェイプバッグ24がR1000では装着は出来ても強引に取り付けた印象になったため、また型崩れもかなり酷くなっていたため買い換えました。

以前より大きめで、形状もしっかりしていてスタイルも良いです。
機能的にも荷室内にスーツバッグの様な荷物固定のベルトがあったり、バッグ裏にジッパーがあって内側からレインカバーを取り出せたりと考えられている印象です。ただし、レインカバーは最初の装着が悪いのか、そのまま取り出すとかぶせる向きとは逆でした。そのためかぶせようとすると入り口でねじれます。
もしかすると私の解釈の仕方が悪く、やり方を間違っているかもしれません。
基本的に説明書は海外製らしい簡素なものなので、フッティング位置含めてしばし研究が必要そうです。

個人的にはTANAXのキャンピングシートバッグ2と併用を考えていたため、シートバッグの容量アップ時に外開きで内室にアクセスできる構造と外周に固定用のリングがあるデザインは使い勝手が良いです。

ちなみにフッティングしたL2~のR1000では、右側ノーマルマフラーとバッグ下部の隙間が8cmありません。付け方や積載物にもよるかと思いますが、蓋を開くと当たってしまいます。

これはまずいと思って別途専用のマフラーガードを購入しましたが、これまた分厚いです（笑）。スチールウールの詰まったクッションのようなものなので、とりあえず潰して薄くしてみましたが厚さは6cmぐらいはあります。取り付けるとかろうじてあった隙間がなくなり、マフラーにバッグが載るような印象です。熱は問題なさそうですが、これでいいんでしょうか？（使い方的には間違いないとは思いますが、今度はマフラーに傷が付きそうです……。マフラーは養生できないので少し心配です）
外観はそこまで変化しませんが、オプション品にしてはちょっと割高ですし、マフラー接触を気にする方は注意かと思います。

最後にR1000ではテールの出っ張りのせいでサイドバッグがぴったりと車体に沿わないため、固定しても走行中に固定具ゴムの伸び縮みで少しふらつきます。
問題はないですが、気にするしないは人それぞれだと思います。

個人的にはあまり見ないサイドバッグなので、個性的かつ格好いいのでおおむね満足しています。

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バイクのタンデムシートが以前より小さくなってしまったので　キャンピングシートバックから容量ダウンで購入

容量補う為に　サイドバックも装備、こちらはヘンリービギンズ製　です

価格からの作り込みは満足　バッグ上に予め装備しているゴムはたいへん便利　カバンに入らないキャンピングマットをここに付けろと言わんばかりの装備　二つ装備のドリンクホルダーも　使い方によってはキャンプ時に必要な小物等も入れられ　ゴムヒモで絞るだけなので用途は広い

キャンピングシートバックでは　アクセス出来る箇所がたくさんあったが　こちらは上部一か所のみ、不満にはならないものの便利さはやや欠ける

しいていえば　遊び心が少なくもう少しカラフルなのも選べると楽しいと思うし　シャレっ気は少ない
でも　これはこれでアリ!!

容量が変えられる点でも　日帰り・泊りと大幅に変わる為　活用出来ます

SSでキャンプをあきらめたくない方へはオススメ
逆にSS以外ならば　容量の稼げる同社のシートバックをおススメします

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オフロードタンクバッグ3用で付属の接続バックルを常時セットしているので、このバックルが摩耗して来たので交換用として購入。こんなところが減るとは思っていなかったので、ちゃんと変えがあるのは有難いです。また何かの拍子に紛失した時にも予備を購入しておけば問題ないと思います。

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とても小さいタンクバックを購入しました。

容量は約1.5L。。。
ショルダーベルトが付属。
ハンドストラップがボタン止めしてありコインホルダーが内臓されていて、そんなに物は入りません！

上部1段目には、ガラケー携帯が入りますがショルダーベルトを収納。
2段目は、コインケースでコインで終わり。
3段目はメインですが、お財布とコンパクトカメラでいっぱいいっぱいです。

コンパクトで磁石付き。
タンクに付くので、ちょっとしたお出かけには重宝しそうです。

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　もう二年半使っていますが、生地にひび割れも無く、今だに現役です。ただ自宅に停めている時はバイクにカバーをしているので、それが長持ちしている理由かもしれません。たまたま友人が僕より後に白色を購入したのですが、彼のは生地にひび割れが出来ています。多分雨ざらしだと思います。簡単に脱着出来るので乗らない時は室内保管がいいと思います。
　問題点は、当初シートに固定するベルトがよく緩んでいました。シートの形状はそれぞれなので仕方ないのかなと思いきや、ベルトの緩み止めの部品が逆向きに付いていました。これはメーカーさんの検品ミスです。自分で直したので今は問題無いです。
　それとレインカバーは使う前に防水スプレーした方がいいかもしれません。僕のはすぐに水をとおしました。

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