久しぶりにキャンプツーリングがしたくなったことと、夏休みに北海道ツーリングを計画していたため購入しました。
現在使用している同メーカーのミニフィールドシートバックとトップケースとの併用も考えましたが、パッキング姿が間延びしてイマイチでした。このシートバックだと、グッと纏まり感のあるパッキングが出来、ツーリング気分も盛り上がります。私が荷物を多く持ちすぎるせいかテントはバッグ内に収納出来ず、本来マットを括り付けるベルトを使用しました。リヤシートが前傾しているので、付属のベルトだけでは前にずれてくるためテントとマットの固定も兼ねゴムロープで後ろにテンションをかけて使用しています。バッグの固定方法は前はシート下のヘルメットホルダー、後ろはシート下のフレームにベルトを通しました。もう一回り大きなバッグでも良かったかな、とは思いますがボディとのバランスやキャンプ以外の使用も考えるとこの大きさがベストかと。全体の使い勝手は良いですが、荷室の開口部が少し狭いです。

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少し前にカッコの良さでシートカウルバッグを買ってみましたが、思った物が入る事は入るのですが窮屈なのでもう少し尻つぼみでない物という事で、同じメーカーのこれを買いました。初め、バッグの下にクッションを挟んだためクッションがバッグ内にめり込みバッグ容量が減ってしまいました。
そこで、スクーターの尻当ての山を避ける加工をしたスポンジゴムシートとプラ板で台を作りバッグ内にクッションを入れ、なかなかいい感じになりました。

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キャンプ時の積載アップを狙い購入
取り付けは、さほど難しくないが各部しっかり取り付けるには微調整がしつこく必要。
小さなリアシートでもなんとか固定が出来る。

容量に関しては　補助と考えていたので充分。
これにシートバックを載せればSSでもキャンプツーリングが可能だろうし　日帰りならば充分。
但し　日帰りならここまでの荷物も無いかな?!

サイド面はツルツルで黒い色はカッコ良いが傷つきやすいようで　地べたに置いただけで傷が入った・・
バイクとの一体感があり　デザインは良い。
隠れてしまう750エンブレムステッカーを　バッグに貼っても面白いかも!

バッグ内のズレ防止のゴムも　小さな荷物には重宝しそう。

荷物重量制限1キロ　100キロ以下で走るようにと説明書きにはあり
このへんは自己管理で、とのことかなと解釈します。

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Ninjaのやたら張り出したカウルにも割と綺麗に収まります。そのぶん内側に張り出しているので、思ったより荷物入りません。が、蓋も大きく開き、適度に硬いので、拡張して押し込むと結構入ります。長距離を走っても何も異常なく、耐久性も問題ないようです。
レインカバーがついていますが、車体側は覆わないうえ、下部に水が溜まってしまったりして、内部は濡れます。直接雨ざらしになるよりはマシかもしれませんが。あと、高速走行しても飛んでいったりはしませんが、縫い目がほつれました。

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SSのスタイルは崩したくなかったのですが、リュック背負ってツーリングもキツイので購入しました。

普段は薄く乗り降りの邪魔になりにくく、物が増えたら拡張できるのは使い勝手がいいです。ただ、慣れるまでは何回かハイキックしました。
また、SSのシートにはちょっと大きすぎたかもしれません。固定するベルトを最短にしても若干バッグが動きますが、高速走っても特に問題はおきませんでした。
レインカバーの収納は言わずもがな。パッキングにちょっとテクがいります。
また、上のゴムひもですが、走行時に使うには心もとなく、停車時にグローブを挟むくらいしか用途がありません。自分にはあまり使えませんでした。
デザインはシンプルであまり主張しない感じで気に入っています。

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購入後、500キロ程のツーリングに使用しました。
一度使ったら、箱無しでは不便過ぎます。
ホーネットdsとカッパを収納して若干の余裕がありました。
箱の底とベースのゴム部分に若干のガタツキがあり、走行中にガタガタと音が聞こえます。個体差なのか取り付けが悪いのか原因はわかりません。今のところ使用上、特に問題も無いので対策してません。
使い勝手もよく、容量的にも、おおむね満足してます。

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【Webikeモニター】

2泊3日のツーリングに使用。
荷物をいっぱいに詰め込んでもシート後部が細いスポーツタイプのバイクでもしっかりと固定でき、安心感があります。
取付は車種により異なると思いますが、私の場合前をシート下のフレーム、後ろをウインカーの付け根に付けました。バッグ底面が滑り止め素材になっているのであまりきつく固定しなくてもずれません。
容量は2泊が限界かな~と思います。

ちょっとしたツーリングや買い物にはちょうどいいサイズで非常に満足しています。

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本製品には、コの字型中敷とX装着ベルトが付属しています。
中敷のおかげで形状も安定し、バッグ開口部も広くシートに装着したままでも意外と物の出し入れ可能です。
形状はスッキリしていてバイクの見た目をスポイルしませんが、縦長形状なのでX装着ベルトをギリギリまで締め上げないと前へ滑りだしてきます。ずれても落ちることはありませんが。一度締め上げれば問題なく、脱着も楽にできます。締め上げた分、ベルトは余ります。

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エストレヤ05年式に付けました右側は意外と簡単にとり付け出来ました。サス上部のボルトも簡単に抜け3分程で終わりました。自分のバイクにはカワサキ純正のタンデムバーが付けてありますが、併用は出来ませんでしたが、汎用のステーをかえばタンデムバーも固定は出来そうです。

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今までは、社外キャリアにベースを付けて使用してましたが、やはり不安があり今回売出しセールで、専用フィッティングとMMベースを購入しました。
一番の驚きは、ベースがプラスティックから、アルミになっていたことです。ボックス及び取付部分がプラスティックなので、ベースがアルミになったとしても、実際の強度はわかりませんが、タンデム時に、背を寄り掛けても、キャリアに装着時とは、明らかに強度を感じます。さすが栓用品だと感心しました。

ただ、同梱のスタビライザー。あれ、何ですか？
フレーム補強だと思いますが、最初装着したものの、効果は疑問だし、見た目が悪い。それに、他のバイクを見ても、つけてる方見たことないです。
私は、すぐに外しました。

もし、必ず必要ならどなたか教えて下さい。

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