ツーリングにおいて最近、３６０度カメラ・ウェアラブルカメラ 等の撮影機器使用が多くなり、盗難や悪戯に注意が必要でバイクから離れる時、持運びが簡単に出来るバックを探していました。

ロングツーリング時の観光地（人が多く）での休憩・見学等でバイクを離れる時は気を使います。

忍千は容量の大きなバックは適さないので、３L？５・６L？で悩みましたが、基本撮影機材専用する事とし収納重量を考えて３Ｌタイプにしてみました。
他社も検討しましたが、サイズ感とコスパ、見た目で選びました。

使用感　
取外し取付が簡単です。手に持っても、肩掛け歩いても重さを感じず使い易いです。
撮影機材2種に各リモコン、マイク、取付マウント、モバイルバッテリー、インカム、充電機器など入ります。
撮影機器は各々の袋に入れて、接触しても傷が付かない様に工夫しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ストファイ系の荷物が積みづらい車種にはありがたい

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【使用状況を教えてください】
毎日通勤号として使うカブ110の携帯工具＆予備パーツ入れとして使うためにサイドバッグを探したところ、本製品のサイズ感と防水機能が期待できそうだったので購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サイズ感などは先達ライダーのインプレや画像などから判断した通りの大き過ぎず、目的のモノが入る程度のちょうど良さ。

【使ってみていかがでしたか？】
サイドバッグとして使っても横にあまり大きく張り出さないので原付二種程度のサイズの車体でもとても使いやすくかつ見た目のおさまりもいいと感じました。

携帯工具と予備パーツとしては、パンク修理材、エアポンプ、1/4ソケットレンチセット、メガネレンチ数本、プライヤー、各種電球など、ロングツーリングでも安心できる程度のもの。
複数台の車両を所有しているので、それぞれの車両に乗る際にはこのバッグをヒョイっと載せ替えるだけでいつもの安心感で走ることができるという内容。
それらを全部中に入れてもまだ少し余裕がありました。

また開閉ジッパーに南京錠などを使うことで鍵をかけることができるのも購入の決め手になりました。
同時に購入しておくといいと思います。

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いいお値段しますがしっかり作り込まれており、見た目も機能もいいです。

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純正品より価格も安くしっかり取付け出来るのでオススメです。
バッグの巻き込みにきちんと対応出来る構造です。

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ビラーゴ250の左右に、22Lのものを取り付け。
かなり大きいと感じるが、荷物をたくさん入れたいので、容量的に大満足です。

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【使用状況を教えてください】
リアボックスを所有バイク２台で使いまわして共有するため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
元からの追加購入なのでイメージどおりの品質です。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトネジ４本で取り付け可能です。
キャリアの形状によっては工夫が必要ですが、汎用性が高いので、大抵のものに付くと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
２台のバイクで使い回せるので非常に便利です。いちいちベースの取り換えをするのは非常に面倒でしたが、思いついた時にワンタッチで取り付けて気軽に出ていけるようになりますよ。

【付属品はついていましたか？】
本体の他、ボルトや固定用金具が付いています。

【期待外れな点はありましたか？】
プラスチック製なのでいずれは経年劣化で割れそうです。

▼大きさの違うボックスを揃えて使いまわしたほうがより用途に合わせて便利そうでしたが、保管時に結構なスペースを占拠して荷物になりますし、常にボックスを付けると乗車時にしんどいため、今回はベースのみにしました。

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容量はかなりありますね！思ったよりもデカい！
材質も強そうなゴムっぽい素材です！防水性も高そうです！
デザインはシンプル！

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Webikeでは2023までしか適合になっていませんでしたが、画像が2024のMT-09だったので調べてみたらSW-MOTECHドイツ本社のHPではこの品番では（23-24）となっていたので、購入取付をしてみました。
PROタンクリング自体は問題なく取付け出来てフェールリッドとの干渉もなくPROタンクバッグを付けていない時もそんなに出っ張らず見た目を損なうようなことも無くPROタンクリング自体もカラーでフェールリッドのリングとの間に隙間が出来る状態でしたので車体に傷の付く心配も無い状態でした。

但しPROタンクバッグの種類によっては取付は可能ですが、アコースティック・アンプリファイア・グリル周辺の出っ張りにPROタンクバッグの底が接してしまう状態になりました。
事前に適合についてSW-MOTECHドイツ本社にPRO シティタンクバッグ BC.TRS.00.104.30000 については問い合わせをしており「制限を回避するには、このオートバイ モデルに必須の強化要素 (TRT.00.787.10100/B) を使用することが重要です。」との回答をもらっていました。　
これはPRO タンクバッグの高さ調整をするためのPROアッパーリング（ PRO タンクバッグの底に取付ける接続部）を6mm 底上げする板ですが現在入荷していないので入荷を待って6ｍｍ余裕を持たせたいと思っています。

手持ちのPROタンクバッグで取付状態を検証してみました。

PRO シティタンクバッグ
前部の底が干渉しますがちょっと強めに押し付けるとしっかりPROタンクリングに篏合しました。　この状態でも使えそうでしたが、使用中に振動等でアコースティック・アンプリファイア・グリル周辺の出っ張り部に傷が付きそうなので養生テープ等で保護した方が良さそうでした。
やはり6ｍｍの底上げは装着時に確実にロックさせる為にもした方が良いですね。

PROデイパックタンクバッグ
これはアコースティック・アンプリファイア・グリル周辺の出っ張り部との隙間は確保されていましたがもしかしたら荷物の重さでたわんで接触するかもしれません。

PROマイクロタンクバッグ
小さいから大丈夫かと思っていましたが、前部の底がわずかにアコースティック・アンプリファイア・グリル周辺の出っ張り部に接触しました。このタンクバッグも使用中に振動等でアコースティック・アンプリファイア・グリル周辺の出っ張り部に傷が付きそうなので養生テープ等で保護した方が良さそうでした。
このタンクバッグも6ｍｍの底上げをした方が良さそうですね。　私の場合Ninja H2SXSE+で前傾姿勢を取る場合、タンクバッグに高さがあまりない方が良いのでMT-09 SP ではこのタンクバッグは使用しないようにするかもしれません。

これらの3種のPROタンクバッグのPROアッパーリングはいちばん前方にしています。この状態ではハンドルを左右いっぱいに切ってもタンクバッグとの干渉はなく充分な隙間がありライディングに支障はない状態でした。メインキーの操作も問題ないです。　但しPRO シティタンクバッグはギリギリ身体と干渉しない状態でしたので伏せる姿勢はとれませんでした。

以上のようにPROタンクバッグの種類によっては取付はできますが若干干渉してしまう物もあるのでもう少し高さを増して干渉しないようにPROタンクリング側でスペーサーなどを用いて高さの調整が出来るとさらに良いですね。

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車種を選ばない汎用性が抜群。
ボルト1本止めの為、取付も楽だか、耐久性、強度は車種専用設計には劣ると思うが、通常使用なら問題ないと思う。

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