両脇が樹脂のグラディウスにはマグネット式ではこのタンクバックしか無いのではないかと思います。吸盤式は面倒だし、取り付けに不安があるので、こちらのインプレを参考にこの商品にしました。
走行中も安定しており容量もそこそこ入るのでお薦めです。

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最初届いたときは「でかっ」と思いましたが、取り付けてみると案外しっくりきて大丈夫でした。
中にクッションもあり、ゴムバンドも付属してるので便利です。
高いGIVIを無理して選ぶより大きくしっかりしてるので大満足です。
ただGIVIのキャリアに取り付けたのですが穴が合わず、少し取り付けがずれてしまいます。
GIVIのモノキーベースならそのまま取り付け可能かもしれませんのでもう少し勉強してから購入すれば良かったです。

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ずっとモトフィズのバッグは、バイクに乗せた時の後ろ姿がカッコいいと思っていて、ミニじゃない方のフィールドシートバッグが欲しかったんですが、結構なお値段がするので迷っていました。今回お値打ちになってたんで、思い切ってミニに方を購入しました。サイズ的にカタナにぴったりでバイクに乗せた姿もなかなかカッコ良く固定も楽だったので買って大正解でした。
私は一泊でツーリングに出かけることがほとんどなので容量的にも問題なさそうです。

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グラブレール一体型パニアフックとリアカウルがセットになった製品です。
リアカウルのカラーごとに品番が違うので注意が必要です。また、本製品に取付説明書は付属されず、別製品のパニアサポートステイに付属の取付け説明書を用い作業を行います。
車両購入店で見積もり取ったら、工賃だけで五千円くらい請求され、自分で取付けることにしました。
説明書は親切で、作業も簡単なので、工具をお持ちなら自分で取付けることをお勧めします。

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先日購入したので、早速東京から大阪まで荷物満載で走ってみました。
総重量10kg近くありましたが、付属のベルトが緩むことなく、無事に目的地までたどり着けました。
容量を拡張しなければ、250ccクラスでも十分固定できる大きさで、いい買い物になりました。

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DAYTONA675のタンデムシートに合うシートバックを探しこの商品を購入しました。
サイズもちょうどよく満足しています。
毎回使うたびにベルトをセットするのは面倒なのでシートレールにベルトをセットして付けっぱなしにしています。
バッグを使わないときはシート下で接続バックルで止めておいています。

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泊まりのツーリングには当然荷物を積むことに。きちんとした物が欲しくてこの商品にたどり着きました。剛性があり、クラブバーも握りやすい場所にありタンデムツーでも活躍！

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タナックス モトフィズ :ナビポケット5Vという同ブランドの廉価版と比べて、こちらにしました。
価格を比べると1000円以上高いし、最低性能は廉価版でも良さそうですが、足を折って高さを変えられる点を期待してこちらにしました。
スマホの場合、横置きで見る為には上部が上がっている必要があり、タンク取り付け時に前方が下がっては使えないからです。
KSR110に取り付けてみましたが、あの小さいタンクでも取り付けることが出来て、しっかりと張りつきました。
また、足で高さを調整することで、スマホナビも正常に見る事ができました。
やや大きくなっているので、なかにレーダー受信機と予備電池（1万mahくらいの）を入れることで、機器をフル活動させても2日くらいは持ちそうです。
どなたかが書いているように、付属ストラップのフックは質が悪いです。固くて外しにくいので一度付けたら外す気が無くなりました。
私はハンドルにカラナビを付けて、ストラップを引っかけることでもしもの時の落下防止としました。駐車時に取り外すことも楽に出来ますので。
スマホは、バックの透明フィルム上からでも操作出来ました。

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CB1300SBにつけています。横幅、前後長ともいい感じです。ただし、タンデムは全くできません。取り付けは写真のようにつけています。バック自体にある程度の固さがあるので固定に不安はありません。
容量はちょっとしたお土産を買ってくるのに適したもので、宿泊を伴うツーリングではぎりぎりかもしれません。私は日帰りツーリングだけですし、貴重品はタンクバックに入れておくので十分以上です。個人的にはハードケースより見た目のバランスはいいと思います。

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　crf250lに取り付けたとき、[かなり大きいいな]と思いましたが、持ち歩く荷物を考えると、ちょうどよかったです。許容荷重より遥かに重い荷物ですが、壊れること無く、使用できてます。

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