事前にバイクショップで確認していたので、期待通りのものでした。1-2泊のツーリングならこれでOKだと思います。両サイドはバンドを隠せるようになっていて高速なのでバンドがバタつかないようになっています。中にはポケットがついていて厚さが薄いものなら収納できます。個人的にはここは小物入れ程度の大きさにして欲しかったです。本体は大きさが可変するのでお土産を買った時などは重宝します。非常に無難なバックだと思います。

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以前のお泊まりツーリングの時、サイドバッグを使用しました。
厚みが無くサイズも調度良いのですが、雨が降ると濡れてしまうのと
取られそうな気がして・・・

で、サイドケースを購入しました。あまり使用する事が無いかもしれませんが
鍵もかけられるし雨降っても濡れないし、なにより安心出来ます。
ただ、ケースの厚みがありますので車体に取り付けると
幅が・・・
すり抜けは出来なくなりますね。まだつけて走っていない！
片側だけつけて走ったらどうなのか？
今度試しに走って見たいと思います。

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ちょっとしたツーリング等にと思い購入した。
大きさも手頃で、とても気に入っている。
日帰り等であれば、必要十分です

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せっかく見た目にこだわって購入したので、どうせならと思い、装着しました。
取り付けはインナーを外してボルトを緩めるだけでとても簡単です。

取り外した、最初からついているレンズ部分が余ってしまい使い道が見当たらないため、最初からカスタムできるようにしてほしいな、と思います。
その意味で-1です。

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SW-モテックのアリュラックと同時に購入し取り付けしました。

専用品なので違和感なく車体とマッチしています。

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Ninja250(2013)で使用しています。

iPadを所有しており、それをナビとして使用する為にタンクバッグを探していましたが、電子機器であるためそれなりの条件がありました。

1.振動がiPadに伝わりにくい。
2.高温にならない。

1の振動に関してはなかなかクリアできそうなバッグが少ないですが、モトフィズ タンクバッグライトはiPad収納ポケットがタンクから離れている(バッグに高さがある)ということでクリアしました。
2の温度ですが、気温20℃で快晴の中30分ほど走るとiPadが強制終了されてしまいました。夏やその前後は日よけのカバーをかけるか中に保冷剤をいれないと機能しなさそうです。それ以外であれば快適に使用できます。

収納力は構造がシンプルなだけあって案外いっぱい入ります。レインウェア上下、携帯、財布、500mlペットボトル、ディスクロックはなんとか入ります。

マグネットの磁力もなかなかのもので高速を走っても、峠を走ってもずれたりすることは全くありませんでした。


※iPadをナビとしてタンクバッグに入れる際に画面を見るのは信号待ちの時以外はおすすめしません。
※iPadのホームボタンを上にしておかないとパッグ内でiPadが動いた際にMoto fizzロゴにボタンが重なり操作できなります。また、ブレーキング時に画面方向が変わるのでロックしておく必要があります。

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PCX150にGIVIのボックスを装着しようと色々と商品を探していました。
汎用キャリアに装着するのが、いまひとつ一体感に欠ける気がしていたところ、この商品を見つけ購入してみました。
装着した時の一体感は、剛性感は想像通りのもので満足できました。
ただひとつ引っかかるのは、耐荷重3KG？？
この剛性感からいって、3KGって軽すぎませんかね？
何のためのGIVIボックスか。。
まぁ、バランスを考えてのバッファだとは思いますが。。

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【Webikeモニター】
やっぱり引き締まったプロポージョンに変身が出来、カタログ通りの
落ち着いた感じに仕上がります。
これに1万数千円の価値が有るかは個人の判断・・・。

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スリムな車体によくマッチして気に入っています。

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有名メーカーだけあって仕上がりもよいと思います。
製品単体の重量も類似品と比べるとかなり軽いと思います。
ロック部分の立付けもよくがたつきなどもありませんでした。

もし改良されるのであればフタ側の容積を減らして下側にその分を持ってくると使いやすそうです。

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