高速道路で料金を支払うときに重宝しています。それ以外では使う機会が殆どありませんが…

タンクバッグを持っていたり、ETCを装備している方には必要ないかと思います。タンクバッグは傷が気になるで使いたくないと言った方や、ETCは取り付ける予定が無いが高速道路を使う方にのみオススメかと思います

容量は1Lとなっているのでそんなに沢山ものは入りません。普通に硬貨と紙幣・カードだけ入れておけば十分だと思います。カードを入れるスペースもありますが正直使いに難いです。高速道路に乗る前に紙幣もしくはETCカード等を普通のスペースに入れておけば問題ないでしょう

装着に関しては吸盤式なので傷をあまり気にする必要がないのもメリットかと思います。ただし、セッティングベルトを車体のどこかに繋いでおかないと非常に怖いです。私はベルトをフレームに巻き付けてあります

また、吸盤をタンクバッグ用の磁石に交換することも出来るので、吸盤がしっかり付かない方はそちらをオススメします

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丈夫で気にせずガンガン使える事が大事です。ジビはその点バッチリ！

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【Webikeモニター】

スリムでスタイル良く、使い勝手も良いです。
常時取り付けたままですが、邪魔にもならず、合羽等必需品を入れております。容量も結構あります。ちょうど良い大きさだと思います。
難点は、バックルがプラスチックの為、転倒した時に割れてしまいました。その為、今回は2度目の購入です。バックルを6個にしてもらうか、金属製にしてもらえると有難いです。

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今まで30L物を使ってたのだけどちょっと小さく感じてた。そこで、たった9Lだけどと思いつつも39LのE370NDを購入。
届いてみて予想とはまるで違った大きさにビックリ。早速と取り付けてみると横幅がジャストフィット！大き過ぎず小さ過ぎず、ミラーに写りこまない（ライダーが横にでかい為もあるかも）。
フルフェイス（XL）を入れてみるとまだまだ余裕があってカッパも一緒に入れて、まだ余裕があります。ミラーには写りこまないのにこれほどの容量、何を入れようかと逆に悩みます。
価格もお手頃なので無理して47Lクラスを買う必要を感じません。（足りなければラゲッジボックスもありますし）

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FZ6Nに装着

【長所】　　
日帰りツーリングなら十分な容量。500mlペット、タバコ、サングラス、薄手のフリース長袖、ガム、地図を入れてもまだ入ります。取り付け簡単。両サイドの白いラインは反射素材。レインカバーはまだ使っていませんが、丈夫そうな素材。

【気になった点】
両サイドのポケット、数センチでいいので、マチがあればより便利かな？と思った。

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まず、取り付け取り外しがが簡単です。荷物が少ない時でも型崩れしないのがいいです。荷室を広げたときも付属の部品使用で、型崩れしないようになっています。よく考えられていると思います。本体に装備されているDリングも使い勝手がよく、バッグ上面に銀マットなどの軽くてかさばる荷物を積載するのに使用しています。デザイン、使用感共に満足しています。

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見た目はいいです。
しかし取り付けにくいです。

2、3泊ならちょうどいいかもしれない。

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バックの性能自体は満足しています。

問題点を挙げるなら
・拡張するときにサイドのベルトを外してからでないと拡張できない上にベルトの長さを変えてまた留め直さないといけないのが手間。

・バックを外したときに固定ベルトがフックからすぐ落ちてしまう。毎回接続バックルをつけるのは手間なうえ、バックル自体短いので少々強引につけないと留まらない。

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実用性を考えると40L程度の容量が必要なのですが、バイクが細身で、
不恰好になってしまうので、この容量を購入しました。
性能、及び収納力は予想通りでした。然し、何点かの不満として…。
・底面の凹凸が、意外と収納の邪魔になる
・蓋の部分が若干、絞られているので、角のある物が収納し辛い
・取付金具のバリが多く、手を切ってしまった（ビニールテープを巻いて養生）
因みに、アライのMZとアストロは横に倒して収納可能でした。
リュックを背負う程度の日帰りツーリングの荷物でしたら、十分収納出来ます。
また、背負っていない分、体が軽くなるので、疲労感も違います。
一度購入してしまうと止められないと言われていますが、私もその魔法に掛かってしまった様ですね（笑）

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日帰りツーリング程度のシートバッグを探しており、本商品の購入にいたりました。
使用感としては不便な所も無く、コストパフォーマンスに満足しております。
手頃なシートバッグをお探しの方におすすめします。

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