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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 3888 件中 2931 - 2940 件)

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漆黒の悪魔さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: BANDIT1200 [バンディット] | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

日帰りツーリングで使用しています。

長所
・上蓋のポケットにツーリングマップルがちょうど入る。
・クイックオープナーがちょっとした荷物の出し入れに便利。
・バイクに取り付けるのが4本のゴムコードを掛けるだけなので楽。
・縦の長さが短いのでウエストバッグに当たらずに快適。

短所
・バックルを外すのに両手を使用しないといけない。
・本体の出し入れ口がマジックテープになっているのが使いづらい。(ファスナーにして欲しい)
・バックをバイクから外したときに4本のゴムコードが邪魔になる。

総合的には気に入って使用しています。

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投稿日付: 2013/01/21 19:36

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copinさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VMAX [1680] )

4.0/5

★★★★★

バイクがプラスチックのタンクカバーなので、地図を入れるとしたらこれしかない、
と思って購入しました(まあ、ナビとETCも携行しますが)。

バック自体は中国製で容量も狭く、この価格は若干高いと思います。
ただ、この横に付いているボトル入れに目をつけまして、Nプロジェクト(同じ品が他社扱いの場合もあります)ステンレスガソリン携行缶(φ73だっけ)がきっちり収まります。
700cc缶なら首が出ますが、何とか覆えます。

満タンで160kmしか走らないので不安な時に有難い。ヒップバッグなので重さはリアシートが担ってくれますし。

日帰りツーリングのみならず、ロングツーリングでも重宝します。

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投稿日付: 2013/01/21 19:35

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さっちゅさん(インプレ投稿数: 61件 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

GSX-R1000 08 に使用しています。

日帰り程度のツーリングなら十分な容量だと思います。

取り付けもすごく簡単でバッグの取り外しが容易にできるので、
持ち運びがとても楽でした。
作りもしっかりしており、型崩れしにくいのでルックス的にもいい感じです。

防水カバーや小物入れスペースも確保してありますし、今のところ使用していて
不満な点はないです。

他のブランドの物と比べてもリーズナブルな価格ですし、購入して良かった
と思える商品です。

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投稿日付: 2013/01/21 19:27
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takujさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR250R (MC41) )

4.0/5

★★★★★

MC41の積載スペースはグローブなどを入れるといっぱいになってしまうのでこちらの商品を購入しました。
カーボン調のデザインはうまく車体に合っていて、「バッグ取り付けると見た目が…」と悩む心配はありません。
また持ち歩くとき用の紐が付属でついており、ワンタッチでバイクから外し肩掛け鞄のように持ち歩くことが可能です。
しかし他の方も言っている通り何も入れないとへこんでしまいますので注意が必要です。

自分のバイクだけかもしれませんが、このバッグを取り付けるためのヒモがリアシート下で噛んでしまい、リアシートが閉まりづらくなってしまいました。今度お店で見てもらう予定です。
それを除けば見た目を損なわず積載量upできたのでいい買い物ができたのではないでしょうか。

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投稿日付: 2013/01/18 14:06
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ひかちゅーさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

ナビを使うことがたまにあったので購入しました。
ニンジャ250とZEPχどちらにも付けることができます。

防水カバーも付属されていますので雨が降ってきても何とかなると思います。

マイナス点といえば磁石固定なのでタンクに傷がついてしまうことでしょうか。
自分は使用する時のみ養生テープで対策をしています。

使いやすいですしナビユーザーにオススメです。

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投稿日付: 2013/01/18 14:06

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ひかちゅーさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

ツーリングを年中しているのでバイクに乗り始めたころに買いました。
容量もそこそこですし、夏場の1泊なら余裕でこなしてくれます。
防水カバーもついているので雨でも安心できます。

ただ、固定のベルトが硬いゴム質のようなものです。
そのせいでうまく固定できないためナイロン製の紐に交換してしまいました。

この容量でのコスパは優れているのでオススメです。

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投稿日付: 2013/01/18 14:06

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きぼつくんさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: TDM850

4.0/5

★★★★★

TDM850のジビのトップケースとサイドパニアケースのキーを統一するために購入。

シリンダーの交換は、eリングをマイナスドライバーでずらして外すだけ。
簡単にできました。eリングプライヤーがなくてもできました。

ただ、トップケースのキーシリンダーを差し込む交換用ケース(丸い円柱で、シリンダーを入れるために空洞になっているもの)に突起物があり、
この部分を入れ替えるにはこの筒の突起物を削る必要があります。
これは、加工に時間がかかりそうだったので、キーシリンダーだけ入れ替えました。

鍵のかかりやケースの脱着に問題はでませんが、キーを回す向きと範囲が少しだけ広くなりました。
付属の筒状のケースを加工し、取り付けると元通りになると思いますが、時間が惜しい人は、シリンダーだけの交換で十分だと思います。

とにかく、余分な鍵がへり、便利になりました。
ジビのパニアケースをトリプルづけにしている人におすすめです。

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投稿日付: 2013/01/15 19:40

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ピクルスさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けるとき付属のスペーサを用いるのですが、長さが7mm程短く
取り付けることが出来ませんでした。注意してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/01/15 19:38
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rampさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R1 | TMAX530 )

利用車種: TMAX500

4.0/5

★★★★★

左右の幅は調整可能なので、結構荷物は入れる事が出来ます。
ですが開口部が狭いので、それに見あった大きさの物しか入りません。

それ以外はおおむね良好です。
同社のシートフックがあれば、取り付けに苦労する事は無いと思います。

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投稿日付: 2013/01/15 19:37
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KAPPAPIAさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

同メーカーより販売されているキャリアと同時購入。
ツーリング時にサイドバックを使用する場合、
マフラーとの干渉を防いでくれます。

また、転倒時マフラーガードとしても・・・
お勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/15 19:37

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