【Webikeモニター】
思ってたよりも沢山荷物が入って、思ってたよりもしっかり固定できます。
一番いいのは外して持ち歩くとき。
よく考えられてると思いました。

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デザイン的にはマッチしてるかしてないかはともかくヘルメット、カッパ、グローブ、ウエアーぐらいは収まります。ロックもしっかりしていて安心です。二人乗り時、転倒時も多少は無いよりは確実に安全だと思います。

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DR-Z400SMにケースを使いまわしする為に購入。
Bandit1250Fの純正トップケース（物はGIVIのOEM）を
取り付けるために使用しています。

特に問題なく使用できており、複数台のバイクをお持ちなら
便利ではないかと思います。

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少しこぶりながら、SSや積載の悪いバイクにとってはなかなか良い選択の一つだと
思います。

・しっかり装着できます。高速でバタバタすることはありません。
・荷物が少ないなら一つだけ使えばいいんです。
・バッグの取り付けが簡単かつ確実。
・ステーの部分を荷掛けフック代わりに使えます。（自己責任）

・Ducati Monsterにつけました。カッコ悪いです。（感じ方には個人差があります。）
・と言って、ステーを外すのも面倒です。腹くくりました。
・ステーが左右に広がっており横幅を取ります。（取付車種による）

この容量でも工夫すれば、結構必需品は入ります。おみやげ物は苦しい…
私のようにツーリングに行くくせにツーリングバイクは嫌だというへそ曲がりの
方にはおすすめできます。これ以上のものをつけるなら、それはツーリングバイ
クです。

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Ninjaはあまりにも積載性がないので購入しました。
バイクと一体感があるのでスッキリして見えます。
開口部にワイヤーが入っているので形が崩れることは無さそうです。
コンパクトなのはいいのですが、形状も特殊なのであまり物が入りません。
サイドバッグとの併用がいいかもしれません。

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商品が届いた翌日、高野山から龍神スカイラインを抜け白浜までの一泊ツーリングに使用しました。
かなり過酷な使用にも荷崩れする事無く、安心して使用する事が出来ました。

又、内容量も丁度良い感じで、日帰り程度なら土産も入りそうですね。

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二個のボックスを使い分けているので、鍵が一本になり、便利になりました。

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今までは、どこか停車出来るところを見つけて、マップで道を確認していましたが、
これを使えば信号待ちなどで、その都度確認ができ時間短縮になります。
ただ、9月にiPhoneを入れておいたら温度が上がりすぎて警告「！」がでたので
夏や日差しの強い日は注意が必要です。
吸盤も時々チェックしないと外れている時があるので、評価として一つ☆減らしました。

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　HONDAの純正キャリアへ取り付けました。説明書は日本語の表記がありませんが、図を見ればだいたい分かるかと思います。付属の汎用ベースプレートは取り付け用ネジ穴がユニバーサルになっていますが、前後が短く、キャリア側のネジ穴は前側のみ合わせられ、後ろは付属のクランププレートで取り付けました。付属のナットはロックワッシャ付きなので、きつく締め上げる必要はないでしょう。
　ロック兼用のキャリーハンドルがあり、ケースごと外しての持ち運びも便利。容量は40リットルとありますが、実際いろいろと積み込めます。4泊以上のロングツーリングでも充分かも。
　特別セールで60%OFFだったので、安くて良い買い物ができました。

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50ccクラスの原付にはちょうど良いサイズです。これより大きいとボディからはみ出してしまい、駅の駐輪場などで止めにくいだけでなく、周りの人の迷惑にもなりかねません。あまりトップケースが大きいと嫌がらせとかをされるんですよね・・・（涙）

造りもホームセンター等で売っている安物とは違い、かなりしっかりしています。車体から取り外すことはめったにありませんが、取っ手が付いているのはいざという時に持ち運びが便利で良いですね。

短所といえば、鍵をしっかりかけないとフタがパタパタ動いてウルサイこと。「ちょっとそこのコンビニまで」といった近距離でも鍵をかけないといけないのは面倒です。まあセキュリティーに関して敏感な海外製だけに仕方ないですね。あとはフルフェイス派の人だとヘルメットを1つ入れただけで一杯になり、他の物はヘルメット内に収納しないと何も入りません。その辺は割り切って使う必要があります。

それでもデザインは良いですし、3年使っても劣化した感じはありません。自信をもってお勧めできる商品です！

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