4.0/5
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商品はステンレスで良い物でした。説明書も親切で取り付け自体は簡単です。しかしナンバープレート側のボルトとサスペンション側との隙間が少し出来てしまうので、どうしてもサス側を引っ張ってねじを締めないといけません。のの字に回すとどうしても隙間が開きやすいので思いっきり引っ張りながら固定するのに苦労しました。2人でやれば大丈夫です。右側は楽でした。あと商品に少しえくぼのような凹みがありました。機能的に全く問題ないので気にしてません。
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SRXで使っています。シートが細いのでシート巻ベルトでは取付に少し手間が掛かりますが、取付は出来ました。試走してみてもズレなどもありません。製品自体ですが、レインカバーがバックの中にしまう方式ですので、その部分がかなり邪魔です。内蔵式でない方が私的には良かったですね。(同社タンクバックのようなカバー)容量が大きく出来るので1~2泊のツーリングには重宝しそうです。
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【Webikeモニター】
ケース本体の作りと容量には満足です。ヘルメットとレインウェアと簡易型バイクカバー(自作)を入れても少し余裕があります。ただ、ベースをリアキャリアに取り付ける際、付属の波型プレートの長さが、私のキャリアのバーの間隔に対して余裕があまりなく、薄暗がりの中取り付け作業をしたということもありましょうが苦労しました。これからのツーリングが楽しみです。
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形状が気に入り購入しました。機能的には容量に問題はなくこれから大いに活用できそうです。ただ、タンクへの着脱はベルトのみで、当方いままでマグネット式しか使用したことがなく、使用しなくなったマグネット式のタンクバッグの底だけ残し、そこに入れ込み固定するかたちで使っていますが、今のところ支障ありません。
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【Webikeモニター】
セローに取り付けてツーリングに使用するために購入しました。ネット上では、セローをベースに開発されたというような情報もありますが、セローのタンクにジャストフィットでした。ツーリングマップルも入ります。また今後ハンドル部に携帯の充電用にUSBの電源を取り付け予定なのですが、その際に携帯をタンクバックに入れておけば安心して走行中に充電んできると思います。オンロードタイプに比べて容量は小さいですが、これはオフ車のタンク形状から仕方が無いです。全体としては満足できる買物でした。
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容量的には2~3日のツーリング荷物では十分です。
テント等を入れるにはキツイと思いますがそれでも衣類、お土産等は十分でしょう。
サイドの小物入れも便利で、簡単に取り外しが出来ますのでバイクを降りる時に持ち運びが出来て使い勝手は良いです。
自分はツーリング以外でも日常の買い物にも使用してますので色々と重宝してます。
ただ、自分のバイクではこのバッグが取り付けられる限界なので、このバッグでは小さいかなと思いましたが十分満足です。
悪い点で取り付けが大変と評価しましたが、これはあくまでも自分のバイクでのことですので他の車種では簡単に取り付けが出来るでしょう。
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今までリュックを使っていたのですが、空の状態でも疲れるのでこちらを購入しました。
たまに150キロ離れた実家に帰るので大きめの物を選びましたがもう1つ小さいものでもよかったです。
他の方も書かれていましたが取り付けのベルトが20センチ位余ってしまうのでその処理に困ること以外は気にいっています。
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スクーターはヤマハだけど、何故かケースはGIVIの他に、SUZUKIのマークが付いています。ヤマハ純正との違いは、背が若干高いので、その分背の高い物が入ります。GIVI純正のヤマハ専用取り付け器具で、同じように取り付くので問題はありませんでした。カギの掛け方がワンタッチでいくようになれば、とても使いやすいケースです。
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ライディングポディションの妨げにならない丁度良い形状であり、購入に至りました。
ウエストポーチに入れていた物が、全て収まる容量ぐらいと納得しておりましたが 横方向にサイズアップして、もう少し大きければベストかと。
とにかく活躍してくるアイテムになりそうです。
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【Webikeモニター】
ジビはよく見かけるので、あえてクラウザーにしました。
カクカクした外観デザインが個人的に気に入っています。
本製品はアルミ製ですが、黒い塗装で一見アルミ製に見えないのもへそ曲がりでいい感じです。
また、開口部にはパッキンを有しており、気密性・防水性はかなり高いと思われます。
まだ大雨の中を走っていないので効果のほどは未知数ですが。。。
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