バックを持たないでコンビニやレンタルビデオショップに行った時に、商品を収納できるのと容量がUPできるのでとても重宝しています。
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5.0/5
底面はA4の雑誌がギリギリ入る位で、高さは10cm以上あり、大容量です。
加えて、収納ポケットやレインカバーなど装備も充実。
またマグネットが強力で、高速道路でも固定に不安を感じることはありませんでした。
中が広いので、小物が多い場合は仕切りがあると便利かもしれません。
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5.0/5
ちょっと出かけようもしくは買い物しようという時でも、Ninja250Rだとノーマルの積載能力は皆無に等しいのでタナックス モトフィズのユーロシートバッグを購入!
そんなに量の大きない買い物・日帰りツーリングはこのシートバッグとタンクバッグの併用で不満はありません。ちなみにツーリングの場合はタンクバッグには(カッパ、マップ、タオル、小物)、シートバッグには(デジタル一眼レフ、あまり頻繁に出し入れしない物)を入れるのが私のスタイルです。旅先でのお土産もシートバッグサイズ以上の箱でなければぎりぎりのサイズで2箱ぐらいは可能だと思います。
またバッグの取り外しはタンデムシートに固定ベルトを1回装着しておけば、その後は簡単にバッグの着脱が可能です。(多分普通にやっても着脱両方で30秒あれば十分かな?)
シートバッグの形状もバイクの外観を損ねないデザインなのでそこもお気に入りです。
あと他の人はあまり書かれていないですが、帯状のリフレクターは親父曰く、後続車から見るとかなり目立つみたいなのでその点もいいですね!
この価格でこれだけの商品はなかなかないと思いますが、会社からの製造は終了してしまっているので、迷った人は早めに購入された方がいいかもしれませんよ(笑
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5.0/5
’12ninja650のリヤシートにぴったりのサイズ。ツーリング仲間からも『違和感ゼロ』との評価です。装着も簡単で、走行中も安定してます。良い買い物しました!
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5.0/5
バイクの後ろにケースをつけるのは正直、デザイン的に好きではありませんでした。しかし、利便性を求めて付けたが最後。もうケースのないバイクには乗れません!
特にこのE450は低価格でありながら、フルフェイスのヘルメットがすっぽり2つ収まる容量があります。泊まりのツーリングにいくのに必要な荷物も余裕で入りますし、防水とはうたわれていませんが、雨でも中のものは濡れません。買い物でも満タンのスーパーの袋2つ分はすっぽりと入るので、便利この上ないです。
幅的にミラーの幅よりも狭いのですり抜け性が犠牲になることもありません。
ただし、この重量・容量のものが後ろに増えていますので重さは感じますし、風であおられることも少し増えたような気がします。しかし、そこは取り外し簡単なGIVIケースですので、必要に応じて脱着すればよいと思います。
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5.0/5
いまどきLEDの部品は安いので自作すればここまでお金を出さなくてもよいのですが、GIVIベースと組み合わせるとケースの脱着時に配線の抜き差しが不要なので、非常に楽です。ここが接触不良になることが多いようですが、便利なのでやめられないです!
ハイマウントLEDがあると夜間走行ではやはり目立ちますね。ケースをつけている人にはおすすめです。
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サイドケースを選ぶときに気になったのは、サイドへの張り出しで乗りづらくなるのではないかという点です。E21はスリムな作りでハンドルより5cm程度しかはみ出ていないので、すり抜けの感覚もほとんど変わりません。また、トップケースと違って重心が低いので重さも感じづらいです。
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5.0/5
XR250で主に林道ツーリング時に使用しています。
【利点、気に入ってるところ】
(1)必要最小限の大きさ。地図+財布+デジカメを収納出来る。
それでいて、大き過ぎず且つ小さ過ぎないため、ハンドリングの邪魔にならない。
(2)地図の出し入れがし易い。
(3)バッグの取り外しが容易。
(4)ゴム紐は停止時に、グローブ等を仮置きするのに便利。
【短所】
(1)荷物を詰め込んで、重量が重くなれば、ハンドリングに影響が出る。(大して気になるレベルではないが。)
私的には、大変気に入ってます。
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5.0/5
身軽でバイクに乗りたいので、主に走行中ウエストバッグを入れて使っていますが、
余裕のある丁度良いサイズです。
上蓋についたゴム紐も使い勝手がよく、ガソリンスタンドやSAでグローブを外した
時に重宝しています。
装着後のバックルの緩みもなくしっかりと固定されており安心して使用しています。
購入して良かったです。
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