少し大きいかな?と思って購入しましたが、ぴったりサイズ。ツーリングが楽しみです。

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タンデム時の安全性、積載量アップの為に購入しました。

届いた商品を見てみると大きすぎるかな？と思いましたが
車幅とほぼ同じで違和感がありませんでした。

積載量も大幅にアップし満足です。

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【Webikeモニター】

◎良い点
・タンクバックとして容量が大きい
・デザインもシンプルでいて、作りもしっかりしている
・シートバックとしても使用可能である
・A4サイズの物が収納可能
・レインカバー付属（雨天時にレインカバーを使用したが中身が濡れることはなかった）
・タンクバック上部にコインケースがある（特に日帰りツーリングでは缶ジュース代等で使用できて便利でした）

×悪い点
・タンクバックとしては価格が高い
・バックの容量を可変で最大にするとタンクバックとしてはほぼ使用不可能なほど、バックの高さ寸法が高くなる（そのため、シートバックとして使用するしかない）
・サイドポケットの類がないので、小物を収納する点では不便（メッシュ状のポケットのみ）

□感想
日帰りツーリングや長期ツーリングで使用しましたが、全体的に使いやすいです。
容量があるため、日帰りツーリングの際にもこれひとつで十分でした。
また、自分は地図関係を使用しないので（ナビがあるため）タンクバック上部がクリアポケット状になっていないのが良かったです。（タンクバックの殆どが上部はクリアポケットになっている物ばかりだったので）

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ボックスのなかで、ちょうど良い大きさで、多くのバイクにベースを取り付けて使いまわしてます、GIVIのボックスなのでベースを購入すれば、キャリア付きのバイクなら気軽に取り付け可能で、取り外しも簡単なため重宝してます、大きさはこの程度が一番ジャストサイズで、ヘルメット、カッパ、グローブを入れても、まだまだ余裕があります、旅先でお土産を購入しても収納可能ですから、ついつい買い物をしてしまいますが？？

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2、3泊程度の、バンガローやホテルに宿泊するなら、余裕の大きさです、キャンプツーリングでも、大き目のテントや寝袋以外なら収納可能です、今まで自分は、あんなボックス一生取り付けないと思っておりましたが、一度取り付けて、ボックスの良さを味わってしまった今では、もうボックスなしのバイクは考えられなくなってしまいました、ツーリングやバイクライフが変わりますよ。

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＜webikeモニター＞
国産バイクメーカーは、オフロードバイクの車種展開が極端に少ない現在、社外アクセサリーメーカーのラインナップがあまりにも少ないのは仕方ないのかもしれません。ほとんど、オフ車のタンクバッグが出ていない状況から、唯一無二と言っても良いこの製品を選びました。
実際、使って見ての感想は、まず、スタイリッショな外観で、格好良いのが気に入りました。ベルクロの蓋でツーリングマップルの出し入れが非常にしやすいのが、秀逸です。信号待ちのわずかな時間でページを入れ替えられます。
また、固定用ストラップが2種類付属しているため、あらゆるオフ車に取り付けが出来ます。私は、ジェベルとKSRを所有しているため、それぞれの車体に固定用ストラップを取り付けており、どちらのバイクで出かけても、このタンクバッグをスマートに取り付けられます。
レインカバーがクリアなので、雨天時にレインカバーをしたまま地図を確認できるのも良いですね。
唯一の欠点は、バッグの容量があまりにも少なすぎて、入れられる荷物が限られている点です。あと、1.5倍の容量があれば、100点満点を付けられると思うのですが、ちょっと高望みなのかもしれませんね。

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愛車のSV400Sに取り付け可能なモノキーケースシリーズで、
容量別単価が一番安かったこれを購入。
フルフェイスがまるまる2個入る収納力は伊達じゃありません。
フィッティングベースのM35も金属製なんですね。
プラスチック製の汎用ベースとは一線を画した安心感があります。
高いだけの事はあります。

プラスチックむき出しのざらざらとした未塗装品なので、
日焼けとホコリの目詰まりが心配な所。
上半分だけでも塗ってしまおうかしら。

ともあれ満足してます。

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【Webikeモニター】
以前使用してた「GIVI E42NS」だと、自分と子供のメットふたつ入らず、歯がゆい思いをしていたので、なるべく大きいケースを物色していたら、バックレスト付のこの商品がセール対象になっていたため、数か月辛抱を重ねて貯めた自分の小遣いをはたいて購入。
届いた商品を確認すると、バックレストが装着済みで配送されてきて「お得な気分」になった。
車体に装着してみると、流石に「モノロックケース最新にして最大容量」だけあり、かなりの威圧感！
（以前テレビで見た「イソギンチャクを背負ったヤドカリ」みたいな感じに見えなくもない…。）
…ただ、ケース自体のデザインが、個人的にかなり良い感じに思えるのと、やっぱり大容量は「メチャ使える！」ので、辛抱して貯めた小遣いをはたいた甲斐があったと思った。
この大きさでも、マキシスクーター級ならギリで大丈夫に思えるので、実用性重視の方にお勧めですが、タンデムスペースが狭くなるスクーターもあるので、写真を見て判断していただければと思います。

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バイクが白いカウルですので、それにあわせるために、白いシートバックを探していました。あまり選択肢が無い中で、本製品を選んだわけですが…

気に入っている点：
1。白色、デザイン
2。型崩れしにくい

イマイチな点：
1。容量が少ない(ツーリングマップルとその他小物が収まる程度)
2。黄ばみやすい

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CB400SSに付けました。
付属のステーをシートのボルトと共締めして、ウインカーを移設後ステーを作り、ウインカーがあった場所にボルトで付けました。自分で試行錯誤しながら作るのが好きならば、苦にならずにだいだいの車種につくのではないでしょうか。

通勤に毎日使っているため、雨の日でも濡れずに荷物を運ぶのに重宝しています。
雨の日でも全く濡れないのはサイドバックと違って、ものすごい大きな利点です。
ただ、バックと違って広がらないので、荷物が入る容量は決まっています。
バックと弁当箱1個ならなんとかですが、大きいものは無理かなと思います。

不満点として1点、ふたをとめるフック、金属なのですがすぐ錆びます。定期的にシリコンスプレーとかで磨けばOKです。バイクにつける物なので、その辺まで気を配って作って欲しいなというのが率直な感想ですが。

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