愛車のSV400Sに取り付け可能なモノキーケースシリーズで、
容量別単価が一番安かったこれを購入。
フルフェイスがまるまる2個入る収納力は伊達じゃありません。
フィッティングベースのM35も金属製なんですね。
プラスチック製の汎用ベースとは一線を画した安心感があります。
高いだけの事はあります。

プラスチックむき出しのざらざらとした未塗装品なので、
日焼けとホコリの目詰まりが心配な所。
上半分だけでも塗ってしまおうかしら。

ともあれ満足してます。

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【Webikeモニター】
以前使用してた「GIVI E42NS」だと、自分と子供のメットふたつ入らず、歯がゆい思いをしていたので、なるべく大きいケースを物色していたら、バックレスト付のこの商品がセール対象になっていたため、数か月辛抱を重ねて貯めた自分の小遣いをはたいて購入。
届いた商品を確認すると、バックレストが装着済みで配送されてきて「お得な気分」になった。
車体に装着してみると、流石に「モノロックケース最新にして最大容量」だけあり、かなりの威圧感！
（以前テレビで見た「イソギンチャクを背負ったヤドカリ」みたいな感じに見えなくもない…。）
…ただ、ケース自体のデザインが、個人的にかなり良い感じに思えるのと、やっぱり大容量は「メチャ使える！」ので、辛抱して貯めた小遣いをはたいた甲斐があったと思った。
この大きさでも、マキシスクーター級ならギリで大丈夫に思えるので、実用性重視の方にお勧めですが、タンデムスペースが狭くなるスクーターもあるので、写真を見て判断していただければと思います。

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バイクが白いカウルですので、それにあわせるために、白いシートバックを探していました。あまり選択肢が無い中で、本製品を選んだわけですが…

気に入っている点：
1。白色、デザイン
2。型崩れしにくい

イマイチな点：
1。容量が少ない(ツーリングマップルとその他小物が収まる程度)
2。黄ばみやすい

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CB400SSに付けました。
付属のステーをシートのボルトと共締めして、ウインカーを移設後ステーを作り、ウインカーがあった場所にボルトで付けました。自分で試行錯誤しながら作るのが好きならば、苦にならずにだいだいの車種につくのではないでしょうか。

通勤に毎日使っているため、雨の日でも濡れずに荷物を運ぶのに重宝しています。
雨の日でも全く濡れないのはサイドバックと違って、ものすごい大きな利点です。
ただ、バックと違って広がらないので、荷物が入る容量は決まっています。
バックと弁当箱1個ならなんとかですが、大きいものは無理かなと思います。

不満点として1点、ふたをとめるフック、金属なのですがすぐ錆びます。定期的にシリコンスプレーとかで磨けばOKです。バイクにつける物なので、その辺まで気を配って作って欲しいなというのが率直な感想ですが。

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【Webikeモニター】
キャンプツーリングに使用すべく購入しました。キャンプ道具一式がそっくり積載出来て、なおかつ余裕がある積載量には満足です。取付け方法については、他のインプレションを参考にしました。

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【Webikeモニター】

　モトフィズのスポーツタイプのシータバッグを使用中でしたが、
仕事でA4サイズの資料を持ち歩くことが多いのと、
若干荷物の入る量が足りなかったので困ってたいところこの商品に遭遇（笑）
　それまでの困ったちゃんを解消してくれています。

　2泊のツーリングぐらいなら対応してくれそうな感じです。

　バックルが大きい割に弱そうな感じがするのと、締めた時に「カチッ」と音がせずきちんと留まっているのか不安ではありますが(^^;

ふたの上と裏側の収納部分は重宝しています。

　写真をご覧の通りSS車のシルエットをそれほど損なわずに装着できるのでデザイン的にもイイと思います。

　

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もう少し大きいサイズを想像していましたが、少しコンパクトなバッグです。このバッグだけでは、少し心もとないかもしれませんが、ウエストバッグなどと併用すれば、問題はないかと思います。しかし、そのコンパクトさが功を奏して、使用しないときは、シートの下の収納できるサイズでした。シートバッグに、タンクバッグにと使用状況等に応じて変えられ、とても満足しています。

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長期のツーリングには搭載してます。結構いいと思います。大型バイクなどで大きなタンクバックに慣れた方にしてみれば小さすぎだとは思います。問題点を上げるとタンクバック取り外し時に、左右の後側のひも固定用の小さな接続部品を、使っている内になくしてしまったので...その点はマイナス点ですが無くしても大きな問題にはならないので…今から買う人はなくさない様にwww

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ブラケットをはずして取り付ける際、最後の1本のボルト位置の穴がが合わず苦労しました。すべてのボルト、ナットを緩めてなんとか取り付けることができました。
パニアケースの着脱がとてもスムーズに簡単にできます。価格がもう少し安ければ大満足なのですが。

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680F K1200RS用です。車種別専用設定なのでイタリア製とは思えない程（爆）ピッタリ合います。

取り付け時センタースタンドで作業し、マウントプレートの角度をBOX載せて路面に対して「やや前のめり」にジョイントを調整しましたが、実際ライダーが乗っての走行状態では路面とほぼ水平になって見た目は後ろ下がってるように見えます。もう1段前のめりに調整するのがポイントです。

他にF650GSにもモノラックフィッティング付けてますが、いずれも純正パニアと共存できるのが良いところです。

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