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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 3892 件中 3151 - 3160 件)

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daisukeさん(インプレ投稿数: 30件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

財布など、一時的に入れられるので高速走行時には便利です。
携帯などの端末の充電時に入れるのもいいですね。

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投稿日付: 2012/06/28 18:52

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なかさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CS90 | スーパーカブC125 )

4.0/5

★★★★★

クラブマン1型に取り付けました。社外のシングルシートのためあまり大きなものが取り付けられなく探していました。取り付け方法もカンタンでちょうど良い感じについています。もうワンサイズ上のタイプでも良かったかもしれませんが、ツーリング以外の日常使いにはジャストサイズで満足してます。

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投稿日付: 2012/06/26 19:02
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ようさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: WR250R | YZ125 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
新たにタンクバッグを購入しようか迷っていたがどの製品もかゆいところに手が届かない、高価などの理由で先送りにしてきた。
このマグネットベースを使えば手持ちのシートバッグをタンクバッグに使えると思い購入。磁力も強力でいい感じで使えています。
ただ工夫して両者を取り付ける必要があります(縫い付ける、バッグの隙間から脚部を出す等)。

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投稿日付: 2012/06/25 16:36

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かのんりゅうせいさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VMAX )

4.0/5

★★★★★

88年式 V-MAXに取り付けました。
通勤に使っているので多少なりとも荷物を詰めないときついので購入しました。

通常の状態で12Lの容量がありますので着替えなど入って便利です。
帰りにビールやおつまみなど買ってもファスナーを開くだけで容量が16Lと増えますのでとても便利です。

デザインもそんなに悪くないし2種類のベルトが付属していて車体への直付けとシートへの取り付けを選べますので皆さんにオススメ致します。

レインカバーも付いてるので雨の日も安心です。

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投稿日付: 2012/06/25 16:35
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ZZR1400さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

GIVIのベースと共通のキジマのトップケースを付けました。
ベースのゴムと箱に隙間できて届かなかったので GIVIのベースの耐震ゴムを外して
移植したら しっかり固定できました。

GIVIのBOXだったた問題なかったのかな?とちょっと疑問でしたが
問題なく使用出来てるので 満足してます。

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投稿日付: 2012/06/25 16:34

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

利用車種: F650GS Dakar

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
主にF650GSのトップケースとして運用しようと思い購入しました。狙いどおり純正のパニアとの組み合わせは質感が似ている(蓋はアルミ)のでバッチリです。K1200RSにも載せてみましたが背が高いぶん大きすぎるように見えてあまり具合よくありません。意外とSuperCub110では働くバイク感が増して良い具合です。

GIVIの箱は古いタイプをいくつか使用してきましたが、TRKはベースからの取り外しボタンと別に本体蓋ラッチの解除ボタンが別にあるのが新鮮でした。ラッチを閉じるにはラッチ本体を押し込み、ラッチ解除して本体蓋開けるにもボタンひとつというのが小気味良く使いやすいです。

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投稿日付: 2012/06/25 16:27
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まに~さん 

最近他の箱に合わせてセキュリティキーに交換しました。交換も簡単、便利ですよ。

ビビニンジャさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ H2 | R1200RS )

4.0/5

★★★★★

(WEBIKE モニター)
取り付けた時、取り付けベルトがサイドのファスナー内に収納できるので
すっきりして見た目にもいいです。また、容量も2段階調整で大きくなるので
ツーリング先でお土産を買っても大丈夫ですね。

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投稿日付: 2012/06/25 16:27
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バギーさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: R1100R )

利用車種: R1100RS

4.0/5

★★★★★

なんといってもバッグをロック出来るようになるまで取り説を見ながら40分格闘しやっと簡単に開閉ロック出来るようになりました。最高に嬉しかったです。(情けない)それだけに完全にロックしていればどんな走行しても安心感があります。デザイン、積載性何をとっても及第点です。内部にダイソーでも売ってる厚めの滑り止めを両面テープで固定すれば十分です。またバックレストには不要になった背中部分のプロテクターガードで作成しました。(急ブレーキをかけてもABSが付いてるので荷物が暴れませんよ)

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投稿日付: 2012/06/25 16:26

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ShikIさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KSR110 )

4.0/5

★★★★★

KSRには少し大きく感じます。

金額の割りにはよくできていると思います。
オークションで購入するよりは綺麗で作りもいいものです。
不満店としては、フタを閉めるとロックがかかってしますので
鍵を中に入れてしまうと、どうすることもできません。
私も2回くらいやりました。
また、ベースとボッックスの間に金属のワッシャーがあるのですが、
これがボックスをはずすと毎回どこかいってしまうので接着しました。
取ったりつけたりされる方は考え物でしょうか。
クイックに外すことはできませんネジを外さないといけません。
またそのネジが写真で見えるものと違っていました。

安くいいものです。

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投稿日付: 2012/06/25 16:26

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
長く使っているE460ですが、転倒したときにこのリヤモールの部分だけを路面で擦ってしまい「まあ本体機能に影響ないから」と放置していました。最近カタログ見て補修部品として入手できることを知り値段も手頃だったことから交換することにしたものです。

説明書も何もありませんが、交換は本体内側からタッピングビス3本で止まってるだけですので作業はドライバー一本で簡単です。

交換後はヤレた本体と新品のモールの具合に若干の違和感がありますが、スッキリとリフレッシュして良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/25 16:25

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