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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 3820 件中 3301 - 3310 件)

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けんぼーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TT250 )

5.0/5

★★★★★

アイフォンでナビを使うために購入、充電パックと一緒に入れて使っています
防水カバーも付いてて満足です

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投稿日付: 2012/06/26 19:02

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やっしーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MAGNA50 [マグナ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
商品の大きさは、大きすぎずちょうどよかったです。
ただ、この金額なので仕方ないのですが、中の造りはもう少し良くして欲しいと思いました。

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投稿日付: 2012/06/26 19:02

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けんぼうさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ER-6n | スーパーディオ )

5.0/5

★★★★★

VTR1000Fに自分で装着してみました。
下記の4点を使用しています。
モノロックケースE340N 品番:66788
バックレスト[E811]品番:68744
モノラック用フィッティング251F 品番:36104
MMベース 品番:35118
取付はモリワキのフルエキを付けていたのでマフラーステーと干渉、
削って対処しました。そのほかは特に問題はありません。
ベース、フィッティングはすべて金属製で非常に頑丈で安心できます。
GIVIがあるとバイクに乗るとき離れるとき、すごくスムーズです。
乗降の邪魔になることもなく、
運転中も重量バランスが乱されることはありません。
タンクバッグ、シートバッグなど、いろいろ試したけどGIVIで答えが出た感じです。
文句なくオススメアイテム。

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投稿日付: 2012/06/26 19:01

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けんぼうさん 

ER-6nにも載せ替えて使用中

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

FTRのこのタイプのキャリアは3回目の購入。とても折れやすいので、定価より安くかえるのによかったです。

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投稿日付: 2012/06/25 16:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

しっかりした造り込みで、走行中の不安も全くありません。
そのままでも十分な荷物が入りますが、サイドのジッパーを開けて横に伸ばすこともできます。
伸ばす部分にもプレートを入れることで、下に垂れさがることもありません。
ライディングを知り尽くした設計です。
もちろん雨用のカバーや車体取り付け用のストラップまでしっかりしており、価格以上の満足度が得られます。

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投稿日付: 2012/06/25 16:28
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junkさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

ちょっとした街乗りの時に使える、大げさでないバッグが欲しいと思い探していた時、これを見つけ、前の方のレビューを見て購入しました。

写真のようにほぼペタンコになるので、つけっぱなしで気になりません。
財布など最低限のものをいれフラッとでかけ、買い物をしたらバッグを広げて収納できます。
広げた時は、前の方が書かれてるように、意外にたくさん入ります。例えばコンビニ弁当(やや小さめ)+サラダ+500mlの紙パック+コッペパンを入れてもまだ余裕がある感じです。

一つだけ言うと、バイクの色に合わせて赤いラインのものを購入しましたが、こちらは生地が少し安っぽい感じがしてしまいました。

でも他と比べて格段に安い値段などを考えれば大満足です。

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投稿日付: 2012/06/25 16:28
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Brotherさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

シ-トバックを色々試しましたが、どれも取付に手間が掛かるのと不安定感が
あるのでBOXにしました。

・取付/積載
取付は、ベンチュラのベ-スキャリア+フラットラックの組合せ。
キャリア積載可能重量は、Max9kgまで。
BOX重量が4kgなので荷物は5kgまで積める計算になります。

早速、5kg分の雑誌を積めて試走しましたがベ-スが確りとしてるので
安定感は抜群!
5kgって、思って以上に重いのでびっくり!

丸っこい形をしているので、四角い物だと縦380x横320x高220が限界ですが
上空間は、まだA4サイズx高30程度(カッパぐらい)あり。

・操作性/視認性
フタの開け閉め、BOX着脱操作も良好。

テ-ルランプは、写真右の取付だと車が真後ろの場合、ミドルサイズ?
のノア以上だと見えないでしょう。
なので、私は写真中央の様にキャリアを反転し、タンデムシ-ト上部としてます。

・すり抜け/概観
幅は、マフラ-より内でハンドル幅と同等なので直進では問題なし。
しかし、高さ方向が増えたので車体を傾けるジグザグ走行は、若干注意です。
このE370がベストサイズと思います。

バイクの概観もCB1300+BOXとかを見慣れてるせいか、違和感なし。
最高の箱と思います。

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投稿日付: 2012/06/25 16:25
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ジッポーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: バンディット1250 | シグナスX FI )

5.0/5

★★★★★

Webikeモニター
さすがに車種専用なので干渉の問題もなくしっかりと取り付いた。ただ、取り付け穴が微妙にずれている?のか、後方を若干持ち上げながら先に前方のボルト2本を穴に埋まるまで仮付けしないとボルトの首部が穴に引っかかり入らならなかった。
以下気になる4点。

1)シートハンドル(リヤウイング)のトップカバーを外しての装着なので、タンデムシート後方両端にある固定用爪が遊んでしまうこと。

2)タンデムシートとシートハンドル間の隙間が大きくなるのでさらなる雨水浸入が心配。

3)ベース取り付けはセルフロックナットなので緩みにくいだろうが故意な悪戯には無防備か。

4)値段が高い。

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投稿日付: 2012/06/25 16:25

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

M3ベースや(最近国内設定無いようですが)E250汎用ベースプレートで、ケースの取付にガタを感じたらすぐ交換です。このラバーストッパー交換するだけで当初のカチッとした感触が蘇ります。

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投稿日付: 2012/06/25 16:25

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actyさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

5.0/5

★★★★★

CBR954RRで使用しています。

決して高すぎず、横幅も広すぎず、縦も長すぎない。
ハンドルにも当たらないし、前傾姿勢でも体に当たらないです。
これだけコンパクトですが日帰り程度のツーリングならこれ一つで十分です。
(容量変更なしで雨具、ペットボトル500ml、デジカメ、財布入ります)

気になるクリアトップの広さはツーリングマップルRがキレイに入る大きさ。
ツーリングマップルRが上下左右に振られて見えない!ということはありません。
それでもツーリングマップルRの端っこがくしゃくしゃにもなりません。

SS乗りの方にはオススメできるタンクバックです。

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投稿日付: 2012/06/22 11:55
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