説明書を見るとY'sギア製のリアキャリアを装着しないと、このサイドバッグは取り付け出来ません。となっていましたが、サブフレームに取り付けてみました。
意外と普通に取り付ける事が出来ました。

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スーパーカブ110に取り付けました。高いだけあって高級感あります。これを付けただけでスーパーカブも高級なバイクに見えるような感じが？！

底部分にも鍵がついており、鍵を開にしないとボックスが取れないようになってます。フルフェイスも入ります。取り付けには専用ラックが必要ですがカブには無かったため、同じヘプコ＆ベッカー社の汎用ラックを取り付けました。
こういう外観のボックスはバイクによって似合う、似合わないがあると思いますが、カブには似合ってるのでは？！

アルミラック 汎用ホルダー
商品番号：610-049-0009

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R1100RSに装着しています。
このバイクはタンク部分が樹脂製なのでマグネット式は使用できませんし、使えたとしても傷が付くから使いたくありません。

その点、この製品はタンクに直接接することがないので、タンクに傷が付くことはありません。
構造上、あまり重たいモノを入れるわけにはいかず、デジカメや携帯電話、マップルなどを入れています。

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【Webikeモニター】
現在SSに乗っているため荷物がまったく載らず、この商品を購入しました。基本的に日帰りのツーリングしかしないのですが、一応お土産や一泊二日のツーリングを考慮して15Lサイズを選択しました。

[Good]
・メイン荷室とサブ荷室に分かれておりサブ荷室には携帯電話や小物などの収納に便利な多機能ポケット有
・固定方法が、シート巻き方式と汎用性の高い四方で引く固定ベルトの2種類選べる
・ショルダーベルトが付属
・レインカバーがスナップボタンで本体に固定されているので走行中に飛ばされて紛失するようなことはナシ
・可変ファスナーを開けるとメイン荷室が11L→15Lに容量アップ
・シートバック外周にはプラスチックカラーで補強されているので型崩れしない

[Bad]
・GSX-R750(L1)のタンデムシートは非常に小さいのでシート巻き固定方法だと固定ベルトを巻くスペースがほとんどない(なんとか固定することができました)
・シート巻き固定方法の説明が分かりづらい
・レインカバーを専用収納ポケットに入れると、メイン荷室に飛び出てくるので容量が減る

最大容量の15L時にどれだけ荷物が入るか試してみました
デジカメ・財布・携帯・ヘルメットシールド曇り止め・ハンドタオル(2枚)・パンク修理キット・ツーリングマップル(A5判)・替えのグローブ・インナーダウン・ジーパン・パンツ(2着)・靴下(2着)・ロングTシャツ(4着)

適当に詰めたので整理すればもっと入ると思います。
GOLDWINのシートバッグ15と比較しても性能面に変わりはなく、付属品が多い上に安価なのでオススメです!!

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増車したバイクに合わせ、GIVIのケースが使いまわせるようベースのみ購入しました。
ケース購入するとベースも付属で付いているので、ベース単体だと割高な気もします。元々使っているケースと別サイズのケースを購入して使い分けしようか迷いましたが、場所をとるので結局ベース単体を購入しました。
キャリアにガッチリ固定できるし、補修品の入手も容易な良い商品だと思います。

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カッパを含めた、ある程度の荷物を入れれるので購入しました。
参考に、四合ビンの日本酒を2本入れてみました(^q^)

ツーリングの時に10L容量で、地図・カッパ・温泉セット(バスタオル・タオル・下着）が入り、16L容量にすれば、お土産も入りますが、結構な高さ（20~23cmくらい）になります。

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YZF-R1 '11で使用しています。
上下二気室に分かれており、上部にレインスーツ、パンク修理用品等を入れ、下部に着替えを十分収納可能です。
また、雨天時用にレインカバーも付属されており安心です。
R1の小さなシートに付けるのは不安でしたが、荷崩れや落下等の問題はありませんでした。
ただ、シートと本体を接続するベルトが長く、うまく収納しないと、私のようにベルトの先がマフラーの熱で溶けることになります。その点は注意しましょう。
1泊2日程度のツーリングにはおすすめです。

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バンディット1250Sに装着しました。フィッティングも6角レンチとメガネレンチだけで取り付けることが出来て簡単でした。バンディットは収納が全く無いのでカッパやパンク修理キット等入れておけるので安心ですし、もちろんツーリングに行けばお土産も入ります。カッコは・・・気にしないようにします（笑）

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小さめのシートバックを考えていて、このバックを購入しました。使い勝手のいいサイズで大変重宝しています。
取り付けは、シートの下をベルトでぐるりとしめこんで、両脇をロックで固定しますが、写真のようにベルトの遊びの部分がプラプラしてしまいます。その辺で、4つといたしました。見た目もよく、またがる時も気になりません。

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YAMAHA FJ1100に取り付けています。車種専用のフィッティングとベースも同時に購入し、汎用的に使えるよう大きめのサイズにしました。
TRKにしたのは、四角くていかにも物をいれやすそうな形が気に入ったからです。
何だかバイク便のようなスタイルになりましたが、実用性は十分で満足しています。

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