シ-トバックを色々試しましたが、どれも取付に手間が掛かるのと不安定感が
あるのでBOXにしました。

・取付／積載
取付は、ベンチュラのベ-スキャリア+フラットラックの組合せ。
キャリア積載可能重量は、Max9kgまで。
BOX重量が4kgなので荷物は5kgまで積める計算になります。

早速、5kg分の雑誌を積めて試走しましたがベ-スが確りとしてるので
安定感は抜群！
5kgって、思って以上に重いのでびっくり！

丸っこい形をしているので、四角い物だと縦380x横320x高220が限界ですが
上空間は、まだA4サイズx高30程度（カッパぐらい）あり。

・操作性／視認性
フタの開け閉め、BOX着脱操作も良好。

テ-ルランプは、写真右の取付だと車が真後ろの場合、ミドルサイズ？
のノア以上だと見えないでしょう。
なので、私は写真中央の様にキャリアを反転し、タンデムシ-ト上部としてます。

・すり抜け／概観
幅は、マフラ-より内でハンドル幅と同等なので直進では問題なし。
しかし、高さ方向が増えたので車体を傾けるジグザグ走行は、若干注意です。
このE370がベストサイズと思います。

バイクの概観もCB1300＋BOXとかを見慣れてるせいか、違和感なし。
最高の箱と思います。

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さすがに車種専用なので干渉の問題もなくしっかりと取り付いた。ただ、取り付け穴が微妙にずれている？のか、後方を若干持ち上げながら先に前方のボルト2本を穴に埋まるまで仮付けしないとボルトの首部が穴に引っかかり入らならなかった。
以下気になる4点。

1）シートハンドル（リヤウイング）のトップカバーを外しての装着なので、タンデムシート後方両端にある固定用爪が遊んでしまうこと。

2）タンデムシートとシートハンドル間の隙間が大きくなるのでさらなる雨水浸入が心配。

3）ベース取り付けはセルフロックナットなので緩みにくいだろうが故意な悪戯には無防備か。

4）値段が高い。

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M3ベースや（最近国内設定無いようですが）E250汎用ベースプレートで、ケースの取付にガタを感じたらすぐ交換です。このラバーストッパー交換するだけで当初のカチッとした感触が蘇ります。

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CBR954RRで使用しています。

決して高すぎず、横幅も広すぎず、縦も長すぎない。
ハンドルにも当たらないし、前傾姿勢でも体に当たらないです。
これだけコンパクトですが日帰り程度のツーリングならこれ一つで十分です。
（容量変更なしで雨具、ペットボトル500ml、デジカメ、財布入ります）

気になるクリアトップの広さはツーリングマップルRがキレイに入る大きさ。
ツーリングマップルRが上下左右に振られて見えない！ということはありません。
それでもツーリングマップルRの端っこがくしゃくしゃにもなりません。

SS乗りの方にはオススメできるタンクバックです。

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CB1300SBにつけています。車体全体とシートバッグはちょうど良いバランスの大きさです。以前は同社のスポルトシートバッグ（9.1L）をつけていましたが、こちらの方が容量も大きく、見た目もカッコいいので、大変満足しています。

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積載量皆無のバイクに乗っていますので、泊りがけツーリングの時などにたくさん荷物が入ってあまり大きくない（原二に乗っているので）バッグをと思い購入しました。


ファスナーで簡単に容量を変えることができるのはとてもいいです。また、荷物を詰め込む様々な工夫がされてあって、銀マットも括り付けることができるのでキャンプツーリングにもいいかもしれません。レインカバーもついているので雨でも安心です。ペットボトルホルダーまでちょうど手が届くところについているので信号待ちなどでも飲み物を飲むことができます。


また、バイクにバックを取り付ける時も、取り付けるための紐がたくさんあるので、たいていの車種で困ることはないはずです。しっかりと取り付けたら、200キロほど走ってもずれたりすることもありませんでした。


総合的にみるととくに欠点もない、いいシートバッグだと思います。

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一泊ツーリングに使用するため購入しました。ちょうど良いサイズで、カフェスタイルを損なうことはありません。高速走行、少し峠を攻めても、邪魔だと感じることはありませんでした。かなりオススメです。

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届いた時点で梱包の大きさに吹いたんですが、開けて実物見てもやっぱでかく、こりゃ失敗したかなとも思ったんですが、実際KLX125に取り付けてみると、そんな違和感ないかな、と。
同じくGIVIのE300と迷ったんですが、ヘルメットだけでなく今の季節ならレインスーツ、冬ならオバパンをしまえるので、E370を買って正解だったと思います。
あとカタログスペックですが、E300より高さがあるようなので、そこも決め手の1つでした。蓋閉めたときにヘルメットのてっぺんがぶつかったらいやだなぁと思っていたので。

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【Webikeモニター】

日帰りや1泊ツーリング用に購入しました。
バイクへの着脱も簡単で、バッグ自体も取手とショルダーが付いており
持ち運びも便利です。

14L入るとのことですが、14Lがどのぐらいか
イメージし難いので色々詰めてみました。
・単行本34冊
・350ml缶2本
・栄養ドリンク1本（栄養ドリンクは後2本ぐらい入ると思います。）
が入りました。

このぐらい入れば、十分に用を足すと思います。

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キジマ4Rのシートバッグです。

写真の通り、ホワイトをチョイスしました。
他のメーカーにはない色で、オシャレです。

合皮でできており、型崩れしないため、収納がしやすいです。
また、型崩れしないためか、
シートバッグのサイズの割に、思いのほか収納性が高いです。
荷物の取り出しもしやすく、また、ポケットが複数付いているため、
物を個別に分けて入れられるのも魅力的です。

取り付けは、まずシートにバックル付ハーネスを固定します。
その後、バックルにバッグを装着するだけなので、付けはずしがとても楽です。
バイクから降りた後は、バックルをワンタッチで取り外して
ショルダーバッグにできるため、非常に使い勝手が良いです。

唯一の難点は、これはホワイトに限った話なのですが、汚れが目立ちます。
しかし合皮製なので、こまめに拭いてあげれば問題はありません。

定価自体は高いのですが、現在値下げ中の商品なので、
シートバッグの購入を検討している方には、
是非とも候補に入れていただきたい、オススメの一品です。

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