XR100モタードに取り付けました。
メーカーでは、リアサスと共付けとなっています。XR100はセンターにあるので、普通に付かないのを承知で購入しました。

ヤマモトセンターアップマフラーをつけいているのでそのベースを利用して取り付けています。これで上下の揺れには大丈夫なのですが、左右のゆれには弱く手で押しても、左右に動く状況です(気にならない程度)。ここら辺は、良いマウント方が見つかれば試していきます。

使用に関してですが、ちゃっちーとはいえ鍵が付いてますので安心して使用できます。もちろん、雨風でも使えるのでその点が一番便利です。

あと、フタですけど蝶番だけですので、どこかに接触するまで開きます（180度以上）。この点がちょっと残念です。紐かなんかで100度くらいまでで止ってほしかった。

中身は、2.5kgまでらしいですがレインウエア、ブーツカバー、レイングローブ、書類、ちょっとした工具と入れても2kgでした。また、空間に余裕があるのでガソリン携帯缶くらいは入りそうです。

とりあえず、見た目も悪くなく搭載スペースが手に入ったことがとてもうれしいです！

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タンクバック購入を検討していましたが、マグネット式はタンクに傷が入り易いので躊躇していた時に見付けて、これなら！と思い購入しました。小ぶりですが容量も十分でワンタッチで脱着できるので重宝しています。アダプターが目立たないので必要ないに外していても違和感がないです。バッグ自体の機能としては少し高価なので★4つです。

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造り、見た目ともに問題ありません。
すっきりして気に入ってます。
新車のカウルにステーの逃げ加工をするのは勇気がいります。
あせらず地道にやれば何とかなるもんです・・・

画像にはGIVIのボックスをつけるため養生のため無粘着テープを
巻いてあります。

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少し大きいかなと思いましたが、D-TRACKER125には良い大きさではないかと自分では思っています。
もともと積載ゼロ車両なのでフルフェイスと雨具が入るので助かります。荷物が少ないと中で跳ねますので何かしら対策を！

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ホーネット600に取り付け、使用しています。
日帰りツーリングメインでの使用には、ちょうど良い大きさです。
雨合羽＋タオル＋お土産が、ばっちり収まります！

良い点
●　底部ファスナーオープンで容量アップ！
●　使うかどうかは別に、デイパックとして背負える！
●　さすがラフロ、空箱状態でもフォルムが崩れない！

悪い点
●　取り付けベルトのやり方が良く分からない・・・説明も無し↓
●　ポケットが付いているが、走行中には後ろなので触れない↓

値段も手頃で、しっかり作られています。末永く愛用出来そうです！！

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主に通勤として使用しているモンキーに取り付けました。
大きさがモンキーに対して大きすぎず小さすぎずで丁度良いです。大き目のジェットヘル＆バブルシールド付きも余裕で収納できるので重宝しています。
ケースは傷が付くと目立ちそうだったので光沢の無いものを選択しました。

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GIVI E230リアボックスに付けました。
リアボックス自体がモンキーに取り付けたのでストップランプが見えづらくなると思い取り付けました。
取り付けに際し、少々配線で悩みましたが無事に点灯した時は嬉しさ一入です。
友人からも「全く無いよりは全然良いよ！」と高評価です。

安全性は多少高額でも買ったほうが良いと思います。

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大きすぎず小さすぎず。選ぶときは車体サイズにあったものを選びましょう。使いかってはあんなものでしょう。丈夫そうです。

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取付にはボディーの穴あけ加工が必要ですが、
綺麗にBOXが装着できたので☆4つです。

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ハスクの125モタードに使うため購入しました。
インプレを見る限り、オフ車ツーリング派には定番のアイテムのようですね。

このくらいの小型バッグは磁石でタンクに付けられる手軽な奴が多いですが、悲しいかなハスクは純正で樹脂タンクなので磁石が使えません。この製品だとシートを外してベルトを回すことになります。ただハスクのシートは工具無しで外れるので、装着にはさほど苦労はありません。

このバッグは初めからオフ車のタンクに合わせて斜めの形状になっており、天面に入れた地図が見易いです。今まではリュックやショルダーバッグに地図を入れて道が判らなくなる度に停車していたので、ナビほどではないにせよ地図を常に見られるようになったのは便利です。欲を言えばリング製本のツーリングマップルヶ収まれば良かったのですが。。。

内容量は大した事はありませんが、財布に携帯、カメラとちょっとしたお土産位は入りますので、日帰り一人旅が多い私にはこのバッグと体一つで十分です。勿論シートバッグやパニアを使うような本格ツーリングにもサブで使えますが。

安いところを探せば価格もこなれてますので、オフ車ユーザーの方には文句なしでお勧めです。

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