第一印象は検品が甘いな･･･でした。
開口部を止めるベルトが、両サイド一緒くたになってバックルの抜け止め部分で縫い付けられていたのが一カ所。
他におかしなところはなかったのですが、さすがに二つのバッグが連結されてるような状態は気づいて欲しいと思います。

取り付けに関して何点か。
バッグが前後長めなのでフェンダーレスにしていると取り付け位置によってはウィンカーが隠れます。
というか確実に隠されてしまいます。
バッグを前方へずらしてやれば良いんですが、リアが短めな車種だと純正ステップでも膝の裏側までバッグ前端が来ます。
バックステップなら窮屈間違いなしです。

シート上で左右を連結するベルクロ付きのベルトの二本ですが、右側がどうしても尺余りな部分が出てくるんですが、余った部分の処理がどうしても雑になりやすい。
固定がベルクロなんで端がブラブラしていると剥がれる要因になるので、後述含めここはいっそバックル接続でよかったかなと思います。

ターポリン製のソフト素材なので、中に荷物を入れるとどうしても垂れ下がります･･･がコレばっかりは仕方ないかなと思います。
ただ荷物を入れた際、構造的にシート内に通す中央のベルト一本に大きな荷重がかかりやすく、ベルトの取り付け部分から破れないか耐久性的に心配です。
自分はとりあえず左右の取っ手部分をリピートタイで連結し補強しましたが、内容量の割りに耐荷重が少なめなのはこのせいもあるのかなと思ったり。
サポートレスでもバッグが動いたり不安定な感じはしませんが、サポートがあるにこしたことは無いと思います。

最後に、余りベルトを巻いて固定する面ファスナーが、余るベルトの尺に対して短く、走行中気軽に手直しできる箇所ではないので、長さにもう少し余裕があればなと思いました。

総評としては、容量もあり防水で取り付け自体は楽であり値段を考えればまぁこんなもんかなという感じだけに尚更メーカーさんにはきちんと検品してもらいたいですね。

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製品自主回収のお知らせが来ていたので車両納車前だが一応

寸法ミスで自主回収のお知らせ来ていたが、詳細PDFが詳細になっていなかった為にデイトナお客様センターに電話で確認してみた。


曰わく　機体左エアダクトのリブ状出っ張りにほんの少しだが干渉する、と

この程度なら当方には回収案件には非ずω
わざわざ確認したのも、腕に覚えがあるのでDIYで加工すれば充分取り付け可能と践んだからだ
溶接機とディスクグラインダーと鉄鋼ドリルがあればまず不可能は無い

それにウラルのアクセサリーに比べたらこの程度の問題は幼稚園児以下ω
キャブ機とFI機で少々変更点とかがあったりするのだが、アクセサリー類には一切変更がない
エンジンアンダーガードなんかはエキパイとの干渉部を数センチ幅切る羽目に

もとい

ハンターカブ本体が来て、加工してから再度報告する
、
盆栽志向の方や完全主義者なら返送して良品を待つのもアリだが、DIYも良いもんだぜ？

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いままでちゃんとしているリアボックスを購入したことがありませんでした。
しかし、取り付け方法が確立されているため大変Goodです。
私はブルーを購入しましたが、非常に良い色です。


しかし！
鍵を開いた状態のまま鍵を引っこ抜くことが出来ません。
つまり、特にカギを閉めないでおくには鍵を常に付けたままにしないとダメな点が最悪です。

そもそも、バイクのリアボックスに盗まれてはアカン様なものを入れるほうがダメです。

だから、鍵を改造しました。

私は盗まれてもいいものしか入れないので、鍵を閉めてもあけられてしまうように改造しました。この改造方法ならば100円均一で手に入る工具で行けます。

他に改造する方法がありますが、電動工具が必要になります。

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MT-25 /03モデルにもとりつけできました。
シートバッグ自体は前型の薄いタイプですが問題ないです。
YZFの19年モデルと併用とメーカー側で書いてくれればいいのに。

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取りつけは六角レンチ２サイズ必要。
説明書の記載はヨーロッパ圏言語のみ、ただしイラストを見れば分かる簡単な作業。
取付時の左右の見極めのみ少し注意が必要。

車種専用品なので、取付はしっかりとしており、使用していてグラつきなどなく不安なし。

片方にカッパと水筒、スマホ充電器、バスタオル等、
片方にカメラとレンズ、このバッグの防水カバー等、
もちろん、まだまだ空き容量たくさん。

使わない時はベースだけになるので、ほぼノーマルのシルエットに戻せる。個人的には、これが一番の購入理由。

値段が高いのが残念だが、それ以外は満足。

リアシートの上で左右バッグを連結する方式なので、リアシートバッグとの併用は難しそう。
リアシートバッグ固定用ベルトの取り回しを工夫することで回避できる可能性もある。

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2015年式の125EXCにつけてます。最初は取り付けに手間取ったけどすぐに慣れました。しっかりと固定できるわけではないので悪路を走るとバタつきます。気になる人にはお勧めできませんが自分はそんなに気になりません。2ストオイル、工具、キャブパーツ、地図を入れてます。転倒してボロボロになると思い価格が高くないものを選びました。防水性能はあまりないと思います。防水カバーも無いので雨の日は対策が必要です。

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安いのであまり文句は言えませんがキッチリ固定出来ない感が少しあります。かなりしめましたが手で動かすと結構簡単に動いてしまう状態です。こんなものなのかな？
重要なポイントは最初からジョイント部分が錆びていたことです。こんなことは初めてです。普通はクレームレベルの案件ですが面倒くさいのでそのまま使っています(T-T)
サイドバックを取り付けた感想は非常に良いです。（ちなみにランドセル）バイクは鈴菌RC50です。

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【良いところ】
・完全防水ではないが、防水性能は十分。（これより、濡れるBOXサイドケースはある）
・底の部分が、柔らかめの樹脂製の為、スライダーの代わりになる。
・アルミケースに比べ軽い。
・取り付け後の、ガタもなく耐久性は有りそう。
・反射板が、思った以上に明るい。
【悪いところ】
・其処まで、物は入らない、（片側ビックサイズポテトチッブ未開封2つギリギリ3つは無理）
・其処まで、物が入らまい割には、サイズが大きい。

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形がドラムなので収納に工夫が要ります。底が丸いのできっちり固定しないと不安定。
やはりスクエアのシートバッグの方が使い勝手はいいです。まあ雰囲気と見た目ですかね。
１泊くらいの荷物ならなんとか入る感じです。ただ、Dカンがいっぱい付いているので固定には多様性もあるし
口を閉じていても中にアクセスできるファスナーがあるので便利です。アメリカンやネオレトロなどには雰囲気は合っているような気がします。

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リターンライダーで昔したことのなかった、
ソロキャンプデビューをしたくてと思い、まずは購入。

届いた状態が折りたたまれていたので、おそらく保管する際は折りたたんだ状態となる。

早速、テント+コット+チェア+をいれて約半分ぐらいの積載量
広げればもっと大丈夫なので、これからのキャンプギア集めが楽しみ。

ある程度集まったら、バイクに乗せて確認をしていく予定です。

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