Givi持ち、バイク複数台持ちの方には定番アイテムです。
普段通勤車両についている箱を、大型でツーリングする際に使用できるよう、購入しました。
使い勝手などは純正と同じです。
ベースは、固定のしかたにより歪み、本体脱着に影響が出る場合があります。ベースからの脱着にトラブルがある方、新品ベースを試す価値はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB900に取り付けました。
ホーネットは車体が小さくて収納場所がほとんどありませんのでキャリアと一緒に思い切って購入しました。
装着したサンプル画像がなくてどんな感じになるか不安でしたが、意外と違和感がありませんでした。
GIVIはサイズ、形、色と種類がいっぱいありますがこの型で正解でした。おすすめです！

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シャドウPhantomに使っています。
オプションのLEDを取り付けると、ストップランプが点滅します。
V-Twinエンジンで横幅が狭いシャドウなので、
E33はジャストサイズだと思っています。
メタリックの黒色は、シャドウの車体色と同じです。
作りは良いです。しかし、ロックがひっかかり蓋をなかなか開けられない
時があります。（それで僕の一日を占っています。。）

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マジェスティ4D9にキャリヤをつけたあと、E37リアボックスを使用しています。マジェスティはシート下に収容ありますが、このボックスの使用にてさらに多くの荷物が収容できます。特にタンデムの時は、シート下に実際2個のメットは入りませんから、E37は1個しかメットはいりませんが、重宝します。大きさもキャリヤ積載重量5kgの制限ありますからE37はジャストサイズと思います。純正はバックレスト付いているのがいいですね。おすすめです。

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G○V○のトップボックスと悩みましたが
開閉方法と価格でこちらに決めました。

車体（CB1100）とのバランス、質感共に文句無く
総じて良い買い物だったと思います。

取り付けには無論配線の処理が必要になります。
自信も無く面倒だった為、私はショップに依頼しました。

予想を裏切らない物でしたので、星4つです。

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GIVIのBOXとどちらにしようか迷っていましたが
現物を確認すると気持ちはこちらに向いていました。
造りがしっかりしており、上フタとトレーの合わせ目に
パッキンが装備されていて密閉性は高いと思います。
リモコンキー、ハイマウントストップランプ、盗難抑止ブザー
インナーライナーが標準でこの値段なら
コストパフォーマンスは高いでしょう。
まだ取り付け間もないので実際の使用感は詳しくお伝えできませんが、購入して良かったと思います。

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09CB1300にCOOCASEのV36WIZARDを
取り付けるために購入しました。
BOX自体に汎用ベースは付属していますが
キャリアが無かったため、箱の重さを考慮してGIVIの
車種専用フィッティングにこちらを載せ、さらにその上に
BOX付属のベースを取り付けました。
画像にもありますが
プレートアタッチメントに多数の穴が開いていますので
その中からフィッティングとベースが干渉しないよう
穴を探すのに少々苦労しましたが、しっかりがっちり
とりつけられます。

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GIVIのシリーズの中では比較的直方体に近く、オーソドックスな形が好みです。他のシリーズの流線型のような形は車種によっては似合わないような気がします。比較的価格が安めなのもいいですね。一泊二日＋雨具くらいの荷物なら十分余裕があります。気温や天候に応じてウェアや雨具などを気軽に出したりしまったりできるのはボックスのいいところです。ただ常時ボックスを取り付けたままでバイクを保管できる方はいいですが、乗るたびに持ち運ばなければならない場合は結構しんどいです。大きさは時に利点にもなりますし、欠点にもなります。二つボタンの最新モデルに比して、開け閉めに少しコツを要するのも難点です。

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ツーリングマップRが使えて一眼レフが入るものを
探していましたがこれがぴったりな為購入。

よいところ
(1)雨が降ってもレイン装備があり、中は結構ぬれにくい
(2)横の部分にコインケースがありこれが便利
(3)ツーリングマップRが余裕で入る（結構きちきちの製品も多い）
(4)一眼＋レンズ予備が入れられる（重要w）
(5)ちょっとしたとき、グローブとめられるゴム止めがある

駄目な点
(1)磁石が思ったより弱い（カメラをいれて重いから？）為
　走行中ずれる事がある。
　（飛散防止のコードがついているので大事にはなりにくい）
(2)値段が結構高い


こんな感じですが概ね気に入っています。
カメラをすぐ使いたい　などの方にはオススメ

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その名の通り、キャンプツーリングに使用したくて購入しました。
取り付け用の固定ベルトはループ状になっていて、荷かけフックに掛けたり、フレームに固定したりできます。
今回、割と多めの荷物を積載したので入りきらない物があったのですが、ツーリングネット用のDリングが上面に有りネットでの固定が出来ました。
そんな時に便利なのが両サイドのオープンファスナーで、上のネットを外すことなく中の荷物が取り出せます。
今回は雨具一式をサイドに集めて、いざという時すぐ出せるようにしていました。
レインカバーは付属しますが、かなり緩い感じ（もっとも容量が可変式なので）で、高速道路などではコードなどで固定する必要が有ると思います。
欠点は、荷物の量（重量）にもよりますが、リアの重心が高くなること。押し歩きの際に危うく倒しそうになりました。
重い荷物はサイドバッグを活用した方が重心が安定すると思います。
あと足を上げての乗り降りは非常に困難で、サイドスタンドで立てた状態でかかとをシート上を通す形での乗り降りが無難だと思います。
あと、説明書きにあるようにセフティーベルトをしっかり固定する事。今回走行中にバッグがどんどん前にづれてきました。
両サイド10cmの容量アップが出来ますが、さすがに横への張り出しが大きくなるので、まず使用することは無いかも知れません。
ポケット等も多く有り、なかなかよく出来てると感じました。

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