ツーリング時に地図を出す手間が省けるので重宝してます。
荷物もレインコート(コンパクトにたためる物)と500mlのペットボトルが入るので、日帰りツーリングならこのバックだけでも行けそうです。
難点はタンクバッグへの地図の出し入れが少しやりづらいです。
もう少し大きいとベージを変えたいときにスムーズに出来てよいと思いました。

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XVS250 ドラッグスター(01)に乗っています。タンデムする機会が多いので、イスやグリップなどを付けるため購入しました。
見ての通りピッカピカで、フィッティングも強度も抜群です。軽く拭く程度でしばらく使っていますが、心なしか錆にくい気がします。他社に比べてかなり割高ですが、見た目のデザインも良いので個人的な総合評価は4つ星です。

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アドレスV125に付けています。
見ての通り積載性は確実にアップしますよ！
出来れば開閉がワンタッチ式にして欲しいかも・・・。
☆4つです！

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アリュラックにGIVIのケースを取付ける為に買いました。
全体は樹脂（で覆われてるだけ？）ですが、とてもがっしりとしたものです。重くもないですし。

アリュラックへの取付けはラックの穴にこのプレートを乗せてはめ込んだ後、3本のクイックファスナーで止めるだけです。でもこれだけで意外なほどしっかりと固定されます。これなら大型のケースを取付けても安心できます。

ただやっぱり値段が高いよなぁ…。-　-；

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◎ヘンに凝ったディテールがなく、シンプルでかっこいいです。
◎梨地なので、小傷も目立ちません。
◎ジェットが2つも入るぐらいの容量で、簡単に外せるので、泊まりのツーリングにはかかせません。
◎取り付け、閉開にもストレスを感じません。
◎すり抜け時にもジャマにならない大きさです。
◎汎用性が高く、キャリアさえあれば、数台のバイクで使いまわせます。

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GIVIと比較して、装備がよさそうだったのでこちらを選びました

・防水パッキンがついている
・フタがボタン1つであく
・取り外しもボタン1つ
・GIVIより少し安い


36Lか48Lか悩みましたが通勤に使用するので
大きい方がいいだろうということで48Lにしました
色はメタリックレッドにしました。

ヘルメット、カッパ、グローブ、ロックを入れてもまだ
4分の1ほど余裕があります

36Lの方が車格とのバランスはしっくりくると思います。

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クーケース用のタンデムライダー向け背もたれです。

取り付け穴は付属の型紙を使ってドリルを使用し、自分であけます。私は蓋側に穴をあけないといけないところ、先入観で下側にあけてしまいました(穴は防水液体パッキンでふさぎました)。
取り付けねじには丁寧に防水用Oリングが付いています。

型紙を使わなくても穴位置がわかれば満点ですね。

肝心の背もたれの機能ですが、厚くいい感じです。楽になる模様です。
タンデムライダーの疲労を軽くしたい方にはお薦めです。

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クーケース、アストラ用のインナーです。
だいたい何らかのケース・カバンに荷物を入れてからトップケース内に物を入れるものですが、これがあると尚更安心です。
振動もありますので、壊れ物をそのまま入れるわけにはいかないですが、傷付きなどが防止できると思います。

取り付けることで積み込める荷物の量はあまり変わりません。


・素材は薄い発砲ビニールに布地をコーティングしてある感じです。
・ケースとインナーはベルクロで固定します。ケースとベルクロの粘着力よりもベルクロ自体のくっつきの力が大きく、ベルクロごとケースから取れてしまうことがありました。


荷物を丁寧にしまいたい、あまり動いてほしくないなど(そのためには滑りどめマットなどの追加が必要ですが)のためにはいい選択だと思います。

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いままでは、ビニール製のでかい防水バッグを使っていたのですが、とうとう破れてしまい、探していたところ、これを見つけました。
5、6回ツーリングに行きましたが、すごく機能的で便利です。
バックが横に大きくなるのも使いやすいです。バイクには、しっかり固定できますし、外すのも簡単です。ベースのベルトをシートに付けたままにして置けるのも、良く考えられていると思います。
ただ、バックを固定するときのベルトが長すぎるかも、走行中危険なので、切ってしまった方がよいかもしれません。

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デザインは、独特のタンク形状に合わせてスッキリしています。

でも、汎用品なので不具合も出ます。
取り付けには、苦労しました。
XR250(2006)に付けた場合、ハンドルロックをすると、潰れます。
外すか、後ろにずらす必要がありました。

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