07年式CB750に採用。
別メーカーのトップケースも装着してまして、そのケースと比較してみます。

・デザインは地味に感じるかもしれません。
　私はシルバーが高級感があって気に入ってますが。
・装着はスコッとステーに対してスライドさせるだけ、ワンタッチ。
　すばらしいです。
・開閉と取外しはキーで行いますが、キーの回す位置が異なります。
　慣れないと外す位置と開閉と間違えてしまいます。
・開閉時のバクッと言う音はなんともいえない高級感を感じます。
・フタの淵にパッキンがあって流石に防水を謳った一品です。
・荷物が暴れないようにゴムベルトが付いてますが、
　底部とフタ部の両方についているのは流石です。
・丈夫には持ち運びに便利な取っ手がついてて良い。
　またタンデマーの手摺代わりにもなってなお良し。
・左右に装着するとかなりの幅となります。
　私はすり抜けしようと思えない幅です。
　前方の障害物を避ける針路変更もちょっと気を使うくらいです。
・容量は、左右つけると最強ですね（笑
　買い物などで少々重いものを入れてもガタつきなし。

ステーとセットなので揃えると高額になりますが、
品質・質感・機能、申し分ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アストラのブラックシャインをスカイウエイブ400（CK44）に装着しました。トップケースとしては、全体的な質感も高く、キャパも48Lと十分です。内装のウレタンカバーが上下ともについている（下はキャンペーン？）ため積載物にやさしい構造となっています。他の有名ブランドの同等品と比較するとコストパフォーマンスは高いと思います。トータルでは購入してよかったと思います。マイナス面は、ベースプレートの取り付けがしにくい点です。当方の場合、純正キャリアに装着すると重心が高くなるため、汎用の金属プレートを加工してセットしましたが、取り付け金具が棒状のキャリアを押さえつけるタイプのため、仮にキャリアにつけても少し不安があると思います。このあたりはユーザーが適格に対応する必要があるようです。また、メーカーHPを見るとオリジナルにはキーレス機能やブレーキランプ機能がついているようなのですが、日本仕様には説明書を含めそのあたりが不明です。オプションでもあればうれしいです。バックレストもほしいところです。キーの差し込みがやや硬いためCRCで対処しました。
ブランドを気にしなければ、また、オプションやアフターサポートが不明な点を除けば、評価の高い製品だと思います。

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友人が、BOXを付けていたので購入を決めました。容量的には、余り大きいと不細工なので、ちょっと少な目にしました。
ちょっとカッコウを付けて、ハイマウントLEDも付けて見ました。
まずは、取り付けベースを付けて見たのですが、RAは荷台が傾斜しており、非常に難しかったです。ボルト＆ナットを締め込むと、反ってしまって上手く付かない。細い木をホームセンターで買って来て、隙間に埋めて対応しました。ナットもボルトが短くしっかりロック部分まで付かないので、接着剤でロックしました。

ストップランプの配線の説明書は非常に分かりづらく、不親切ですね。おかげで、配線が足りなくなって延長しました。穴開け位置等には気をつけて下さい。ＬＥＤにしても、カッコウはいいのですが、光量が自分が思っていたより、暗くちょっと残念でした。

使い勝手は最高にいいです。ちょっとしたクルマのトランクですよね。鍵も付いてて防犯上安心だしね。全般的には気に入っています。

ただ、BOXの蓋？ロック部分？が凸凹を走るたびにカタカタ言うのが気に入りません。最近出た？蓋の分にシーリングされてるメーカーが良かったかもって、浮気に思うこともありますけどね・・・。

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トップケースを取り付けない状態でも車体のイメージをあまり損ないません。
トップケースをいつも付けているわけではなく、外したときのスタイリングが気になる方には非常にお勧めです。

ただし、細かい欠点がいくつか。
1.同社製のサイドケースホルダを同時に取り付けられる設計のため、このホルダだけを取り付ける場合、サイドケースホルダの分だけスペーサを挟み込む必要があります。（スペーサは付属）
10mmほどのスペーサのため、少し不格好です。

2.シングルシートカバーを装着している場合、シートを取り外すのにカバーが引っかかります。取り外せないことはないですが、かなり変形させないとはずせません。

3.このホルダはかなり前傾しているため、トップケースの下側がよく見えるので少し不格好です。

これらを我慢できればかなり魅力的な商品です。
（値段がかなり張りますが）

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初めて箱を装着します。
どうもGiviは“箱”っぽいデザインが嫌なのでこっちにしました。
箱にしてはかっこいいデザインで気に入っています。

使い心地の比較はできませんが、
雨漏りもなく、開閉に不自由もありません、満足です。

この商品はBasicモデルしか輸入されていません。
上位モデルにオートロックとかあるので、追加オプション的な感じで、輸入をしてほしいところです。

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初めて購入しました　ボックスのルックスも良く早々にキャリアにベースを取り付けましたキャリアと取り付けベースの相性が悪いのか 取り付けの際 取り付け穴の位置が二カ所合わない所が有り其でも何とか取り付けてボックスを乗せ 高速道路を走って見ました 案の定取り付け穴が合わなかった所の内一カ所のネジが緩んでしまい工具も無くインターチェンジのスタンドで工具を借りて増し締めを行い早々に帰宅しましたもう少し取り付け穴の位置に余裕が有れば良いと思い★４つです。尚、キャリアはＲ＆Ｌの５９１です

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イエローコーンが好きでこれを選びました。

日帰りであれば、札入れ、小銭入れ、名刺入れ、コンパクトデジタルカメラ、ツーリングマップル程度しか入れませんので、これで十分です。
08隼に乗っていますが、磁石3つ（上側2つ、下側1つ）と吸盤（左右1つずつ）で装着するので、走っていても不安はありません。

★4つなのは、吸盤に出っ張りというか、つまむ部分が無く、取る時に少し取りづらいからです。

Webikeの写真にある左右の小物入れは使ったことがありません。

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ずっと避けてきた部品です。便利なのはわかるけど・・・

収納のまるで無いエイプで通勤するようになって、雨の日の荷物に困り果てました。そして、とうとう着けてしまいました。

選ぶ上での条件は
　(1)取外しできる物
　(2)部品が容易に入手できる物
　(2)どうせ着けるならそれなりの容量
　(4)安ければ有り難い
でした。

そうなるとホームセンターなどの格安謎のメーカー品は確実にＮＧ。部品の供給で考えると・・・ＧＩＶＩでした。

エイプに取り付けるにはリヤキャリア必須です。それでも箱の重量がそれなりにあるのであまり重い物は詰めません。普段はそんな物積まないから問題ないですが。

取り付けると・・・エイプにはチョット大きい印象。でも、まぁ、いいか。
別口でベースを購入し、こちらはトランザルプにつける予定。大きさも丁度良さそうです。

無塗装の箱は少々安っぽく見えますね。外観を気にする人は塗装品の方が良いかも知れません。
反射板が大きく、ブレーキランプっぽいので別売りのランプキットも注文しました。

天気の悪い時だけ装着できて、荷物が濡れないのは便利ですね。

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【安心のロック】
鍵がかかるボックスのため荷物を入れっぱなしにしていても安心です。箱ごと持っていかれることもありません。
【ハンドルへの影響】
特に感じられませんでしたが、曲がるときに少しよっこらせ感が気持ち増した程度でした。
【センスタが重たくなる】
荷物をそこそこ積んだ状態ででセンタースタンドを立てようとするとかなりしんどいです。

箱はバイクのシルエットを大きく崩してしまう為、正直かなり敬遠していました。
ツーリングのときに買いたいお土産もバイクの収納力を考えて控え目な物にしたりと余計な気を遣わざるをえませんでしたが、これを着けてからはちょっとした買い物もバイクでいけるようになり、お出かけがより一層楽しくなりました。
箱の脱着も簡単ですので、出かけるたびにつけるのも全然苦になりません。

誰もが口をそろえて言いますが、「箱は一度つけたらやめられない」というのを実感しました。
心のゆとりも旅の思いでも存分に与えてくれる幸せの箱です。

一点ハードケースの欠点はケースより１mmでも大きいものは入らないところでしょうか。

※装着車両06 Bandit1200S

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サイドケースはケース上部の塗装してある部分が開くようになっていてダイヤルロックで開け閉めができます。
ちょっとしたものを入れるときや出すときに大変重宝します。
もちろん全開にもできますので、出発前に思う存分詰め込めます。
脱着も非常に簡単です。

写真のとおりマフラーよりはるかに張り出しているためすり抜けはかなり難しいかと思います。

問題点はケースがつけていないときのホルダーの露出具合です。
専用のチューブラーパニアホルダーを着けることによってサイドケースに押し出された形の出目金のようなウィンカーなど正直格好が悪いです。
ただ個人的にサイドケース装着時はトップケースを着けている時よりかっこよく見えるので致し方なしと思っています。

装着車両　06 Bandit1200S

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