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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 3888 件中 3681 - 3690 件)

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あんくんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX1100F )

4.0/5

★★★★★

説明書は簡単なものがありましたが、初心者にはちょっと難しいと思いバイクやさんに説明書ごと渡して依頼。

GSX1100Fに取り付けてもらいました。

バルブがついてないので、自分で取り付けないといけません。
配線は、、、バイクによっては簡単につけられるかと思います。
最初に骨だけきて、後からパニアケース(サイド)の納品だったため、微調整が当初できませんでした。
最初、サイドパニアが骨の締め付けすぎのため歪み、取り付けられませんでした。

調整後でも、若干脱着はきつい感じ。でも、そんな頻繁に取り外しするわけではないから、一時の苦労だけかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:06

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あんくんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX1100F )

4.0/5

★★★★★

GSX1100Fに、このサイドパニアをつけた状態でカーブで倒してしまいました。
車重が250kgあったけど、ケースはつぶれませんでした。
アームからは外れたけど、すぐに修正できました。
箱は結構丈夫です。

パニアをつけた状態での二人乗りもできるし、結構大容量だから1個には常時カッパを入れても、荷物が詰められて、日帰りツーリングには十分すぎるくらいの容量です。
後ろから見たときの幅が出るので、バイクの貫禄も十分つきました。

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投稿日付: 2009/01/13 12:06

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あんくんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX1100F )

4.0/5

★★★★★

フルパニアにしているけど、一番容量があって使い勝手がいいです。
フルフェイスヘルメットもすっぽり入るし、脱着も楽にできます。
ただ、説明書に”ロック”の記述がないため、2時間ほど格闘しました (。・x・)ゝ

北海道ツーリングで、富良野→苫小牧をノンストップで雨の中走りましたが、箱の中に雨漏りがありました。(3時間くらい70km/h巡航くらい)
完全防水にするには、自分で加工が必要かもしれません。

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投稿日付: 2009/01/13 12:06

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ぴこりんさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: モンキーBAJA | SR500 | エイプ100 )

4.0/5

★★★★★

今まで使ってたボックスに追加購入です。
以前の分は少し小さかったのですが、コレにして容量充分です。
また、我がバイクZR-7Sにも大変バランス良く、カッコいくなりました。
星が一つ足りないのは、ストップランプ用の配線の取り回しが雑になっていたのと、GIVI モノラック専用モノロックベースMM に取り付ける為には、ベース側に手の掛る加工が必要なため、この評価です。私は配線を取り外しました。
ただ、標準で付いているベースの場合は簡単に取り付けれますのでご安心を・・・。

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投稿日付: 2009/01/13 12:06
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BMW&モン太さん(インプレ投稿数: 83件 )

4.0/5

★★★★★

今まで、パニアケースで日帰りからロングツーリングに行っていたが、パニアは盗難など安心はできるがキーでの開閉が面倒なのとすり抜け時に気を使うのでベンチュラを購入。最大で35Lの容量があるので意外と荷物が積み込める。これなら1泊~3泊ぐらいのツーリングに行けそうだ。行先や荷物の量でベンチュラとパニアを使い分けて使用している。旅先では他の誰よりも早く取り付け、取り外しができすごく楽です。ただし、見た目の好き嫌いがあるのとストームカバーが別売りが残念!

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投稿日付: 2009/01/13 12:05
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Shippoさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PCX125 )

4.0/5

★★★★★

アドレスV125G用に購入しました。
E370と迷いましたが、外見はE260でぴったりだと思います。
蓋のロックの仕方ですが、蓋を閉めて鍵を回せばロックがかかると思っていたので、ロックがかからず結構迷いました。
「PRESS」と書いてある三角形の先を「バチン!」と押しこむことでロックがかかります。
ビジネスバッグもすっぽり入り、仕事にも重宝しています。

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投稿日付: 2008/12/22 16:19

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猫雪炬燵丸さん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★

 パニアケースは一回使うとバックには戻れません(駄洒落じゃなく)
雨やズレ落下の心配要らず、放り込んで閉めるだけ、家や宿に着いたら外してそのまま持ち込める、外すのもワンタッチで楽チン。
 このGIVI470で三代目、クラウザーk2、GIVI370と使ってます、使い勝手はK2が最高です、ほぼ箱型に容量一杯に詰め込め固定部が強固です、GIVIはデザインが最高、色をバイクに合わせやすい、脱着簡単慣れれば片手でも、鍵穴一つもナイスです。
 難点は空荷だと荒れた路面でガタガタ五月蝿い、形状が卵を真っ二つした形なので容量が使い切れない(インナーバックが欲しい)
風の抵抗が大きいし重い。
 総評は、バイクで旅行するなら絶対お勧めです、買い物にも便利。

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投稿日付: 2008/12/15 10:06

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HIROTAさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

4.0/5

★★★★★

商品を受け取った際、予想していたよりも厚みがあったので正直邪魔になるかと心配しいていたのですが、使ってみると杞憂でした。マグネットが強力で補充ベルトなしでも走行中不安を感じる事も無く安定しています。
ただ、地図を入れる部分は若干手狭な為、ツーリングマップルのような厚みのある地図を入れるのには不向きだと思います。リング製本の「R」だったら良いかもしれませんが。自分は薄い広域地図を入れて細かい部分は本で確認しながら走ってます。
タンクからはずして手で持って歩く時、持つところにちょっと困ります(持てない訳ではないです)。
使い勝手は悪くないですし値段分の価値は十分にあると思います。

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投稿日付: 2008/12/01 13:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

DragStarを購入後、ツーリング用品等を入れるため、Y'SGEAR製のサドルバックを購入し取付けていましたが、使用するうちに収納力が乏しさや、洗車時の取外し、また収納する際の開口部の狭さから、使い勝手が悪く感じてきたため、Y'SGEAR製のサイドボックスを購入することにしました。
サイドボックスを取り付けためには専用のサイドボックス用ステーを購入しなければなりませんが、これが鉄のステーにしては高額で、サイドボックスについてもスタッド(鋲付)とプレーンでは価格差もあり、結構な出費となりましたが、金額以上に防犯性能や取外しが容易であることから宿泊先にボックスごと持ち込めるなど、余りあるメリットが感じられます。
ただ一つ問題点もあり、取り付けによりリアフェンダー付近の幅が89cmと思っていた以上の張出し幅となり、すり抜けに気を使うことが挙げられます。
原因については、サイドボックス用ステーの構造が原因で、車体との干渉を防止(見た感じでは干渉しそうな物は見当たりません。)するため、リアサイドアームの取付部分から約10cm程度の幅を持たせているためで、スタイル的にはイマイチに感じます。
しかし、ボックス自体は収納力もあり、開口部が広いため荷物の出し入れが容易であり、何よりも施錠ができることが最大のメリットと思います。

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投稿日付: 2008/11/25 09:21
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サムさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: クロスカブ110 | スーパーカブ90 )

4.0/5

★★★★★

GIVI製品は値上がりしているはずだが、本品がセール価格で購入できるとあって注文しました。商品表示のところの出荷日予想どおりに出荷され週末のツーリングに間に合いました。価格は安いし送料はかからずで、ショップに出向いて買うより早く断然得で「大変満足」しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/25 09:21
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