G-MAC200に装着しました
今回でGIVIは二個め以前はアドレスにE230でしたが
今回愛車乗り換えと言う事で車両同色の白にしてみました
容積などは丁度大きくも無く良いです
国産250スクーターなら、一クラス上のE35がおすすめかな
私の愛車はスリムなのでこれお選びました

今時のスクーターはキャリー積載5ｷﾛていどなので
ケース自体が3キロ有るんで正味2キロしか積載できませんね
もう少しベースきだいが軽いと良いんですが
本体は作りもしっかりしていて、密閉度も良いですよ
積載容量がもう少し多ければ星五つなんですが

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

各メーカーから色々なバックを出していて迷いながらこのバックに決定しCB1300SFで使用しています。
良い所：(1)容量の可変（10L~16L）(2)一泊程度の荷物なら問題ない(2)あまり大きくないので運転していても全く気にならない(4)高速走行でも全く問題なく安心感がある(5)シートバックとしても取付け可能（市販のゴムチューブ使用）改良点：今の所なし
最後にバックが有ると行動範囲が広がると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

積載性がまったく無いKSR110を通勤スペシャルとする為に装着しました。
２６リットルと３５リットルで迷いましたが、３５リットルに決定。
実物を確認しないで決定したのはやっぱり問題あったかも．．．
想像以上にデカイ！でも大は小を兼ねる！
見た目の大きさは使ってる内に慣れるでしょう。
大きさが不安でKSRへの装着を迷っている人は、この写真を参考にしてください。
この大きさを許せる人は「買い」です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前乗っていたブロスではじめてこの商品を使って以来、ドカティ７５０ＳＳ、今回のカタナと３台にわたって愛用しています。
あまり見てくれはいいとはいえませんがパックの確実な固定ができるため気に入っています。

長距離ツーリングではラリーパックをつけています。
荷物も大量に入り便利ですが乗り降りの際、足が当たってしまい気をつけないと立ちゴケの原因になります。
あとブロスで使用していたときに気になったのですがグラブバーとバックフレームの幅が明らかに異なっていて（つくりが悪い）付け替え時に大変苦労しました。

ドカティのときはグラブバーの曲がっている部分に角度が左右で異なっていてかっこ悪かったです。
今回のカタナでは問題ありませんでした。
最近ではベースセット＋パックフレームの値段でいろいろ他にも選択肢がありますが一度ラリーパックを買ってしまったのでこれからもバイクを乗り換えても使用していきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

E260に使用。写真は私のKSRですが、家族用の原付スクーターと箱を共用するためにベースだけ買い足しました。汎用性の高い金具が付属しますので取り付けは至って簡単で、キャリアが付いているバイクなら大体取り付けできると思います。ちなみにキャリアは社外品に良くある太い角パイプの物よりも、純正キャリアのような細いフレームの物の方が固定し易いと思います。
価格も安く、我が家のバイクの使い勝手も良くなったので良い買い物だったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

bandit250に装着しました。
普段はレインスーツを入れっぱなしにしてます。
ツーリングに行った場合では、雨具＋お土産位ならまだまだ余裕で入ります。

スーパーでの買い物や雑誌など街乗りでも大活躍です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ドラッグスター400クラシックにつけています。実際につけてみてもう少し大き目のバッグでもよかったかなとも思いましたが、各部との干渉もなく二人乗りのときもそれほど邪魔にならないので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ちょっと出かける時やツーリング時に、携帯や財布、マップなど、すぐに取り出したいものをバッグに入れておくと不便ということで、タンクバッグを探したところ、値段も比較的お手ごろなので、買ってみました。
あんまり多くのものは入りませんが、自分はこのサイズで十分だと思いました。
ツーリングマップルが丁度入る大きさです。
磁石の強さもなかなかで、安心して使えます。
また、磁石が他のは横に出るのに対して、縦に伸びてるので、スタイリッシュな感じがします。
一応、バイクから取り外して普通の小さいバッグとしても利用できる造りにはなっていますが、デザイン的に実用性は微妙です。
唯一微妙だと思ったのは、雨天時はカバーをかけるようになっているのですが、面倒なので、出来れば本体自体を防水性にして欲しかったです。
でも、雨天時で使ってもあんまり浸透は気になりません。
総合して、なかなか良い商品だと思います。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

知人が購入したアドレスV125に付いて来た（スズキは太っ腹ですね！）物ですが、要らないというので私が譲り受け、KSR-2に使用しています。アドレス用でスズキの発行した説明書が入っていましたが、モノ自体はエンブレム以外デイトナが売っているものと同じようです。汎用性の高い金具が付いているので簡単に取り付け出来ました。写真のキャリアはKSR110用のタイカワサキ純正キャリアですが、三点留めでガッチリ固定できました。但しキャリアの耐加重1kgに対し、箱とベースで既に3kgなので、賢明な方にはお勧めしません(笑)
ボックス自体は名前の通り26リットルで、ちょうどロード用のフルフェイスヘルメットが一個と手袋が収まる感じです。KSRにはちょうど良い感じの大きさで、見た目のバランスも悪くありません。昔はオフ車にホームセンターの箱を付けていたので「バイク便」「銀行のカブ」などと笑われましたが、GIVIの箱はイタリア製だけあってデザインも良く、回りからのウケも上々です。
残念な点としては防水設計では無いことが挙げられます。蓋と本体の噛み合う部分が少なく、またプラの成型も少し甘いので、雨が酷いと両サイドから浸水しそうな感じがします。説明書にも書いて有りますが、少しでも濡れると困るものはビニールなどに入れたほうが無難だと思います。後は欠点というほどでも無いですが、ベースとの接合面のゴムがかなりタイトに作ってあり、ドッキングにかなり力が要ります。私の場合そう頻繁に外さないので、さほど問題はありません。
少し気になる点も有りますが非常に満足で、次のツーリングが楽しみになりました。KSRのような小さくて積載性の低いバイクには特にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

内部はポリ容器になっているため完全な防水を誇りますが側面のポケット類は防水ではないので雨がしみこんできます。
レインカバーが付属しているので雨が酷いときなどはレインカバーを被せたほうが無難だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。