サドルバッグを固定しやすいようにと、2006年式スポーツスター1200Rに取り付けました。取り付けはボルトを2本緩めてこの製品を通してまたボルトを締めるだけなのでとても簡単です。注意点としては、「長さ」です。330mmと280mmの二種類の長さがありますが、シートの形状にもよりますが、私が買った330mmは私のスポーツスターには長すぎました。280mmにしておけばよかったと後悔しています。シートとこの製品が干渉してしまったので、この製品をちょっと曲げて干渉しないようにしました。この曲げる作業がすごく大変でした。これから買われる方はどっちの長さがいいかをしっかりと考慮してから購入することをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

BMW1150RTに取り付けて丁度いい大きさ。ベースは専用のものがあり三センチほどだが前後に取り付け位置を変えることが出来る。
52リットルは収納力がありメットが二つはいる。冬用ジャケットも余裕ではいる。ツーリング時にはたくさん物が積めて非常に助かる。内にはゴムの荷物押さえが付いていて荷物が動かないように出来る。ワンタッチで付けはずしが出来る。
ふたを開ける時ストッパーが勢いよくはずれるので、長く使っているとストッパーのノリがはがれてしまうことがあったが、ボンドで簡単に修復は出来る。走行中はずれたことは一度もない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Fusionに専用ステーと共に使用していました。
ステーの取り付けは、立て付けが悪く多少苦労しましたが、問題なく装着できました。
バックの容量は大きく、ヘルメット1ヶ＋冬のジャケットが難なく収まります。（ヘルメット2ヶも入った）
ツーリングなどに行く際には、合羽から寒い時用の上着など、使うかどうか分からないものまで入れて出かけらるのはとても楽です。
バック全体が真っ黒で表面はザラザラですし、ハイマウントストップランプなども付かず、最近の派手なバックに比べると地味ですが、質実剛健という感じで気に入っています。
一度、バックの取り付けが不十分のまま発進し、時速30~40kmくらいで脱落させたことがあるのですが、割れることもなく無事でした。
Fusion専用ステーは、SEには装着不可となっていたと思いますが、多少ウィングに干渉することを気にしなければ装着は可能です。（自己責任で）
容量、使い勝手と共に最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

お勧めできます。何度か転倒しましたが壊れませんでした。一度事故でバイクを廃車にしました。しかしこれは壊れませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

流石GIVI製です。とても頑丈でケースに重いものを入れても平気でまったくぶれませんし、車種専用かつ専用ケース使用なのでまったくトラブルは起きませんでした。事故の際も壊れませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ZZR400に装着していました。名門GIVI製で造りがよく数多くの転倒とバイクが廃車になってしまった事故からも大きな傷を負いながらも大破せず戻ってきました。内容量は46リットルで自分はいけませんでしたが、ツーリングもらくらくこなすでしょうし、買い物にとても便利です。バイクのフレームが割れたのにモノキーケースがキャリアからもげなかったのがとても印象に残っています。またツアラーを買う機会があればまたGIVIの製品を買いたいです。値段は高いですがお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツーリング用に購入しました。
よく一眼レフのカメラを持ち歩くのでサイドバッグにカメラを入れるのは少々不安があったのでこのタンクバックを購入しました。
カメラ本体とレンズ2本がケースに入れたまま入るので便利です。
上は透明のビニール製なのでナビがわりのPSPを収納して活用しています。
初めてタンクバックを購入してこんなに便利なものかと感動しました。
サイズも大きすぎずタンク上にすっきり納まります。
造りもしっかりしているので満足しています。
日帰りツーリングや1泊旅行でしたらサイドバックも含めてこのサイズで十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

箱をトリプルで装着する予定はなかったのですが、トップケースのみ用のフィッティングは強度に不安があったのと、見た目がイマイチだったので、奮発してウイングラックとウイングラック用フィッティングを購入しました。
取り付けた感想は、まず見た目が最高です。車体に実に調和しています。それにオールスチールの頑丈な作りで壊れる気がしません。
ZZRをツアラーとしてカスタムされている方にはぜひおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このベースを各種フィッティングあるいはウイングラックに取り付けることでモノキー対応ケースを載せることができるようになります。
汎用性があり、フィッティングを換えればベース自体は様々な車種で使用できます。
ちなみにストップランプ搭載のケースを載せる際は、ベースに簡単な電極加工をほどこす必要があります。
なお、ベースに最初から付いているゴム足は必ずと言っていいほどすぐなくなります。（しかしなぜか後から取り寄せたゴム足はなかなか外れません。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前から私の父親がDS400に左右ダブルのこのサイドバッグをつけており、値段がお手ごろだと知って私もバルカンクラシック400に使用しています。このバッグの特徴はやはりシンプルな外観と低価格でしょう。どんなアメリカンにも合わせやすいシンプルな見た目が気に入っています。大きすぎず小さすぎずの絶妙なサイズもいいですね。アメリカンは車体に積載スペースがほとんどないのでツーリングではレインコートを入れたりロックを入れたりと重宝しています。気軽に使用できる価格帯ながら、それほど安っぽさはありません。本革にこだわらなければお勧めのバッグです。欲を言えばカーキー色などのカラーバリエーション展開もしてほしいですね。あと、ほかの方もレビューしているとおり、チェーンロック等重いものを入れると形が崩れます。私も100均の小物入れ（CDラック的なもの）をバッグに入れて型崩れを防いでいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。