トップボックスを装着することで、スクーターの使い方、行動範囲などが、
格段に向上しました。
・カラーは純正色でマッチングも美しいです。
・タンデムでは良い背もたれとなり、パッセンジャーの安心感向上。
　また運転者に持たれて来なくなるので、運転もし易くなります。
・フルフェイスが2個入ります。
・中の荷物が暴れないように、ゴムバンドが付いてます。
・約3年使ってますが、自然劣化による、割れ、欠け、酷い色あせなどは
　見受けられません。
・取付、取り外しはボタン一つで楽にできます。
・持ち運びも取っ手があり、問題ありません。

ビックスクーターで通勤・ツーリングするのであれば、
装着していて損は無いと無いと思います！

専用アタッチメントが必要で、これが高価なのが導入を考える時ネックになりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

TDM850 98年型 逆車です。

高速タンデム解禁を期に、購入しました。

タンデム時にパッセンジャーのリュックとタンクバック頼みになってしまうのがいやで、「タンデムが可能なサイドバック」ということで調べたところ、当製品に行き着きました。

ホンダなどからもバックが出ていますが、こちらのほうが気軽に使えます。一泊二日のタンデムツーリングではこのバックと小さなウエストバックだけでこなすことが出来ました。

1. 装着
装着方法ですが、まずベルトを2本シート下に通します。それをくっつけて輪のようにしてバック本体を装着します。その後、バックの下部を荷掛けフックなどに付属のベルトで固定すれば完了です。
私のバイクでは、バックを装着した上からもネットが使用できました。一人乗りの時に便利です。

私のバイクではまるで純正品ではないかと思うほどピシっと装着できます。付属のベルトを使用しなくても、ホームセンターで購入した小型のカラビナがあれば、車体の荷掛けの部分にピタッと引っかかります。装着した上でなおかつクラブバーが使用できるのがいいところです。

2. 形状
タンデム用だけあって邪魔になるようなことがありません。バックがあったほうが乗っているときに楽な気がします。
シートの部分は少し薄いですがクッション性があり、滑り止め加工されています。シートのせいでお尻が痛くなったということはないそうです。
また、私のバイクでは関係ありませんが、後ろから見て右側バックの下部に耐マフラー熱用の作りがされています。

3. その他
出来れば防水カバーではなく、初めから防水性を持たせて欲しかったです。実際のツーリングでは「防水カバーをかけるほどではないが・・・」という状況が多く、また走っているので刻々と状況は変わりますので。
高速道路での使用も何度も経験していますが、外れてしまいそうなことは全くありません。

4. まとめ
タンデムツーリングなら「買い」のバックです。パッセンジャーの疲労も軽減されますし、お土産も買えるようになります。

もしこのサイズで足りなくても、タンクバックや小さなリュックまたはウエストバックと適時組み合わせれば問題ないサイズだと思います。
私の場合はサイドケース代わりに普段使いもしていて、普段はカッパを入れています。

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箱の形状も四角に近く、収納能力もバッチリです。
堅牢、安価、収納力を求める方にはピッタリです。
書類入れと真ん中の荷物バンド後からでも、OPで購入できます。
小袋等で収容する方は荷物バンドはあった方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前はスタンダードタイプを使用していましたが、荷物が少ない時用に購入しました。
使ってから気づいたんですが、地図を開いた状態で使用出来るのが非常に便利で、とても使いやすいです。
また、横に付いている取って部分も使いやすく、かなりオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

はじめてシートバッグを買いました。
このシートバッグのいいところは、何と言ってもデイバッグになるところです。バイクを降りて移動するときには、とても便利です。また、オプションのP.A.S.対応ポーチ(別売)が取り付けできるのもいいです。
あと、私はCBR1000RRに乗っていますが、SSのように幅の狭いシートにもすっきり装着できます。
大きさは容量アップすれば最大18リットルになるので、日帰りや一泊ツーリング程度なら十分だと思います。価格もあまり高くないので、オススメです。

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歴代のバイクにはGIVIのケースを付けましたが、やはり便利ですね。

今回はE350に後付ランプをセットで取り付けてみました。

取り外しも簡単だし、雨が降っても実際には中身は滅多にぬれないので、町乗りからツーリングまで重宝します。

取り付けも、キャリア付きのバイクなら、初めての人でも簡単でしょう。

バイクに付けた際の見栄えもそこそこ良いので、悩んでる人は付けてみては？

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バイク3台で色んなケースを使用しています。イタリア製は遊びがなさすぎて困りますが、なんとか付きました。

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前モデルよりもベースの造りが改善され、しっかり感が増しているようです。CB750(RC42)とのフィッティングは（カラーリングも含め）かなり良く、強化されたベース部としっかりした付属コードのおかげで確実に装着できます（ちなみに全幅はすり抜け等問題ないレベル）。パッセンジャーの評価は高く、ポジションの自由度が大きくなり疲れが半減されるとのことです。サイドプレート部も意外に収納力があり（ペットボトルも余裕）、内側のネットも小物を入れるのに便利だそうです。
タンデムライダーの快適性と積載量のバランスがとれており、買ってよかったと思える商品でした。

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これは買って大正解の大成功でした！
私の場合　サドルバックを付けているのでタンクバックのような大きいバックは必要ないし、でも地図は見たい！
そういう人にはぜひお勧めです。磁石もしっかりしていて風に飛ばされることもないし！
しいて言えば、もうちょっとポケットが大きく入れやすかったら良かったのにって思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

日本一周をする際の積載手段として、大容量のサイドバックを探していて本品を購入。
当然ですが、容量が大容量でさらに容量を拡大出来るので、容量に関しては言うことは全くありません。なんでも入ります。笑
また、各ポケットも小物を入れたりと使いやすくなっています。
バイクへの積載は付属の部品をシートに通して固定する形になります。
積載してみても安定していて、高速走行しても問題ありませんでした。
ただ一つマイナスポイントをあげると、レインカバーでしょうか。
しょうがない部分だとは思いますが、レインカバーを掛けていてたとしても後輪が巻き上げた水がバックの裏側から多少侵入します。
全体的にはさすがラフロと言った感じで良くできていると思います。

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