まるで純正品のような一体感。スタイルと実用性を両立した傑作サドルバッグ
バイクに積載性をプラスしたい、でもスタイルは崩したくない…。そんなライダーの願いを高次元で叶えてくれるのが、ヘンリービギンズの「DHS-21 サドルバッグ」です。特に私のメグロ k3といったクラシカルな見た目のバイクに装着すると、まるでメーカー純正品のような美しい一体感を演出します。
最大の魅力は、その「ちょうどいい」サイズ感とデザイン性にあります。12Lという容量は、日帰りツーリングの荷物や、普段使いのレインウェア、飲み物、小物を収納するのにまさにジャストサイズ。「大きすぎて野暮ったく見える」ことも「小さすぎて何も入らない」こともない、絶妙なサイジングです。合皮と高強度なポリエステル生地を組み合わせた本体は、本革のようなメンテナンスの手間なく、気軽に使えるのも嬉しいポイントです。
機能面も非常に考え抜かれています。バッグ背面には型崩れを防止する強化パネルが内蔵されており、荷物が少なくても美しいスクエア形状を維持。さらに、別売りのサドルバッグサポートを背面のポケットに差し込むことで、走行中のバタつきを徹底的に抑え、バッグと車体を確実に固定できます。
ダブルファスナー仕様で開閉しやすく、南京錠などでロックも可能。赤い内装はお洒落なだけでなく、中に入れた荷物を見つけやすいという実用性も兼ね備えています。突然の雨に対応できるレインカバーや、あると便利なドリンクホルダーが標準で付属するのも、ライダーのことを知り尽くしたヘンリービギンズならではの配慮と言えるでしょう。
「バイクのスタイルは最優先。でも、手ぶらで出かけるには少し心もとない」。
DHS-21は、そんなわがままなライダーの気持ちに完璧に応えてくれる、デザイン、実用性、コストパフォーマンスの三拍子が揃った傑作サドルバッグです。

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2種類の容量が違うボックスを2台のバイクで併用するために購入しました。
わずかなんですが、47Lの方がボックスのロック機構部の開口が大きいんですよね。
そのため、プレートも若干違うんでしょうね・・・
47L仕様のボックスについてきたプレートに、32L仕様のボックスが取り付けできない。

同じGIVIのモノロックシリーズでそんな差があると思っておらず、ツーリングの日の朝に気づいたので
その日は大きいサイズのボックスで出発しました・・・

ベースプレートにも通常のMP60とワイド仕様のMP70があるらしく、公式サイトの記載によるとMP70は34L以上のケースから使えるそうです。
また、ワイド仕様なので小さい容量のボックスだとベースプレートのゴム部分が当たらない等、やはりそこはきちんと見て判断して買った方が良さそうです。
じゃあ47L仕様はワイドのMP70じゃなくていいの？って思いましたが、そこも公式にB47も装着可能とあるのでそちらを信用します！

ちなみに、32L仕様のボックスを47L仕様のボックスに最初についてきたプレートに取り付けようとすると
おそらくプレートの爪に引っかかってるのか最後まではまりません。
無理やり押し込めばいけそうな感じもしましたけど、取るのに苦労しそうもしくは外れないって事になりそうだったのでやってません(笑)
パッと見はほとんど違いなさそうなんですけどハマらないんですよね?
もしかしたらたまたまそういうプレートに当たってしまったのかもですが、同じような事になって困ってる方の参考になれば・・・

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財布やメガネケース等の小物を収納出来るケースを探していました。
マグネット式はタンクに傷が付く可能性がある為、理想のバックを見つけられたと思います。
あと、間仕切りや防水仕様があれば尚良いと思います。
メーターが1/3隠れるのが残念。

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タンデムツーリング時のバックレスト代わりにと思いコスパが良いSHADのSH45にするつもりでしたが、GIVIから新たに復刻版(？)のリーズナブルなトップケースが出てるのをコチラで発見したので即購入しました。
値段が安いので色々と不安でしたが、取り付け精度や質感はGIVIだけあって全く問題ありません。
23'XSR900にエンデュランスのリアキャリアで取り付ける予定ですか、純正オプションのキャリアベースをもう一つ買って通勤用の125スクーターにも使えるようにしました。
容量的にはX-FifteenのLサイズを入れてもジェットヘルがもう一個入るんじゃないかってくらい余裕があります。

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付属のベースプレートが鉄製ではないので、錆びません。
ケース自体もしっかりとした造りで、使い勝手も良いと思います。

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ワンタッチで脱着が出来るので、重宝しております。
凄く考えられた商品ですね。

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メグロS1用に設計されたサイドバックサポート(左右)なので、違和感もなくフッイットし、大変満足しております。
ブラック色を選んだこともあり、よりクラシック感を醸し出しています。

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もう30年近く使用しているタナックスのオフ車用の振り分けサイドバッグ。
型式も分かりませんし、ロゴも現代の物とは全然違う古い物。
今回長距離ツーリングで使用する事になったので、レインカバーを新調しました。
当然、適合表にも記載なし。でも「何とかなる筈」と思い、購入を決意しました。
でも、いきなり両方を購入して失敗したら嫌だったので、片側だけ購入。

現物が届き、いざサイドバッグに被せてみると･･･バッチリ！
最新のレインカバーはカラビナ風のフックが付いていました。
実際に雨天走行も実施しましたが、何ら問題無い事が判りましたので、時機を見て反対側も購入をしたいと思います。

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商品はしっかりしてます
取付はかなり面倒臭いと聞いてましたが、どなたかが
簡単に取り付けできる動画をあげておられたのでそれを参考に
取り付けました
配線とか諸々を外したりする事なく取付は完了です
1ヶ所だけ少し無理をしてネジをつけますが問題はないと思います
この商品ならサイドバッグが横に張り出さないので
しっくり来ます
後はどのサイドバッグを選択するかです

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収納出来るサイドバックとして使用。重宝しています。
カーキー色の色合いも好みです。

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