5.0/5
旧型60Lからの買え買えです。何時もシートの後ろで四つ折りにしてメッシュのゴム紐で装着し何処に行くのも携行している必需品のひとつです。ツーリングに行った時の土産物や一泊ツーリングなどの衣類を入れたりするのに重宝してます。防水なので雨で濡れても大丈夫、そして中のエアー抜きがダイヤル方式で簡単に抜ける様になりました。必要ない時はたたんでシートにくくりつけておけば邪魔にはならない用品です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
いつもはタンクバックを使用しているのですが、
入らない時やお土産を買って買える時に使用。
これからデイキャンプや一泊程度に使用予定。
●購入の条件としては
1.小さすぎない
2.大きすぎない
3.拡張が出来る
4.丈夫そう
5.出来るだけ安価
●実際に使ってみての感想としては
この製品の売りのXバンドで取り付けたのですが、
今までのシートバックよりしっかり取り付け出来ました。
まったくリアシートで緩みがないので安心で、
今までより大きくなって、拡張も出来るので満足です。
●サイズ的な事については
通常41cmで小ぶりですが、拡張すると52cmになるので
GSR250にはちょうど良い大きさです。
●期待外れだった点については
今のところありません。
●商品の改善出来そうな希望があるとすれば、
横には拡張しますが、縦にも拡張出来ればと思います。
●比較した商品はありますか?
タナックス ミニフィールドバック など
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
通勤用に、30?の物を使っていましたが、弁当その他を入れると、余裕が無く入れ方を
工夫しなければなりませんでしたが、かなり余裕があるのでとても楽になりました。
ベースが30?の物と同じなので、他のバイクと載せ替えして使用しています。
また、オフロードヘルメットも余裕で入るのでとても良いです。
買って正解です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ゴールドウインのディパックGSM17615をリヤシートに取り付けるために購入。リヤシートを取り外し、X字にこのベルトを置いてリヤシートを取り付けてディパックをパチンパチンと取り付けるだけ。後はベルトの長さを調整すれば終了。ただ、シートの大きさによっては少し動いてしまいますが、落ちる心配はありません。一泊ツーリングで背中に背負わない分楽にライディング出来ました。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
四角いボックスを探していたのでバッチリ満足しました。物が入れやすく質感もしっかりしていてとても便利です。デザインもシンプルでとても気にいってます。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
1泊のツーリング時に雨天対策の為に購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
説明書に100KM/H以上は出さないで下さいとあるので、安全運転には一役買っています。
ものの出し入れが抜群に良いです。今までは防水袋に詰め込んでいたので、必要なものがさっと出せず難儀していました。
目的地に付いてからもケースを外して持って行くだけなので楽です。
日帰りツーリングではシートバッグを付けっぱなしにして、防犯上かなりいい加減でした。やはりケースは鍵がかかるので安心です。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
キャリアもベースもマニュアル通りにサクッとつきました。
疑問に思うことは一つもありませんでした。
【期待外れだった点はありますか?】
事前に調べていたので、覚悟はしていましたがマルチウイングキャリアの積載が5KGまでで、47Lのケースの重量4.4KGを引くと600グラムしか入れられない計算になります。それ以上はあくまで自己責任となります。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ケースを買った人は必ずと言っていいほど、ケース内の底に緩衝材を敷いています。ここまで全員がやるのであれば、はじめから敷いといて欲しいと思いました。
【比較した商品はありますか?】
他の方のブログを拝見させて頂いた所、GVI以外のケースを買って、壊れたのでGVIを買うと言う記事が散見されました。安物買いのなんとやらにならないようにGVI1択でした。
【その他】
以前から欲しかったのですが、価格の問題で先延ばしにしていました。
webikeさんでセールをしているのを見つけ、ポイント還元率も高かったので購入しました。ポイント分を引くとキャリア含めて、だいたい3万ちょっとで買えました。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
サドルバックの取り付けで苦労してたのが一転、
とても簡単に取り付けられます。
また説明書には「ヘルメットロックは取り外して使用」といった文言が書かれてますが、
ちょっと出っ張るぐらいで私は外してません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
北海道ツーリングをサイドバッグで行ったところ、大雨でマフラーと接触するわ水の侵入がすごいわで、もはやパニアにすがるしかないと思い、いろいろ検討の結果この商品を買いました。大きな48リットルもあるけど、日本の道路事情ではやはりいくぶんスリムな37リットルが便利でしょう。テントやタープのポールもしっかり収まり、買って大満足です。上ふたの内側にパッキンもついているので、よほどの雨じゃなければ浸水もしないんじゃないかな。
純正や他社製品と比べて安めの価格設定なのに、質感や使い勝手がよく見た目もド迫力。ガタつきもありません。V-Strom1000ABSの場合、取付にはバイクのフレーム側のプラスチックカバーの穴を一部広げなければなりませんが、リーマーがあれば簡単にできるでしょう。取付説明書もデイトナが日本語版を添付してくれているので心配なし。金属の稼働・摺動部もしっかりとしたつくりですが、バイクの車種によってはずいぶんと外にはみ出すのですり抜けされる方は気をつけて。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ジクサーの座面が狭い為、サイドバックをベースに取付。Dリングがたくさんある為ツーリングネットを利用すれば、上部にお土産を積載可能です。たぶん日本一周できます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
財布やスマホなどちょっとしたものを入れる為に購入。KTM 250DUKEのリアシート形状にピッタリで良い。しかし取り付けに少し工夫が必要です。シートテール側は幅が狭いので、付属のストラップは長すぎです。またバックルの厚みでシートのロックができずに使えませんでした。テール側はベルクロストラップをホームセンターで購入してシートバッグのテール側バックルにタイラップで取り付けて使用してます。付属のストラップ1本でもしっかり固定できてるので、テール側はベルクロストラップで問題ないです。
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