【Webikeモニター】
シンプルなデザインの物が欲しかったため本製品を選びました。日帰りから一泊までのツーリングでの使用を考えているため、一番大きなこのサイズを選択しました。それでもレインコート（RSタイチ　レインバスター）と付属のレインカバーでスペースの半分以上を使います。空いているところにTシャツ、下着、短パンとタオルを入れて満杯といった感じです。容量アップすればさらに入りますが、土産物用に残しています。

　一泊二日のツーリングで使用しましたが、吸盤は強力で走行中に外れることはありません。高速道路やワインディングを走行しましたが、ズレたり動いたりすることは無かったです。上記の荷物に追加してペットボトル、土産等を入れた状態でもそれは変わらず、相当重たい物を入れない限り大丈夫だと思います。また、思ったほどライディングの邪魔にはなりませんでした。

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【Webikeモニター】
今までは手持ちの市販ショルダーバックを取付けていたのですが
どうもしっくりこない状態でした。
そこで以前から目を付けていた値段もリーズナブルで形状もバイクに合いそうなこの商品を購入することにしました。
取り扱いもデイトナだし商品に不安はなかったです。
さすがバイク用だけあって多彩な取付け用ベルトも付属していて良かったです。
メイン生地はターポリンでちょっとビニールっぽいですがその分防水性の高さが伺われます。
収納力はメーカーのHPで画像確認できますので省きます。
何も入れてなくても直方体がキープされているのも嬉しいです。
ファスナーもYKK製で簡易防水仕様になっていてとても良いと思いました。
レインカバーもついていますしいたせりつくせりです。
もっと早く買っておけば良かったと思いました。
当然ですが巻き込み防止用ステーは自分で用意しておく必要があります。

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積載能力の低い250TRに雨具を載せる為購入しました。6.6リットルの細くて短いタンクに邪魔にならず取付できる物がなかなか見つからなかったのですが、ついに見つけました。特に、長さ25センチというのはこれだけではないでしょうか。
ハンドルにまったく干渉せず快適です。
容量は、ラフ＆ロードのコンパクトレインウェア上下とショートブーツカバーと雑巾でいっぱいになります。なので、厚手のレインウェアだとブーツカバーまで入らないかもしれません。ファスナーで上部が斜めに上がり2リットルほど大きくなるので、一時的に荷物が増えた時役に立つこともあるでしょう。
底板、側板とも補強が入ってしっかりしています。マグネットは4つ、別々のフラップに付いていますが、意外にもタンクから取り外した際のまとまりが良く扱いやすいです。手前のポケットは小さく、折り畳みのヘアブラシを1個入れるのがいいところですが、マグネットボタンになっていて開け閉めが楽です。
難点は、このタンクバッグに限った事ではありませんが、おまけに必ず付属する安っぽいショルダーベルト。どのメーカーも使いづらい粗悪品を付属してきますが、あんなもの要らないので別売りにして欲しいです。

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タンデムで2泊程度のツーリングに行くために購入しました。他社製品との決定的な違いは取り付け用ベルトをシートの下に設置できること。他社製品ではタンデム用を謳いながらシートの上にベルトをつけるタイプが売られていますが、これはピリオンライダーの尻が滑るので論外です。100円ショップ等で売られている滑り止めシートを使えば問題解決というインプレッションもありますが、製品として完結していない時点で検討対象外。

実際には汎用製品で完璧なものなどあるはずも無く、予想以上に取り付けには手間がかかりました。このインプレッションでは写真が一枚しか貼り付けられないので見せられなくて残念ですが、シート下に取り付ける固定用ベルトを適当な長さで折り返してからミシンで縫って、余計な分を切り落として、切り口がほつれないように加熱して溶かしてあります。ここまでしたことによって、取り付け取り外しがスマートにできるようになりました。この加工には1時間半ほどかかりました。

バッグ自体はとてもしっかりと作られていて、流石GIVIという感じです。主室の開口が小さいのが後々気になるかもしれませんが、まぁしかたがないでしょう。洋品店で他社製品を色々見ましたが、どれも作りがいまいちでした。注文から二ヶ月近くたっての納品でしたが、他社製品に流れずに待っていて良かったと思います。まぁ、到着がお盆休みに入ってからになってしまったので、夏休みのツーリング自体が流れてしまいましたが・・・。

予想外に困ったのは、リアシート下のグリップが使えなくなること。取り回しがしずらくなります。製品到着が遅れたのは仕方ないとして、取り付け部の加工が必要であったので☆を一つ減らしました。

全体としてよい製品です。リアシート周りが大きなバイクにお乗りの方や取り付けベルトの加工ができる方にはお勧めできます。

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黒なので、車体の色とあっていていいと思います。
サスペンションと面が合わないので、サスとサス下のネジにバッグがあたりました。

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YZF-R1にグラブレールを取り付けて使用しています（アップマフラーの為、どこにも取り付ける所がありません・・・。もっと他にいい方法あったら教えて下さい）。バッグは1、2泊にはちょうど良いサイズだと思います。内部にも荷物が少ない際に荷物が移動しない様にベルトがあるという配慮。不満な点はありません。

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GIVIトップケース用フィッティングと同時に装着。車種専用なので当たり前といえば当たり前ですが、ネジ穴などのズレ等もなくぴったり装着できました。タンデムステップ側、ナンバープレート側にもフレームが入っていて頑丈そうです。鉄を曲げただけなのに高いと思うかもしれないですが、価格なりの価値はあると思います。

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丸みを帯びた形がカッコイイです。ちなみにGIVIケースに使うためではなく、キジマのボックスを載せるために取り付けました。キジマReembark 50Lがぴったり装着できました。

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モノキー用ベースを装着するために購入。モノキー自体が積載10キロを謳っているだけあって、専用のフィッティングは頑丈です。メインフレームは楕円パイプで強度がありそうです。

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1週間の北海道ツーリングに使用しました。
◆良い点
・デザインがシンプルでスマート（いかにもというデザインが馴染めない方にはオススメかと）
・バイクへの固定が楽。ビューエルM2で使用しましたが、このバイクのような荷掛けフック類が一切ないバイクでも、付属のストラップだけで工夫次第で
（少し強引な方法ですが）うまく固定できました。振動の多いバイクなので念のためクロスロープも併用して上部揺れを最小にしたため、道中、何の不具合も発生しませんでした。
・バイクへ固定したままでも、バイクから降ろした状態でも、荷室へのアクセスが上蓋と両サイドの3方向で荷物の出し入れが楽。
・帰りにみやげ物が増えても、荷室が拡張できるのでなんら心配ない。
◇悪い点
・バック本体に防水機能がないことは仕方がないとしても、
　付属のレインカバーがまったく役に立たたず、1週間、毎日、終日雨天走行の結果、毎日バック内へしっかり浸水。結局、ゴミ用ビニール袋を併用する等の対策が必要となりました。これだけの価格商品からすれば、ここは納得できません。
　また、最初の1回の使用で、レインカバー内面のシームテープ（目留めテープ）　が剥がれてきました。
よって、レインカバーに関して以外は、シートバックとしての機能は十分に満足できますので、シンプルなデザインのものをお探しの方にはオススメです。

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