身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
シートに縛り付けるだけでセット出来るので、一度長さを合わせればセットは簡単です。バックだけを取り外す事も出来るのベルトだけセットしておけば、更に直ぐつけられます。
少し値は張りますが、その他収納スペースが3つに分かれ、雨天カバー、ショルダー紐付属なので便利です。
その後、トップケースを付けてしまいましたが、今では、買い替えてトップケースを付けるまでの間の乗り換え時やレンタルに乗る時に重宝してます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
日帰りツーリング向けのシートバッグ。
フラップ裏のネットや左右にサイドポケットがあったりと、タナックスらしい使いやすさが満点。
取り付けもシートを外すのが車種によっては少し面倒だけど、それ以外はとても簡単。
泊まりでももちろん使えますが、カッパや着替えなど、必要なものを入れるとあっという間にいっぱいになります。メイン荷室の開口部が小さく、大きい荷物を入れにくいのも泊まりではちょっと使いにくく感じます。
泊まりが中心の方は、ひとつ上のミドルフィールドシートバッグの方が容量に余裕があっていいかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 3 |
上面にアルミプレートが付いていて高級感あります。
角張っていてデザインもいいと思います。
できれば40Lくらいほしいですね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
DUKEはGIVI 42L四角型を付けていますが、ジグ150にはこちら
ブランド感、質感、などは及ばないのですが、たぶん5000円?安く、大きなのが買えます
難点はボックスそのものではなく、デイトナキャリアに付けるとキャリアを延長しない限りタンデムライダーは狭くなります
いい点、
メーカー説明によりますと、フタを閉めるだけでロックできる方式は押さえつけるのでキャリアなどにダメージが出るそうです。留金が緩むとかだからかな、なので一度GIVIみたいにロックを押す方式にしたのですが、あれはやりにくいし、メンドクサイんですよ
だから、復活したこのフタを閉めてロックできるのはもの凄く便利
してい言うなら、ロックし忘れて離れないように(笑)
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
オフロード専用設計でCRF250にすんなり取り付け出来ました。デザインもシンプルで無骨な感じがしてカッコいいと思います。材質はゴツいナイロンで長く使えそうです。
バッグと車体が当たる部分は擦れて傷が付きます、気にする方は保護テープを貼った方がよろしいかと思います。
マフラー側に付けるバッグはかなり熱くなるのでバッグに入れる物は選別が必要です。付けてる方を見た事ないですが良いものだと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
取り付けはシートを外した状態でベルトを置いてからシートを閉めてバッグを固定するタイプです。このため、シートロックの金具とかの位置が合わせづらく取り付け時に噛み込んだりとかしやすいです。TANAXなどのはシートにベルトを先につけるのでこの辺りが楽ですね。
また、ベルトを締めるのもバッグ側の受け具が下の方についているため締めにくいです。
ただ大きさ的には写真の通りタンデムシート部分の面積とほぼ同じなので車両のデザインを崩さないのが良いところですね。
また容量も日帰りツーリング程度なら良い感じだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
納車されてからひと月
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アドベンチャーシリーズなだけあって角ばったデザインでイメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
42?の容量でXLサイズの冬ジャケットがしっかり入る
雨の日の防水性もしっかりしており、今のところ浸水はなし
【注意すべきポイントを教えてください】
サイドスタンドをした状態で上蓋を閉めると上下が噛み合わず蓋が閉まらないことが多々ある。
これは押し方にコツがあって、上からまっすぐしっかり体重を乗せて抑えることで閉まる率が上がる
開閉に気を遣うので使用感は星3、それ以外は星5
V47の時は特に考えずに上蓋を閉めることができたので、メーカーはそこを改善してほしい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 2 |
容量は犠牲にしてデザインで選びました。VTR(キャブ)は、シートとカウルがネジ止めで一体化しているので、分離してベルトを取り付けました。バッグを取り外した状態でも、ベルトがマジックテープで収まる点は良いです。ZRX用にベルトをもうひとつ購入して、バッグを共有しようかと思います
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 4 |
後部シート横に取り付けるバックを探しておりました。来春よりタンデム走行をする場合、シートバッグをサイドバッグに変えて取り付ける必要があり、購入しました。取付の状態の想定が良く、良い状態で取付できます。底板もあり、形が崩れない工夫もしてあり、満足の商品です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】
日帰りツーリングでレインウェアやペットボトルなどを入れるために使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
店舗で実物も見ていたのでイメージ通りでした。
カーボン柄とブラックもありますが、ちょっとプラスチッキーで安っぽく見えてしまいます。個人的にはヘアラインシルバーが一番高そうに見えると思います(笑)
【使ってみていかがでしたか?】
Z900の小さなリアシートでも問題なく固定でき形状もマッチしていてスタイリッシュなのでツー仲間からは「純正?」と聞かれるほどでした。
これならSS等の小さなリアシートでも使えると思います。
シートへの固定も付属のベルトをシートクッションに巻きつけるように装着するだけなので簡単です。
ただバッグの形状が四角ではなく三角形に近いので予想以上に物は入りません。
500mlのペットボトルは縦に入りますがお土産など四角い箱のものはよほど小さくないと入りません。ワークマンのライダー用レインスーツ上下を入れたらそれだけでパンパンです。
【注意すべきポイントを教えてください】
容量など実用性を重視するのであれば何を入れたいのか事前によく確認したほうが良いでしょう。
シートクッションを取り外して固定用ベルトを付けるので、リアシートが固定で外れないバイクは注意です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
バイクとの形状のマッチング、見た目最優先で選びましたので他には適当なものがありませんでした。
メーカーへの意見・要望:フタの裏側がデッドスペースになりがちなので、ファスナーで開閉できるネットをつけるなどしてもらえると小物収納スペースとしてより便利に使えると思います。
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