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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 3815 件中 501 - 510 件)

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ともさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: モトコンポ | グロム | R nineT )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

タンクバッグを使い回すために購入。気に入ってます。

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投稿日付: 2025/04/25 20:15

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けいさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: BEAR 650

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

バイク専業メーカーの車載バッグって、ごちゃごちゃ余計なものをつけすぎ。実際使えば便利なのかもしれないけど、不格好なバッグを自分のバイクには載せたくない。

その点ゴールドウィンのバッグはすっきりシンプルな外観でありながら機能性もあり、独自の存在感を放っていたのだが、なんとバイク部門から撤退(泣)。

あの趣味の良さが、日本のライダーの多くには理解されなかったのかなぁ。残念。

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投稿日付: 2025/04/25 03:07
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tsugさん(インプレ投稿数: 1件 )

左用
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

トライアンフスラクストンですが、左側にLC1丁度いい感じです。

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投稿日付: 2025/04/24 17:30

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てとやまさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR250RR )

タイプ:48L用タイプ
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

GIVIのV47とかには使用したレビューがあるものの、
V45ではレビューなし(そもそもV45のレビューがほぼない)

サイズ感似てるのでいけるかなと思って注文してみたところ、
ジャストサイズとは言わないものの、結構いい感じ。
ボックスも入れた物も傷つきにくくなるので、おすすめです。

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投稿日付: 2025/04/21 19:22

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Motoさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: WR250R | MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 5
機能性 4
容量 5
  • 全体のフォルムもなかなか良い。高さが低く抑えられていて乗降もやりやすい。

    全体のフォルムもなかなか良い。高さが低く抑えられていて乗降もやりやすい。

  • リアキャリアベースがあればタンデムベルトよりも後ろに装着可能。

    リアキャリアベースがあればタンデムベルトよりも後ろに装着可能。

MT09 SP (2022) にリアキャリアベースを取り付けてある状態でのレポートになります。これまでユーロトップケースで運用していて、大量荷物 & 超楽ちんを満喫していました。しかし、「もっと荷物を厳選してのスタイルも考えてみよう」と思いたち、色々悩んでこの製品を購入しました。装着は至って簡単。リアキャリアベースのおかげかもしれません。雨具と長財布、小物や簡易工具、電動エアポンプを入れて丁度良い感じです。ちょっとしたお土産を買ったら容量を増やすことも可能なので便利です。
欲を言えばバッグを外した時にベルトをまとめておけるように、バックルをオスとメスにしたら良かったです。コスパ良くて満足しています。

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投稿日付: 2025/04/21 13:26
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MDTMさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: R1-Z | CB125JX | XL125 )

カラー:カーキ
利用車種: CB125JX

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 3
容量 3
  • シートの取り外し

    シートの取り外し

  • サイドバックの仮合わせ。

    サイドバックの仮合わせ。

  • 位置が決まったらラフアンドロードのサイドバックサポートを取り付け。

    位置が決まったらラフアンドロードのサイドバックサポートを取り付け。

  • リアホイールやマフラーに干渉しないように取り付けました。

    リアホイールやマフラーに干渉しないように取り付けました。

  • バイクの雰囲気を損なわない仕様になったかなと思います。

    バイクの雰囲気を損なわない仕様になったかなと思います。

サイドバックを取り付けてみました。
125ccで車体が小さいので9L。
色々と見てレザーで質感が良かったので決めました。

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投稿日付: 2025/04/18 11:28
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ナオナオさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z125 プロ )

カラー:カーボン&ブラック
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 4

容量はさほど入りません、いざと言う時の物を入れてます。
取り付け簡単、見てくれ良好。

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投稿日付: 2025/04/16 19:51

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shinchangさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: YAMAGUCHI | 998 | NVX 125 [AEROX 125] )

利用車種: STREETFIGHTER S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 4
  • しっかり固定できます

    しっかり固定できます

  • 防水構造になってます

    防水構造になってます

ドカの旧ストリートファイターはリアシートが小さく、手持ちのラフ&ロードのシートバッグはベルトの取り付けから困難なため、思い切って新調することにしました。SSタイプの小型リアシートでも取り付けが可能なバッグを探し、こちらの商品に辿り着きました。

まずベルト自体が細いため、薄いリアシートでもしっかり固定できます。ベルト自体が固定できれば、バッグはそこにバックルで取り付けるだけなので簡単です。

容量は一泊程度の荷物と多少のお土産くらいなら充分入ると思います。あと、この手のバッグはバッグ用のカッパが付いてるのが一般的だと思いますが、このバッグは中身が浸水しにくい構造になっているためカッパはありません。昔ラフ&ロードのバッグにカッパ付けて、走行中に緩んで飛んで行ってしまったので、この構造はありがたいです。

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投稿日付: 2025/04/16 19:05
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lookさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: KLX250 | CB400SB [スーパーボルドール] | マジェスティS )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

車両の入換えの度、この商品を使ってタンクバックを移設します。車種専用設計の為、取り付け簡単、強度もありとても良い商品です。

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投稿日付: 2025/04/16 14:24

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Hamさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
 GIVIボックスが背中に当たって痛かったので、バックレストを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
 ボックスに穴を開けてネジ止めするだけなので素人の自分でも問題なかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
 少し固いですが、概ね満足です。

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投稿日付: 2025/04/13 17:34

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