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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 1067 件中 51 - 60 件)

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芝犬 むぎさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Dトラッカー125 | Vストローム650XT )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 5
取り付けやすさ 3

もともと3型隼にトップケースを取り付けていましたが、Vストローム650XTに買い替えたため、トップケースを付け替えることにしました。
隼では、モノベースとリアキャリアのみでトップケースを装着できていたので、Vストロームの純正リアキャリアにもモノベースがそのまま取り付けられると考えていました。
しかし調べていくうちに、この商品(※取り付けに必要なパーツ)が必要であることが分かりました。
できれば純正のリアキャリアに直接取り付けられれば良かったのですが、やはり取り付け穴の位置が合わず、やむを得ませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/29 19:16

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ジャックナイフさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: スーパーカブ50 | スーパーカブ50 )

カラー:ブラック
利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 2
使用感 2
取り付けやすさ 3
容量 2

ロックのかかりが良くない鍵で開けた状態で閉めればなんとか閉まるかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/16 12:39
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777さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MT-09

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 2

ヤマハ純正キャリアには、加工が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/12 21:30

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からあげさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: Vストローム1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 4
容量 3

GIVIからモノロックでのアルミケースがついにでました。
ハンターカブやクロスカブなどで無塗装ケース使っている方には朗報では?
39Lですので容量はそこそこ。ただし大き目のベンチなどがついているフルフェイスなどは頭頂部が厳しいかと。
RX7Xのlサイズはちょっと押さないしまらなかったです。

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投稿日付: 2025/06/20 01:21
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利用車種: レッツ4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 2
使用感 3
取り付けやすさ 3
容量 5
  • 1)緩衝材いろいろ自作

    1)緩衝材いろいろ自作

  • 2)裏側
  バリもあり

    2)裏側   バリもあり

  • 3)四角なので容量◎

    3)四角なので容量◎

  • 4)シート開閉ОK

    4)シート開閉ОK

  • 5)不具合

    5)不具合

  • 6)閉まらん

    6)閉まらん

金曜日の夜に注文し、土曜日に発送され日曜日の午前着。

やるなウェビック。



箱の王道GIVIなので期待をして購入。



しか?し意外にも品質はイタリア仕込みのナンパ野郎って感じ(笑)

ちょっと期待ハズレです。

それでもアレコレ考え緩衝材(画像1)作って楽しい時間を過ごしましたよ。



レッツ4はキャリアが小さいので取付(画像2)に余裕がないです。

箱のサイズと形(画像3)はイイ感じです。シートの開閉(画像4)も問題無し。



いくつか不具合(画像5)が…

1)ロック部に大きな隙間。(左右)

2)サイドに傷なのか材料の損傷あり。(左右)

3)ベースの緩衝材とボックス本体にズレ。(左右)



慣れないとロックが面倒(画像6)くさい。

取手の内側に蓋ロックを入れないと閉まらん!!

それと鍵でロックしないと蓋が閉まらいのもメンドイ。



なんだかんだ言ってますが、買い物に大活躍するでしょう(笑)

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投稿日付: 2025/06/08 21:55
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ケトラーさん 

一番小さい部分の内寸は330mm✖240mmです。

くりさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZRX1200S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 3
機能性 3
容量 3

タンクリングに装着するので走行中の固定は安心だけど取り付け位置の自由度は限られる。
”スポーツタンクバック”となっているのはセパハン前提なのか?
ベースの位置を一番後ろにしても自分のバーハンドルではハンドルを全振りしたときにハンドルとバックが干渉する。
バックの前後で幅が違うので狭いほう後ろ前に装着して多少ましになった。
メーカーのHPにも詳細なサイズ表記がないので販売店に頑張ってほしい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/29 21:07
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Chiさん(インプレ投稿数: 2件 )

左用
利用車種: SCRAMBLER 900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 5
機能性 3
容量 1

少し小さく感じました。
小さいので野暮ったくはないです。
LEGENDGEAR LC2でもよかったかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/25 17:57

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利用車種: バンバン200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 2
デザイン 3
機能性 2
容量 3
  • デッドストックです(笑)

    デッドストックです(笑)

同社のタンクバッグを使用していたのですが、

容量的に不足する事もあり、ツーリングネットだと中身が見えちゃうので、

コレを購入。



日頃から使う頻度が高いなら良いかもしれませんが、

普段はシートがスッキリしていた方がイイので

取付に時間を要しメンドクサイです。



一度試したものの…

ハイお蔵入り(笑)

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投稿日付: 2025/05/12 21:21

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Ugoさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: FLHR Touring Road King | CRF250L )

利用車種: FLHR Touring Road King
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正サイドボックスの蓋の内側に取り付ける商品ですが、適合するものを購入したにもかかわらず、形状がピッタリ合わさる形ではなかった。
【取付けは難しかったですか?】
取付はベルクロテープで貼るだけなので簡単。しかし、テープの粘着力が弱いのか、取り付け後しばらく走ると剥がれていた。
ベルクロ部分の強度は十分なので、単純にテープの粘着力が弱いのだと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
2個セットなので、両方のサイドバッグに取り付けられた。また、それぞれのポケットの形状・開閉のスムーズさは非常に良かった。
【付属品はついていましたか?】
ステッカーとテープの接着部分を拭き上げるためのアルコールシート
【期待外れな点はありましたか?】
テープの接着力。商品そのものの形状。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・取付けのポイントやコツ
サイドバッグの蓋と形状が合わないので隙間ができます。先にサイドバッグ側にベルクロを貼り付けた方が外れることが無いように思えます。
・説明書の有無・わかりやすさ
説明書は付属していますが、すべて英語です。
・注意点
あまり重いものを収納しないようにした方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/09 12:53

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田舎のJOKERさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Vストローム250SX | VFR1200Xクロスツアラー )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
使用感 3
取り付けやすさ 3
  • えっ?この板だけ?と正直驚いた

    えっ?この板だけ?と正直驚いた

  • 普段はこれだけを付ける意味は全くないよね、ただの重量増加で無駄

    普段はこれだけを付ける意味は全くないよね、ただの重量増加で無駄

サイドケースのフィッティングキットがとてもリーズナブルなSHADだから、
こちらのキットを購入すれば、トップケースも取り付けできると期待していたのですが、
実は肝心のベースプレートは別売りで、リアキャリアの形状によっては(バイクの車種によってはと同義)
このフィッティングキットは無くてもベースプレートをリアキャリアに取り付けてトップケースを運用することが可能です。
確かにこのフィッティングキットがあったほうが無難なのはいいとして、ベースプレートが別売りでこの価格というのは、SHADにしては割高で期待外れと感じました。
このキットだけではトップケース運用できないと念を押しておくのが良いと思います。

投稿日付: 2025/04/20 14:36
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