二人乗り用に買った１２５CCのスクーターにつけるために購入しました。
買ったときは少し大きすぎると思いましたが、実際に使用するとそんなことはなく、しっかり装着出来て見た目にも特に違和感がなく持っていく荷物も余裕で入ります。
まだ２回の使用での感想ですが、とても重宝しています。

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当初、リアキャリアにはアルミ製のボックスを検討してましたが、現物を持った時にその重さが気になり断念。
いろいろ探していたところ、防水で軽量なこの商品にたどり着きました。
以前から同ブランドのトルネード2ドラムバッグは使用しており、その防水性、耐久性、質感に満足していた為この商品に決定。
容量は15?とさほど多くないですが、ハンターカブのリアキャリアの半分強ほどのスペースで収まる為、ロングツーリングの際は残りのスペースにトルネード2のSサイズを積むことが出来ました（合計で35?）。
高さが低いので乗降の際も邪魔にならず、幅もリアキャリアにジャストフィットでとても満足しています。
取り付けに際しストラップに付いているのフックを使用しますが、金属製なのでリアキャリアに傷をつけない為にゴムを噛ませました。

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これから使うので使用感だけ分かりませんが、取り付けた感じは車体とのバランスが良く気に入っています。

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CB650Rのリアキャリアに取り付けました。
取り付け後の見た目もカッコ良くて、脱着も楽に出来て満足してます。
強いて言えば、容量が少ないと思っており、調整出来るタイプを選択すればよかったと思いました。

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純正グラブバーとキジマ製サイドバッグサポートを取付けた後で、このバッグを取り付けました。キジマ製サイドバッグサポートが、丁度バタつき防止のバンドの中に収まるので、スッキリしっかり取付けられました。スリムなZ650RSの車格にピッタリと言う印象で、バッグが出っ張り過ぎることもありません。防水インナーバッグがセットされているため、実容量は12Lより少な目だと思いますが、外観が非常に良いので気に入りました。2Lのペットボトル（円筒形）が横置きで3本は入る大きさです。

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gromに設置。色はカーボン＆ブラック。
目立たず、良い感じに収まっています。
小物が入れば良かったので容量は問題なし。
(相当少ないとは思います。)

乗り降りにも、乗っている時も邪魔にならないのも良い。
物を出し入れする際、内容物が落ちない作りで便利。

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マグネット式のMFK-178とのことですが迷いましたが、マグネット式でタンクに傷が付いたとのレビューが散見されたのでこちらにしました。
ツーリングマップルRが入るのが選んだ理由ですが、ツーリングマップルRの厚みの分だけ容量が減るので、容量を拡張しない状態だと自分で思っていたほどは荷物は入りませんが、日帰りなら特に問題は無いと思います。
タンクへの固定も、吸盤だけでもがっちり固定出来ますが、取り扱い説明書にも有りますがサポートベルトは使用すれば万一の時も安心です。
取り外す時は、吸盤の外側に１ヶ所突起が有るので、これを指で押すと簡単に取れます。
突起を内側にして指が届かない位置にすると、吸着力が強いので取り外しが少し大変です。
吸盤やサポートベルト類はそれだけでも買えるので、荒い扱いをしなければ長く使えそうです。

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YZF-R25　2022年式を購入して、手元にある10年前に購入したシートバッグを取り付けようとしたところ、取り付け用のベルトがうまくリアシート内に収まらず、買い替えを決意。

　タナックスの最近の製品には、Kベルトというシートの内側に影響されないベルトがついていることを知り、この商品にたどり着きました。本製品のKベルトはT20のベルトが付属していますが、YZF-R25にぴったりでした。（余剰のベルトを巻いておく必要はありますが。）

　ロングツーリングや1泊のツーリングも考慮して14L?18Lの容量のGTを選びました。肩掛け用のベルトもついているし、ダイヤル錠（別売り）を買えば簡易なロックも可能で、盗難防止に役立ちます。

　デザインもよく信頼できるブランドなので気に入っています。

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MT-03は全然収納スペースが無くて、レッグバッグに細かい物入れたりしてた。だけど、やっぱり収納が欲しくて買いました。
つけてみるとバイクのイメージを壊さないデザイン、ちょうど良い大きさ。
車載工具と予備のグローブ、コンパクトに折りたためるカッパ、ウエスくらいは入るので、日帰りだったら充分。
お土産は持って帰らない前提。

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思った通りの商品です。とても満足しています。私のバイクには工夫しないと取り付けできませんが雰囲気はぴったりです。

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