大きすぎず小さすぎず、形状とても気に入って使用しています。
息子の誕生日に別途こちらをプレゼントしました。
気に入っているようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ロングツーリングに出かける際に手持ちのヘンリービギンズ3way20リットルシートバッグでは厳しくなり、購入しました。
これがあればロングツーリングも怖くありません!

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも小ぶりで、これで45リットル容量?と思えるぐらいコンパクトです。

【使ってみていかがでしたか？】
ヘンリービギンズ製品は統一感があり、デザイン性は高く、また機能性も頑丈で使いやすくラインナップは良い製品が多いと思います。
容量に関しては2泊3日程度なら問題ありませんが、ソロキャンプなどではちょっと物足りないかもしれません。
車輪も静音性は高く、滑らかに回ります。私はビニールテープを車輪に3周くらい巻いて汚れやダメージを防止しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
出張用のキャリーバッグとしても使えますが、機内持ち込みはNGのサイズです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のシートバッグは容量が変えられるものがありますが、こちらは変えることが出来ません。ただし、キャリー機能が充実しているため、他の製品とは差別化が図られており、唯一無二のバッグになっています。
他の方がコメントしているように仕事での出張でも問題なく使用できます。

▼こちらの商品のラインナップで60リットルクラスなどもっと大型のものやジッパーなどによって容量が変えられるものがあれば欲しいです。
また、もう少し高さを抑えたサイズで飛行機の機内持ち込みサイズのラインナップがあればさらに嬉しいです!

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余りブランドにこだわりはありませんが、今までもGIVIケースを使っていたのでGIVIスペシャルラック [SR121]に取り付けました。

SR121のベースは M5 でケース自体の対応ベースは M7 と対応車種には掲載されていなかったのですがWebikeさんに問い合わせた所メーカーから M5 でも取り付けOKということでした。

ただし注意事項として、V40自体は耐荷重10kgですがSR121(M5)のフィッティングの「耐荷重6kg」にてご使用ください。という回答をいただきました。（フッティングによって耐荷重が変わるそうです）
静止状態ではヘルメットを入れる程度ですし、走行時もカッパやツーリング時のお土産を入れる程度ですので6kgあれば充分なので問題はありませんでした。

SR121はモノキーベースですのでもう少し大きめな容量も検討をしたのですがツーリングの大半が日帰りですので、これくらいの容量で充分でした。
タンデムツーリングが多いのでヘルメット２個入るほうが・・・とも考えましたが相方が使っているメット(ZENITH)はそんなに高級品でもありませんので、自分のメット(SHOEI)が入れておければいいかなと思いまして（笑）

ツーリング時の使用がメインですがバイク自体は普段の足としても使っていますのでちょっとした買い物の時なども便利です。

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色と質感がちょっとチャチくカブにぴったり笑→褒めています。造りはぎりぎり堅牢で慣れると許せる範囲。
縦に取り付けましたが標準位置だと私の場合背中に当たります。。。
標準のアタッチメント金具でずらせる限界の20ｍｍ後方へボックスへ穴明けしなおしてオフセットしました。これだと私の乗車姿勢でも背中にギリ当たりません。当たっていると「シッティングポイントがずれている」と認識できてちょうどいいです。
容量はさすがの一言。ウエストバッグ＋αとヘルメットも入ります。防犯性も鍵付きで何もないよりはマシ。長い休憩でも少し安心かな。
横向きの方が使い勝手がよさそうだしリュックもOKになるし悩みどころです。燃費は少し悪くなる予感。

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【使用状況を教えてください】
　2025年モデルにも取付可能な事が確認できたので、まだ納車前ですが早めに購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　すでにいろいろなサイトなどで確認した通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
　保護シートを型紙を使って切ったりするのが面倒です、　それなりの金額.x-adv専用品、　初めから型取りした保護シートにして欲しい。
【使ってみていかがでしたか？】
　まだ使用していないがイメージ通り、　荷物もなかなか入りそう
【付属品はついていましたか？】
　保護シートの型紙は自分でプリント、切出しが必要、　
純正オプション品なので取説など型紙が付属しないのはしょうがないのかな、　本来ドリームで付けてもらう前提
【期待外れな点はありましたか？】
　特に無し、SHADが作ってるので品質も間違い無さそう。

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二人乗り用に買った１２５CCのスクーターにつけるために購入しました。
買ったときは少し大きすぎると思いましたが、実際に使用するとそんなことはなく、しっかり装着出来て見た目にも特に違和感がなく持っていく荷物も余裕で入ります。
まだ２回の使用での感想ですが、とても重宝しています。

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当初、リアキャリアにはアルミ製のボックスを検討してましたが、現物を持った時にその重さが気になり断念。
いろいろ探していたところ、防水で軽量なこの商品にたどり着きました。
以前から同ブランドのトルネード2ドラムバッグは使用しており、その防水性、耐久性、質感に満足していた為この商品に決定。
容量は15?とさほど多くないですが、ハンターカブのリアキャリアの半分強ほどのスペースで収まる為、ロングツーリングの際は残りのスペースにトルネード2のSサイズを積むことが出来ました（合計で35?）。
高さが低いので乗降の際も邪魔にならず、幅もリアキャリアにジャストフィットでとても満足しています。
取り付けに際しストラップに付いているのフックを使用しますが、金属製なのでリアキャリアに傷をつけない為にゴムを噛ませました。

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これから使うので使用感だけ分かりませんが、取り付けた感じは車体とのバランスが良く気に入っています。

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CB650Rのリアキャリアに取り付けました。
取り付け後の見た目もカッコ良くて、脱着も楽に出来て満足してます。
強いて言えば、容量が少ないと思っており、調整出来るタイプを選択すればよかったと思いました。

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純正グラブバーとキジマ製サイドバッグサポートを取付けた後で、このバッグを取り付けました。キジマ製サイドバッグサポートが、丁度バタつき防止のバンドの中に収まるので、スッキリしっかり取付けられました。スリムなZ650RSの車格にピッタリと言う印象で、バッグが出っ張り過ぎることもありません。防水インナーバッグがセットされているため、実容量は12Lより少な目だと思いますが、外観が非常に良いので気に入りました。2Lのペットボトル（円筒形）が横置きで3本は入る大きさです。

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